Tìm kiếm

Chỉnh quạt gió điều hòa Grand i10 thế nào cho hợp lý?

Tham gia: 17/07/2023 - Tổng số bài viết: 109

14:30 | 27/11/2023

4.7 (7 đánh giá)

Chào các cụ, xin các cụ tư vấn mức gió điều hòa xe i10 với. Em chỉnh mức quạt lên mức 2 ù hết cả tai, còn mức gió 1 thì không đủ lạnh. Em đang ở HCM, có cách nào cải thiện không ạ?

Hãng xe: Hyundai

Dòng xe: Grand i10

Số km đã chạy: 48.896

Phiên bản: 2020

Vấn đề: Điện & Phần mềm điều khiển

Đánh giá

4.7

Số người đánh giá: 7

Rất hay

(5)

(2)

(0)

Viết đánh giá

Họ tên *

Email *

Điện thoại (*)

Nội dung đánh giá *

Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin

Bạn đọc nhận xét (7)

Nguyễn Thuận - Bạn đọc

Kiểm tra lọc gió điều hòa,bẩn quá gió k qua đc nên nó nóng

Ngày gửi: 1 năm trước - 07/12/2023 - 17:31

0 Lượt thích Trả lời
Đình Điệp - Bạn đọc

Thế thì kiểm tra ngay đi. Hôm trước e mở ra trong quạt gió đh xe của khách toàn xương gà với linh tinh bật gió to là nó ù lắm. Lấy hết ra lại im như chó thở

Ngày gửi: 1 năm trước - 07/12/2023 - 17:30

0 Lượt thích Trả lời
Tuấn Phương - Bạn đọc

Lọc gió điều hòa bẩn. Khi bật số to ko hút đc gió, 100% lọc gió bẩn, lọc gió tháo cốp để đồ ra là thấy.

Ngày gửi: 1 năm trước - 07/12/2023 - 17:29

0 Lượt thích Trả lời
Ngọc Quý - Bạn đọc

I8+2 còn chê ko lạnh nữa chắc bác nên trang bị thêm cái tủ lạnh :)) mùa hè nóng 40 độ mới cần bật nấc 2, còn đâu toàn nấc 1 đã sun hết vòi

Ngày gửi: 1 năm trước - 07/12/2023 - 17:28

0 Lượt thích Trả lời
Hồng Quân - Bạn đọc

1 là thiếu ga. 2 là đóng đông giàn lạnh

Ngày gửi: 1 năm trước - 07/12/2023 - 17:27

0 Lượt thích Trả lời
Ngọc Nguyên - Bạn đọc

I10 mình ko ưng nhất điểm này. Còn đâu chả chê gì so với tầm giá. Hôm nào nắng kiểu gió chạm vào đâu đấy mới mát ý, hehe

Ngày gửi: 1 năm trước - 07/12/2023 - 17:27

0 Lượt thích Trả lời
Thanh Sơn - Bạn đọc

E cũng thấy vậy, i10 2023 của e bật mức 2 lên tiếng vù vù luôn,

Ngày gửi: 1 năm trước - 07/12/2023 - 17:26

0 Lượt thích Trả lời

Chủ đề khác

Trailblazer 2.5 VGT không đi được số tay - manual

0 (7 đánh giá)

Xe tôi Trailblazer cuối 2018, đã đi hơn 92k km, nay tự nhiên vào số khó: Từ P xuống R phải đạp phanh mạnh hơn bình thường Chuyển R/N/D vẫn bình thường Không thể ...