Có bác nào đi VF 7 bị tình trạng như xe em không?

Sau khi anh leo dốc, thay đổi chế độ phanh tái sinh và rửa xe, tiếng rít ở phía trước trong dải 30–50 km/h đã tự mất thường là do bụi cát bám ở cụm phanh hoặc khu vực chắn bùn. Khi phanh cơ khí làm việc mạnh hơn hoặc được xịt rửa sạch, bụi trôi đi nên tiếng kêu biến mất.
Tiếng lọc cọc khi vào cua qua gờ giảm tốc hoặc đường gồ ghề, đặc biệt khi xe đủ tải, thường liên quan đến độ rơ nhỏ ở hệ treo hoặc hệ lái như rô-tuyn, càng A hay giảm xóc. Vì tiếng chỉ xuất hiện ở một góc đánh lái nhất định nên khả năng rất cao nằm ở nhóm chi tiết này.
Cảm giác xe khựng nhẹ khi rà phanh chuẩn bị dừng lại thường là khi phanh tái sinh và phanh cơ chuyển giao lực chưa được êm.
Việc anh mang xe vào xưởng dịch vụ để kiểm tra là rất cần thiết, vì cả ba hiện tượng đều cần kiểm tra trực tiếp mới có kết luận chính xác. Khi có kết quả đo kiểm, kỹ thuật viên mới có thể xử lý triệt để vấn đề.