- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc crossover nửa đầu năm 20226 - Cuộc đua giữa Giá rẻ của Mazda CX-5 và Công nghệ của Ford Territory
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất nửa đầu năm 2026 - VinFast thống trị với kỉ lục bán hàng cao nhất lịch sử
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Urban SUV nửa đầu năm 2026 - Toyota Yaris Cross đánh bại đối thủ Mitsubishi XForce
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất nửa đầu năm 2026 không EV - Gọi tên Toyota Yaris Cross
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán ít nhất nửa đầu năm 2026 - Xe gầm thấp nguy cơ dời cuộc chơi
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 thương hiệu bán nhiều xe nhất nửa đầu năm 2026
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe du lịch gầm thấp các cỡ nửa đầu năm 2026
- Thị trường ô tô Việt Nam: Mẫu xe nào bán nhiều nhất phân khúc xe hybrid nửa đầu năm 2026?
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc MPV nửa đầu năm 2026 - "Sống chậm" trong sức ép từ VinFast Limo Green
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe bán tải và SUV nửa đầu năm 2026 - Ford chưa có đối thủ
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
Lỗ thông hơi vẫn chưa kín hoặc núm cao su lỏng:
– Núm cao su (breather) có tác dụng cân bằng áp suất và thoát ẩm. Nếu loại núm gắn lại không đúng chuẩn hoặc lắp không chặt, hơi ẩm sẽ vào lại.
Ron (gioăng) đèn bị lão hóa:
– Gioăng quanh cụm đèn có thể đã bị cứng, nứt hoặc biến dạng do va quệt hoặc thời gian, dẫn đến hở khe.
Vỏ đèn bị nứt/hở vi mạch:
– Sau va chạm nhẹ, đèn có thể nứt rất nhỏ ở mép, không dễ nhìn thấy nhưng vẫn cho hơi ẩm vào.
Nước đọng bên trong không được xử lý triệt để:
– Nếu lần trước hãng chỉ thay núm mà không sấy khô hoàn toàn hoặc không hút ẩm bên trong thì ẩm còn tồn tại → dễ bị hấp hơi lại.