- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe bán tải và SUV năm 2025 - Ford độc chiếm ngôi đầu
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2025 - Không VinFast, Xpander hơn Ranger 999 chiếc
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc MPV năm 2025 - Thêm một năm của Mitsubishi Xpander
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 thương hiệu bán nhiều xe nhất năm 2025 - "Thời của VinFast"
- Thị trường ô tô năm 2025: VinFast lập kỷ lục bán ra hơn 175.000 ô tô điện tại Việt Nam nhưng chưa đạt kế hoạch đề ra
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2025 - VinFast và các mẫu xe còn lại
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán ít nhất năm 2025
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe Hybrid năm 2025 - Thế mạnh của Toyota?
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Urban SUV năm 2025 - Xe nhập khẩu chiếm ưu thế
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Crossover năm 2025 - Mazda CX-5 là số 1








































1. Áp suất lốp không đảm bảo
2. Thước lái “lão hóa”
3. Bơm trợ lực gặp vấn đề
4.Thiếu dầu trợ lực
5. Một số nguyên nhân khác khiến xe không tự trả lái
Ngoài các nguyên nhân nêu ở trên, còn có một số các nguyên nhân khác khiến vô lăng trả lái chậm như:
Dây đai dẫn động bơm trợ lực bị trùng, nứt, hỏng khiến vô lăng bị sượng, người điều khiển khó đánh lái.
Dây đai dẫn động bơm trợ lực hoạt động kém hiệu quả, không sản sinh đủ công suất.
Thước lái hở xéc măng khiến dầu tràn và lọt sang khoang bên hoặc do thanh dẫn lái bị khô mỡ khiến khả năng bôi trơn kém cũng khiến vô lăng trả lái chậm.