Suzuki XL7 vừa mua đã bị rỉ thế này thì nên làm sao?

Xe mình sau 2 năm chỗ đó giờ nó còn kinh khủng hơn nhiều. Kệ nó đi nó mà mục hết đc thì mình cũng hẹo rồi

Xe chạy thì ok rất thích. Về phần sơn thì cạnh tranh giá nên sơn nó khá mỏng và loại sơn ko xịn nên không khí ẩm thẩm thấu qua lớp sơn làm oxi hóa lớp thép bên dưới. Bác đem qua hãng bảo họ bảo hành cho. Nếu ko bảo hành thì bác ra ngoài đại lý mua sơn chống gỉ 2 thành phần cho thợ sơn. Sơn chống gỉ 1 thành phần thì bác ko mua nhé. Càng về sau này hãng giảm giá thành thì các vật tư dành cho xe càng kém hơn đời trước. Ko chỉ hãng su mà câc hãng giờ đều vậy. Nếu như chiếc này thêm 70 80 tr vào thì hãng sẽ làm đồ ngon cho khách.
Bác cũng lưu ý là ko cho xe lội nước ko sẽ hỏng vòng bi của các bánh nhé. Giờ các vòng bi ko kín như trước. Nước vào là phá nhanh lắm.
Nói thêm về gầm xe. Bác dùng trên 1 năm mà cầm đèn pin soi sẽ thấy nó bị gỉ kinh nữa. 4 caia hốc bánh xe ko cách âm cách nhiệt gì nhé. Bác cứ sơn chống gỉ 2 thành phần phủ lên cho em thì yên tâm 7 8 năm đầu ko lo gì cả. Nên mua loại nhập khẩu nhá.
Sau này bác dùng 1 thời gian sẽ thấy các phần mép của cá chi tiết sẽ bị gỉ lốm đốm gỉ. Ko tránh đc.

Ông phải mua cái bàn chải sắt chải sạch hết sét rửa xăng cho khô thiệt khô mới sơn chứ ông sơn đè kiểu đó nó sét ngược vào trong còn khiếp hơn nữa

Do chất lượng sơn kém làm nước thấm vào trong sắt si nên nổ sơn

Nhiều bác mua xe mới cứ nghĩ nó từ nhà máy về thẳng nhà mình luôn hay sao ấy. Nó vận chuyển phơi nắng phơi mưa cả tháng, về sr rửa ráy xong mới giao các bác ấy