Toyota Corolla Altis tự nhiên bị òa ga

Với những dòng xe ô tô cũ còn dùng chế độ hòa khí thì nguyên nhân xe bị òa ga thường do khi bảo dưỡng, sửa chữa xe, thợ lắp sai các đường ống phụ như đường ống bù ga, không tải, khởi động nguội, sấy nóng…
Với các dòng xe ô tô phun xăng điện tử tuy không còn các đường ống phụ phức tạp nhưng vẫn có thể xảy ra hiện tượng òa ga. Bởi theo từng chế độ động cơ, việc cung cấp nhiên liệu được ECU tính toán thông qua những tín hiệu cảm biến. Vì vậy nếu van không tải, cảm biến vị trí bướm ga… có vấn đề thì xe dễ bị hiện tường oà ga.
Tùy vào nguyên nhân bệnh oà ga mà sẽ có các cách xử lý riêng. Nếu không xác định được chính xác nguyên nhân thì tốt nhất hãy đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng để được thợ kiểm tra và sửa chữa.

Bác tham khảo nha:
Có thể chia hiện tượng òa ga trên ô tô thành 2 loại để dễ nhận biết như sau:
– Oà ga ô tô tĩnh: Ngắt côn khi xe đang chạy cũng òa ga trên 1500 rpm và òa ga xả ra khi xe đứng chỉ đứng một chỗ và nổ cầm chừng.
– Oà ga ô tô động: Vòng tua ổn định ở mức 850 rpm khi xe nổ cầm chừng, nhưng khi ngắt ly hợp lúc xe đang chạy thì vòng tua lại tăng vọt lên hơn mức 1500 rpm, có giao động lúc xuống hoặc thậm chí không xuống. Có lúc lên cao trên mức 2000 rpm.

Khi hỗn hợp hòa khí nhiên liệu (không khí và xăng) cung cấp quá nhiều cho động cơ mà bạn không thể nào kiểm soát được nó thì lúc này hiện tượng òa ga trên ô tô sẽ xảy ra. Từ đó chúng ta có thể dễ dàng phân tích được hiện tượng òa ga trên ô tô xảy ra là vì một trong 3 nguyên nhân sau:
– Do van không tải
– Do bướm ga
– Do cảm biến vị trí bướm ga