Tìm kiếm

Xe Hyundai Santa Fe máy dầu bị rò điện thì xử lý sao?

Tham gia: 05/12/2023 - Tổng số bài viết: 34

12:22 | 18/12/2023

4.2 (6 đánh giá)

Xe Santa fe của tôi gần đây hay bị tình trạng bình xe (còn mới) hết chỉ trong vòng 3-4 ngày. Loại trừ yếu tố bình hư, tôi đang nghi ngờ rò điện đâu đó nhưng lại không biết kiểm tra như thế nào hay có chỗ nào các bác có dịch vụ kiểm tra xử lý rò điện không? Xin chỉ chỗ hay cách thức để xử lý dứt điểm ạ.
Thông tin xe: Santa Fe 2012 máy dầu.
Xin cảm ơn đã xem!

Hãng xe: Hyundai

Dòng xe: Santa Fe

Số km đã chạy: 122.514

Phiên bản: 2012

Vấn đề: Điện & Phần mềm điều khiển

Đánh giá

4.2

Số người đánh giá: 6

Rất hay

(1)

(5)

(0)

Viết đánh giá

Họ tên *

Email *

Điện thoại (*)

Nội dung đánh giá *

Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin

Bạn đọc nhận xét (6)

Tuấn Bình - Bạn đọc

Khả năng là xe bác chủ sắp chết Dinamo (máy phát) rồi.
Bình chỉ phóng, mà không nạp được. 2012 đến giờ thì Dinamo cũng đã đến tuổi....Xe mình bị y chang... thay tới cái bình thứ 2 thì chết hẳn Dinamo, nằm đường gọi cứu hộ! Kiểm tra Dinamo cũng dễ.

Ngày gửi: 1 năm trước - 19/12/2023 - 16:53

0 Lượt thích Trả lời
Chấn Hưng - Bạn đọc

Kinh nghiệm của e cho xe Santafe:
1- Hộp đen định vị (nếu có).
2- Đầu DVD, AVN gắn thêm hoặc theo xe cũng có thể bị luôn, ngày xưa e có xử lý cho xe Santafe 2015, thử cô lập nó rồi để theo dõi thử xem.

Ngày gửi: 1 năm trước - 19/12/2023 - 16:52

0 Lượt thích Trả lời
Đăng Tuân - Bạn đọc

Anh xem lại thử xem xe có gắn Camera hành trình không? Nó cũng là 01 trong những nguyên nhân gây hao ắc quy.

Ngày gửi: 1 năm trước - 19/12/2023 - 16:50

0 Lượt thích Trả lời
Huỳnh Phúc - Bạn đọc

Ngu kiến của e là dùng amp đo dòng r rút cầu chì từ từ đến khi nào trúng dây thì xem sơ đồ cầu chì đó đi đâu. Nếu có độ dây chế cháo thì tìm từ đây trước.

Ngày gửi: 1 năm trước - 19/12/2023 - 16:46

0 Lượt thích Trả lời
Tấn Trung - Bạn đọc

Anh ra hãng hoặc bất kỳ gara nào họ đo cho, cái này dễ mà

Ngày gửi: 1 năm trước - 19/12/2023 - 16:45

0 Lượt thích Trả lời
Huỳnh Tấn Phong - Bạn đọc

Dùng Ampere meter mà đo với calibre 20A. tháo cọc bình nếu như nó trên 0,05A thì tìm từ từ, chứ không thể biết cái nào hư
thường là
A-Các đồ độ chế (xem các mối nối, chạm sườn xe)
B-Các cảm biến bị kẹt (như thắng, côn, cam lùi ....)
C-Cửa
D-Đèn cốp
E-Radio
F-Hệ thống cam/chống trộm

Ngày gửi: 1 năm trước - 19/12/2023 - 16:21

0 Lượt thích Trả lời