- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe bán tải và SUV năm 2025 - Ford độc chiếm ngôi đầu
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2025 - Không VinFast, Xpander hơn Ranger 999 chiếc
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc MPV năm 2025 - Thêm một năm của Mitsubishi Xpander
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 thương hiệu bán nhiều xe nhất năm 2025 - "Thời của VinFast"
- Thị trường ô tô năm 2025: VinFast lập kỷ lục bán ra hơn 175.000 ô tô điện tại Việt Nam nhưng chưa đạt kế hoạch đề ra
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2025 - VinFast và các mẫu xe còn lại
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán ít nhất năm 2025
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe Hybrid năm 2025 - Thế mạnh của Toyota?
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Urban SUV năm 2025 - Xe nhập khẩu chiếm ưu thế
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Crossover năm 2025 - Mazda CX-5 là số 1






































Đem vô hãng toàn phán phải thay cao su chân máy, thay rotuyn, thay etc... cảm giác như hãng thay-và-thử-xem-hết-không?
Gara: vệ sinh thắng toàn bộ, thay má phanh, chà mịn đĩa thắng... hết gần 2 tr, êm tới giờ (được 5k nữa).
Kết luận: cũng là hạng mục " vệ sinh thắng" nhưng có vẻ hãng làm ko kĩ = gara ngoài (hãng chỉ mạnh về thay thế). Xe bác mới 2019 mà thước lái và cao su chân máy gì trời. dính dáng gì. lái có bị xỉa lái đâu. máy có rung đâu mà thay cao su chân máy. Xe mình 2012 mà còn chưa thay cao su chân máy!