- Thị trường ô tô Việt Nam: VinFast Limo Green tiếp tục dẫn đầu top 10 mẫu xe bán nhiều nhất tháng 4/2026
- VinFast bán được gần 25.000 ô tô điện trong tháng 4/2026, Limo Green tiếp tục dẫn đầu
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 thương hiệu bán nhiều xe nhất tháng 4/2026: Hyundai trở lại
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc MPV tháng 4/2026 - Toyota Veloz bất ngờ thế chỗ Mitsubishi Xpander
- Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất tháng 4/2026 - Không VinFast: Dồn đơn hàng, Toyota Veloz lên ngôi, vượt xa Mitsubishi Xpander
- Thị trường ô tô Việt Nam: Top 10 mẫu xe bán ít nhất tháng 4/2026 - Sau hạng D, đến lượt sedan hạng C góp mặt
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe Hybrid tháng 4/2026 - Toyota Corolla Cross vươn lên dẫn đầu
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Urban SUV tháng 4/2026 - Thêm một mẫu xe Toyota dẫn đầu phân khúc
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc Crossover tháng 4/2026 - Mazda CX-5 trở lại, Mitsubishi Destinator về đúng giá trị thực chất?
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe du lịch gầm thấp các cỡ trong tháng 4/2026
- Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe bán tải và SUV tháng 4/2026 - Ford xây chắc ngôi đầu, chờ tín hiệu vui từ các phiên bản nâng cấp











































Nếu bố trí đèn sương mù vào trong cùng một cụm với đèn hậu, đèn phanh, xi-nhan... thì khi đi trên đường bật đèn sương mù, tài xế xe sau có thể hiểu nhầm là xe phía trước đang phanh, làm gián đoạn hành trình và khả năng kiểm soát xe của tài xế sau. Do vậy, các xe có nguồn gốc châu Âu thường thiết kế đèn sương mù nằm tách biệt phía dưới, cách xa cụm đèn hậu.
Khi đã xác định được vị trí đặt đèn sương mù, để tạo sự cân đối cho thiết kế đuôi xe, các hãng xe ở đây đặt một bên đèn lùi (bên phụ) và bên còn lại đèn sương mù (bên lái). Đèn lùi bên hậu giúp tài xế quan sát rõ phía khó nhìn. Chính vì thiết kế này, nhiều xe phía sau thấy một bên màu trắng (đèn lùi), một bên màu đỏ (đèn sương mù).