Cuộc đua xe taxi tự hành (robotaxi) tại Mỹ vừa chứng kiến một khoảnh khắc "giật mình" khi sự cố mất điện diện rộng tại San Francisco đã phơi bày sự mong manh của công nghệ tự lái trước các kịch bản thực tế hỗn loạn.
Waymo hiện được coi là cái tên dẫn đầu trong lĩnh vực robotaxi nhờ quy mô triển khai lớn và hồ sơ an toàn tương đối ổn định. Tuy nhiên, việc dẫn đầu không đồng nghĩa với sự hoàn hảo. Những diễn biến mới nhất cho thấy mạng lưới tự hành của công ty vẫn gặp khó khăn trong những tình huống mà tài xế người thường có thể xử lý dễ dàng.
Hệ thống tê liệt khi đèn tín hiệu mất điện
Sự cố bắt đầu vào chiều thứ Bảy vừa qua sau một vụ hỏa hoạn tại trạm biến áp của Pacific Gas and Electric, khiến khoảng 130.000 khách hàng rơi vào cảnh mất điện. Hệ thống đèn giao thông ngừng hoạt động, giao thông công cộng bị gián đoạn và tình trạng ùn tắc lan rộng nhanh chóng. Đây cũng là lúc các mẫu xe của Waymo bắt đầu gặp rắc rối lớn.
Các video chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy nhiều xe taxi tự hành dừng im lìm giữa dòng xe cộ trong thời gian dài. Matt Schoolfield, một cư dân San Francisco, trả lời phỏng vấn CNBC rằng ông đã chứng kiến ít nhất ba chiếc xe Waymo chết đứng từ khoảng 6 giờ tối đến gần 10 giờ đêm. Ông mô tả: “Chúng cứ thế dừng lại ngay giữa đường phố.”
Quá tải hệ thống “tư duy”
Bà Suzanne Philion, người phát ngôn của Waymo, xác nhận rằng quy mô của đợt mất điện đã vượt quá khả năng xử lý của logic phần mềm. Theo lập trình, xe Waymo sẽ coi các giao lộ không có đèn tín hiệu là điểm dừng bốn chiều (four-way stops). Tuy nhiên, mật độ giao thông hỗn loạn và số lượng đèn hỏng quá lớn đã khiến hệ thống bị quá tải.
Đại diện Waymo cho biết, các phương tiện đã dừng lại lâu hơn dự kiến để cố gắng xác nhận trạng thái an toàn tại giao lộ, vô tình góp phần làm trầm trọng thêm tình trạng ùn tắc. Công ty đã buộc phải tạm ngừng dịch vụ từ tối thứ Bảy đến Chủ nhật để phối hợp với chính quyền thành phố, đưa các phương tiện về bãi tập kết hoặc tấp vào lề đường an toàn.
Cuộc tranh cãi về công nghệ
Sự thất bại này đã trở thành cơ hội để Elon Musk, CEO của Tesla, lên tiếng khẳng định sự ưu việt của thương hiệu mình. Trên mạng xã hội X (Twitter), Musk tuyên bố: “Robotaxi của Tesla không hề bị ảnh hưởng bởi sự cố mất điện tại San Francisco.”
Tuy nhiên, giới quan sát nhận định tuyên bố này cần được xem xét thận trọng. Thực tế, Tesla chưa vận hành dịch vụ robotaxi hoàn toàn không người lái tại San Francisco. Các phương tiện của hãng tại đây vẫn sử dụng hệ thống hỗ trợ vốn luôn yêu cầu một tài xế người thực thụ ngồi sau tay lái để can thiệp kịp thời.
Sự cố tại San Francisco là một lời nhắc nhở rằng: Dù công nghệ AI đã tiến xa đến đâu, việc thay thế hoàn toàn khả năng ứng biến linh hoạt của con người trong các tình huống thảm họa thực tế vẫn là một bài toán đầy thách thức đối với các hãng xe tự lái.
Tổng hợp
