Tasco Auto đưa Lotus về Việt Nam: Ba mẫu xe

Dành cho các bạn quan tâm

Thương hiệu xe thể thao Anh Quốc - Lotus dự kiến chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào Quý I/2026. Đây là bước đi chiến lược của tập đoàn Geely nhằm lấp đầy phân khúc xe hiệu năng cao trong hệ sinh thái của mình.

Tasco hé lộ ba mẫu xe đầu tiên của Lotus tại Việt Nam

Lotus sẽ mang tới ba dòng sản phẩm mang tính biểu tượng, đại diện cho cả giá trị di sản và tương lai điện hóa:

Lotus Emira: Mẫu xe thể thao động cơ đốt trong cuối cùng của hãng. Với các phiên bản Turbo (365 mã lực) và V6 (406 mã lực)
Lotus Eletre: Chiếc "Hyper-SUV" thuần điện với công suất vượt ngưỡng 600 mã lực. Eletre kết hợp sự tiện dụng của SUV với hiệu năng siêu xe, khả năng sạc nhanh và tầm vận hành 600 km.
Lotus Emeya: Mẫu Grand Tourer (GT) thuần điện sở hữu sức mạnh hơn 600 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,15 giây.

Lotus đóng vai trò là “đỉnh chóp” về hiệu năng trong danh mục thương hiệu mà Geely quản lý. So với Volvo (an toàn, trung tính), Lynk & Co (phong cách, đô thị) hay Zeekr (xe điện hạng sang công nghệ), Lotus mang trọng trách khẳng định đẳng cấp thể thao thuần túy và khả năng kỹ thuật cao nhất của tập đoàn.

Tuy nhiên, trên bình diện xe thể thao hạng sang trên thế giới, Lotus không phải là cái tên được biết đến nhiều so với Porsche hay Maserati… chưa kể việc Tasco Auto buộc phải phân phối thương hiệu này là một dạng “bia kèm lạc” cỡ lớn khi Tasco muốn phân phối Geely, Lynk&Co và đặc biệt là Volvo tại Việt Nam.

Dù sở hữu dải sản phẩm ấn tượng và là “ông lớn” trong mảng bán lẻ ô tô (13,7% thị phần bán lẻ ô tô Việt Nam với sản lượng bán ra 40.555 xe 2024) Tasco Auto sẽ phải đối mặt với bài toán khó khi “Đứng mũi chịu sào” phân phối các dòng xe của Lotus tại Việt Nam:

Nhận diện thương hiệu: Lotus vẫn là cái tên khá kén khách, chỉ dành cho nhóm người chơi xe thực thụ, khác với sự phổ quát của các thương hiệu hạng sang khác.
Hạ tầng xe điện: Với Eletre và Emeya, việc xây dựng hệ thống sạc nhanh riêng biệt cho khách hàng hạng sang là áp lực tài chính và vận hành lớn.
Xung đột nội bộ: Tasco Auto đang cùng lúc vận hành nhiều thương hiệu của Geely như Lynk & Co, Zeekr và sắp tới là Geely. Việc định vị phân khúc để các thương hiệu không "dẫm chân" nhau, đồng thời duy trì tiêu chuẩn dịch vụ cao cấp cho Volvo và Lotus, sẽ là một thử thách về năng lực quản trị.
Cạnh tranh với chính mình: Tasco Auto hiện đang có các đại lý bán Ford, Mitsubishi, Toyota...

Minh Nhân