Toyota Land Cruiser 300: Sau HEV là PHEV

Toyota Land Cruiser 300 (LC300), mẫu SUV địa hình cỡ lớn biểu tượng của Toyota, đang chuẩn bị đón nhận một bước tiến lớn trong công nghệ điện hóa. Sau khi xác nhận sự ra mắt của phiên bản Hybrid (HEV) vào năm sau, các thông tin mới nhất từ tạp chí Creative Trend (Nhật Bản) cho thấy Toyota đang phát triển thêm một biến thể Plug-in Hybrid (PHEV) cho LC300.

Nếu được hiện thực hóa, Land Cruiser PHEV sẽ mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng off-road truyền thống và hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu của xe điện, một động thái chiến lược trong bối cảnh thị trường xe điện hóa ngày càng phát triển.

Theo nguồn thông tin này, phiên bản Land Cruiser PHEV vẫn sẽ sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kép nhưng được nâng cấp với mô-tơ điện mạnh mẽ hơn và bộ pin lớn hơn so với bản HEV. Điều này cho phép xe đi được quãng đường dài hơn đáng kể ở cả chế độ chạy thuần điện (EV) và chế độ hybrid, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Tuy nhiên, việc bổ sung các trang bị PHEV nặng nề cũng đặt ra những thách thức nhất định:

• Trọng lượng và không gian: LC300 vốn đã là một chiếc SUV nặng, việc thêm pin và mô-tơ điện lớn hơn có thể làm tăng trọng lượng không tải của xe.
• Thiết kế nội thất: Để chứa các bộ phận PHEV, phiên bản 3 hàng ghế của Land Cruiser có thể bị loại bỏ. Khả năng cao xe sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng SUV 2 hàng ghế, do phần cứng hybrid cắm ngoài có thể chiếm dụng không gian khoang hành khách phía sau.
• Dung tích bình nhiên liệu: Đây là sự đánh đổi rõ rệt nhất. Trong khi các phiên bản xăng và dầu hiện tại có bình nhiên liệu 80 lít, bản Land Cruiser HEV và Lexus LX700H đã bị giảm xuống còn 68 lít. Với bản PHEV, dung tích bình xăng dự kiến có thể bị thu hẹp đáng kể, chỉ còn khoảng 50 lít.

Về sức mạnh, bản Land Cruiser HEV sắp ra mắt đã được xác nhận sở hữu công suất tổng hợp lên tới 457 PS và mô-men xoắn 790 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD. Đây là thông số mạnh mẽ, tương đương với mẫu Lexus LX700h đã có mặt trên thị trường quốc tế.

Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser 300 hiện đang được phân phối chính hãng với phiên bản động cơ xăng V6 3.5L Twin-Turbo truyền thống. Đây là một trong những mẫu SUV cỡ lớn được ưa chuộng nhất phân khúc.

Việc Toyota toàn cầu đẩy mạnh điện hóa Land Cruiser cho thấy xu hướng này sẽ sớm lan đến thị trường Việt Nam.

• Đón đầu bản Hybrid (HEV): Trước thông tin về bản PHEV, khách hàng Việt Nam có thể kỳ vọng Toyota Việt Nam sẽ sớm đưa phiên bản Land Cruiser HEV về nước trong tương lai gần, theo lộ trình điện hóa sản phẩm của hãng. Điều này sẽ giúp LC300 cạnh tranh tốt hơn về hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu so với các đối thủ trong phân khúc SUV full-size hạng trung cao cấp.
• Tiềm năng bản PHEV: Dù vẫn còn là tin đồn, nếu Land Cruiser PHEV ra mắt, nó sẽ là lựa chọn phù hợp với những người muốn trải nghiệm công nghệ plug-in hybrid tiên tiến nhất trên một chiếc SUV khung gầm rời huyền thoại.