Xe sang nội địa Trung Quốc "soán ngôi" Maybach, Porsche

Theo dữ liệu từ ECC Intelligence, trong tháng 4/2026, Maextro S800 giữ vững vị trí sedan bán chạy nhất phân khúc trên 700.000 nhân dân tệ (~103.000 USD) với 1.142 xe bàn giao. Con số này gần bằng tổng doanh số của hai đối thủ xếp ngay sau là Mercedes-Maybach S-Class (736 xe) và Porsche Panamera (616 xe) cộng lại.

Sự sa sút của các đại diện Đức

Bảng xếp hạng tháng 4 ghi nhận sự tụt hạng đáng kể của các hãng xe Đức. Từng giữ vị trí thứ 2 hồi đầu năm, BMW 7-Series (bao gồm cả i7) hiện đã rơi xuống vị trí thứ 5 với chỉ 436 xe bán ra. Audi A8 thậm chí còn bi đát hơn khi văng khỏi top 5 với vỏn vẹn 260 chiếc.

Tính chung quý I/2026, doanh số của BMW tại Trung Quốc giảm 10%, trong khi Mercedes-Benz ghi nhận mức sụt giảm nghiêm trọng lên tới 27%.

Sức mạnh công nghệ từ Huawei

Maextro S800 là "trái ngọt" từ sự hợp tác giữa Huawei và JAC Motors. Mẫu xe này không chỉ thu hút bởi sự sang trọng mà còn nhờ nền tảng công nghệ lái thông minh vượt trội:

• Hệ thống LiDAR 896: Kiến trúc đường dẫn quang kép thế hệ mới của Huawei.
• Đa dạng hệ truyền động: Cung cấp cả phiên bản thuần điện và điện mở rộng phạm vi (EREV).
• Mức giá cạnh tranh: Dao động từ 104.000 - 150.000 USD, thấp hơn đáng kể so với các dòng xe nhập khẩu cùng cấu hình.

Tham vọng bành trướng phân khúc siêu sang

Không dừng lại ở S800, thương hiệu Maextro đang chuẩn bị tung ra mẫu MPV "khủng" V800 dài 5,5m và phiên bản S800 Grand Design. Theo ông Richard Yu, CEO Huawei, phiên bản tùy biến cao cấp này sẽ nhắm thẳng vào phân khúc siêu sang với mức giá trên 2 triệu nhân dân tệ (~294.000 USD), trực tiếp thách thức các dòng xe cá nhân hóa của Bentley hay Rolls-Royce.

Sự trỗi dậy của Maextro cho thấy người giàu tại Trung Quốc đang dần chuyển dịch từ xu hướng ưa chuộng thương hiệu lâu đời sang ưu tiên trải nghiệm công nghệ và giá trị sử dụng thực tế.