Theo xác nhận từ Toyota Australia, mẫu bán tải hạng trung bán nhiều nhất vùng Down Under (Australia và New Zealand) là chiếc Toyota Hilux 2.8L tới đây sẽ được nâng cấp thêm công nghệ mild-hybrid 48V, hứa hẹn sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu thêm 10%.
Không chỉ có công nghệ mild-hybrid mới, Toyota Hilux 2024 tại Australia tới đây sẽ cải thiện thêm việc tiết kiệm nhiên liệu với hệ thống dừng/khởi động tự động, cải thiện khả năng lái và cấp độ NVH (Noise, Vibration, Harshness)… và đang quan tâm, Toyota hứa hẹn những cải thiện này đều không ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Theo Toyota Australia, hệ thống mild-hybrid này sẽ tích hợp cho động cơ diesel 2.8L của Toyota một cụm pin 48V chuyên dụng và một máy phát điện nhỏ. Mặc dù vậy hãng vẫn giữ kín thông tin về sức mạnh của động cơ này được cải thiện như thế nào khi có thêm sự hỗ trợ từ mô-tơ điện. Hiện tại động cơ 2.8L diesel của Toyota (1GD-FTV) có sức mạnh 202 mã lực và momen xoắn cực đại 500 Nm.
Tại Australia, các phiên bản của Toyota Hilux hứa hẹn được trang bị hệ thống mild-hybrid 48V này bao gồm 4×4 SR5 và Rogue Double Cab dưới dạng trang bị tiêu chuẩn và sẽ ra mắt từ nửa đầu năm 2024.
Tại Việt Nam, sau khi quay trở lại vào tháng 3/2023 (dừng nhập khẩu từ đầu năm 2022 vừa chưa đáp ứng tiêu khí thải mức 5) Toyota Hilux chỉ có duy nhất một phiên bản 2.4L đi kèm hệ thống dẫn động 4x4 và có giá bán 825 triệu đồng.
Nguyễn Chí
Bạn lựa chọn Toyota Raize, Hyundai Creta hay KIA Sonet?
