Honda Việt Nam chính thức triển khai thí điểm chương trình hướng dẫn lái xe an toàn cho học sinh THPT, với địa điểm đầu tiên tại Hà Nội và hướng tới nhân rộng ra toàn quốc.
Ngay trong tháng 5 tới đây, Honda Việt Nam sẽ thí điểm triển khai thí điểm chương trình hướng dẫn lái xe an toàn cho học sinh THPT.Chương trình hướng dẫn lái xe an toàn, hướng đến các đối tượng học sinh THPT. Sở dĩ lựa chọn đối tượng này là vì đây là những người được phép điều khiển phương tiện cơ giới ra đường mà không phải thông qua bất cứ chương trình giáo dục nào về hướng dẫn lái xe khi tham gia giao thông (*).
Kế hoạch đào tạo, cấp chứng chỉ lái xe cho học sinh phổ thông được Honda Việt Nam triển khai song song với việc cho ra mắt dòng xe điện cho học sinh lắp ráp trong nước.
Ngay trong tháng 5 tới đây, Hà Nội là địa điểm đầu tiên được lựa chọn để thí điểm, tiếp theo đó sẽ tiếp tục triển khai thêm 7 trường THPT khác tại Tp Hồ Chí Minh, Huế, Thanh Hoá, Hải Phòng… để đánh giá và tổng kết kinh nghiệm trước khi nhân rộng trên cả nước.
Đại diện Honda Việt Nam (HVN) cho biết, trong giai đoạn này, học sinh lớp 11 sẽ là đối tượng đầu tiên mà chương trình hướng dẫn lái xe tập trung tới (học sinh lớp 12 đã chuẩn bị đủ tuổi để học và thi GPLX hạng A1). Chương trình này dự kiến sẽ kéo dài trong 2 giờ bao gồm cả lý thuyết và thực hành.
Honda lý giải việc từ trước đến nay không phân phối các dòng xe gắn máy dưới 50cc tại Việt Nam là do đối tượng sử dụng các mẫu xe này chủ yếu là các em học sinh, những người chưa qua bất cứ trường đào tạo nào về lái xe an toàn nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ gặp tai nạn.
Ngoài ra, HVN cũng cho biết mục tiêu của chương trình này là hướng tới việc phối hợp cùng Bộ GD và ĐT, Cục CSGT (Bộ Công An) để đưa các nội dung học lái xe an toàn cấp chứng chỉ cho các em học sinh để có thể tham gia giao thông có được sự an toàn nhất. Trong kế hoạch này, Honda Việt Nam đóng vai trò hỗ trợ, cung cấp giáo trình (sau khi được thông qua), hạ tầng/nhân lực và cả giáo cụ (xe máy) trong trường hợp cần thiết.
(*) Theo quy định pháp luật, người đủ 16 tuổi được phép điều khiển xe gắn máy dung tích tới 50cc; xe máy điện có công suất tối đa không lớn hơn 4 kW và vận tốc tối đa không lớn hơn 50 km/h.
Mitsubishi Xpander tiếp tục thống trị phân khúc MPV trong tháng 1 vừa qua với doanh số vượt trội.
Trong khi hầu hết các mẫu xe đều sụt giảm, Suzuki XL7 và ...
Phân khúc crossover không thay đổi vị trí dẫn đầu nhưng phần còn lại của danh sách có nhiều biến động.
Mitsubishi Destinator sụt giảm mạnh số lượng bán ra thị trường, ...
