Không phải MG, Haval mới là thương hiệu ô tô Trung Quốc sẽ "tỏa sáng" tại thị trường Việt Nam?

Vào năm 2020, tập đoàn đến từ Trung Quốc này đã thành công mua lại nhà máy sản xuất ô tô của Tập đoàn GM (General Motor) tại Rayong, Thái Lan. Great Wall Motor cho biết sẽ chi đến 22 tỷ Baht để nâng cấp và tái cơ cấu lại nhà máy và dây chuyền sản xuất các nhà máy tại Thái Lan, hướng đến mục tiêu sản xuất xe điện và tái tạo năng lượng sạch. Trước đó, từng có thông tin công ty sẽ phát triển sản xuất các mẫu xe chạy điện ở Thái Lan vào năm 2023.

Và mới đây, mẫu xe đầu tiên ra đời từ nhà máy của tập đoàn này - chiếc Haval H6 hybrid đã chính thức xuất xưởng, ra mắt thị trường Thái Lan và hướng tới các thị trường khác trong khu vực ASEAN, trong đó có Việt Nam.

Mẫu xe Haval H6 Hybrid được lắp ráp tại nhà máy của chính Great Wall với quy mô hơn hẳn MG hiện được lắp ráp tại nhà máy của nhà phân phối TanChong (Malaysia)

Tiềm năng và sức cạnh tranh của Haval H6 trong khu vực ASEAN được cho là khá tiềm năng khi mà đây là mẫu xe có sự đầu tư mạnh mẽ (phiên bản hybrid đầu tiên và duy nhất của Haval H6 trên toàn thế giới) không chỉ vào thiết kế mà còn ở các trang bị cao cấp, giá bán phải chăng... những giá trị đã giúp mẫu xe này đứng thứ 2 trong số 10 mẫu xe bán nhiều nhất kể từ đầu năm 2021 (với gần 113.000 xe bán ra), vượt qua cả những cái tên như Volkswagen Lavida, Toyota Corolla, Honda CR-V...

Ngoài ra, một thế mạnh khiến các đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc trong khu vực phải dè chừng là việc với tỷ lệ nội địa hoá đạt trên 40%, Haval H6 sẽ được hưởng thuế suất nhập khẩu ưu đãi 0% vào các thị trường trong khu vực ASEAN, tất nhiên là có cả Việt Nam.