Dự án nhà máy sản xuất pin xe điện đầu BYD được triển khai cùng với Kim Long Motor tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Sản phẩm pin điện ban đầu sẽ sử dụng trên xe thương mại sau đó tiếp tục phát triển thêm để sử dụng cho xe con.
Dành cho các bạn quan tâm:
Kim Long Motor vừa cùng đối tác BYD Battery động thổ dự án Nhà máy sản xuất pin dành cho ô tô điện với tổng vốn đầu tư hai giai đoạn là 130 triệu USD, nằm trong Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế (với tổng diện tích khu đất 164,91 ha).
Nhà máy pin BYD tại Huế đã động thổ vào ngày 27/1 vừa qua.
Trong giai đoạn 1 dự kiến bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 5/2026, nhà máy sẽ được xây dựng trên diện tích 4,4 ha nhà xưởng có mái che và có công suất thiết kế 2,3 GWh/năm. Sản phẩm chính từ nhà máy sẽ là các loại pin chuyên dụng cho xe thương mại (xe tải, xe bus, minivan, minibus…) nhằm giúp Kim Long Motor chủ động về nguồn cung.
Sau khi vận hành ổn định, nhà máy sẽ được triển khai Giai đoạn 2, với quy mô mở rộng lên diện tích 10 ha nhà xưởng, và nâng tổng công suất toàn dự án lên 6 GWh/năm. Đặc biệt, kế hoạch trong tương lai của cơ sở này là phát triển thêm các dòng pin cho xe con.
Trong sự kiện này, Kim Long Motor cũng thông báo nghiên cứu, phát triển và sản xuất xe bus giường nằm EV 34 chỗ với công nghệ pin BYD. Đây là mẫu xe bus giường nằm liên tỉnh sử dụng năng lượng mới đầu tiên tại Việt Nam và Đông Nam Á.
Xe buýt điện giường nằm 34 chỗ của Kim Long Motor
Bên cạnh việc tự chủ về nguồn cung pin điện, nhà máy pin BYD dự kiến sẽ là một khoản đầu tư của Kim Long Motor nhắm đến nhu cầu cung cấp sản phẩm pin điện cho các đối tác khác ở trong nước và xuất khẩu ra quốc tế. Trước đó, doanh nghiệp Việt Nam này đã liên tiếp công bố và triển khai dự án với các doanh nghiệp Trung Quốc khác như nhà sản xuất động cơ Yuchai, hãng ô tô Changan...
Trước đó, thị trường Việt Nam đã có nhà máy sản xuất pin điện đầu tiên của VinFast và Gotion High-Tech tại tỉnh Hà Tĩnh, chuyên về các dòng pin LFP phục vụ cho xe điện VinFast.
Viết Hoàng
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 470. Trên đường cao tốc, gặp biển nào thì người lái xe đi theo hướng bên trái để tránh chướng ngại vật?
02Câu 471. Trên đường cao tốc, gặp biển nào thì người lái xe đi theo hướng bên phải để tránh chướng ngại vật?
03Câu 472. Trên đường cao tốc, gặp biển nào thì người lái xe đi được cả hai hướng (bên trái hoặc bên phải) để tránh chướng ngại vật?
04Câu 473. Trên đường cao tốc, gặp biển nào người lái xe phải chú ý đổi hướng đi khi sắp vào đường cong nguy hiểm?
05Câu 474. Biển nào chỉ dẫn người lái xe đi được cả hai hướng?
Kiểu dáng công nghiệp của bản nâng cấp Honda Vario 160 vừa xuất hiện trong báo cáo của Cục Sở hữu trí tuệ.
Mẫu xe này đã được giới thiệu tại Indonesia ...
Đợt điều chỉnh tuần này đã tiếp tục giảm giá các mặt hàng xăng với mức cao nhất trên 1.800 đồng/lít.
Xăng E10 RON 95-III có mức giảm mạnh hơn nên giá ...
Trong quý II/2026, VinFast đạt mức tăng trưởng doanh thu tới 32,9% so với quý liền kề trước đó và tới 85,5% so với cùng kỳ năm ngoái, với thành tựu lớn ...