Bộ phận phát triển trạm sạc của VinFast sẽ tách riêng thành một công ty độc lập, mang tên công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green. Công ty này sẽ có vai trò là đối tác phát triển mạng lưới trạm sạc cho VinFast với quy mô toàn cầu.
Dành cho các bạn quan tâm:
Tập đoàn Vingroup chính thức công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green. Đây là bộ phận hoạt động được tách từ Bộ phận phát triển trạm sạc của VinFast, sẽ hoạt động hoàn toàn độc lập và có vai trò là đối tác phát triển mạng lưới trạm sạc cho VinFast trên toàn cầu.
Hệ thống trạm sạc VinFast hiện sẽ thuộc quản lý của V-Green. TGPT
Trong giai đoạn đầu, V-Green sẽ tìm kiếm mặt bằng và đối tác để thiết lập mạng lưới trạm sạc; sau khoảng 5 năm vận hành, V-Green có thể cân nhắc chuyển sang kinh doanh dịch vụ sạc ô tô điện cho các thương hiệu khác.
Cổ đông quản lý hiện tại ở VinFast. Nguồn CafeF
Công ty này cũng chịu trách nhiệm quản lý và vận hành hệ thống trạm sạc sẵn có của VinFast tại Việt Nam và dự kiến đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng trong vòng 2 năm tới để xây mới và nâng cấp, hoàn thiện.
Ông Nguyễn Đức Thanh - Tổng giám đốc V-GREEN cho biết: V-GREEN được ông Phạm Nhật Vượng dùng tài sản cá nhân thành lập để giảm tải áp lực đầu tư hạ tầng cho VinFast, hỗ trợ tối đa cho hãng xe phát triển.”.
Theo kế hoạch, trong năm 2024, VinFast sẽ mở rộng hoạt động sản xuất, kinh doanh ra tối thiểu 50 quốc gia trên thế giới. Bên cạnh các thị trường trọng điểm như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang mạnh mẽ tiến ra các quốc gia láng giềng trong khu vực châu Á.
Mới đây, VinFast cũng đã có đối tác đầu tiên tại khu vực Châu Phi, trước đó là việc động thổ xây nhà máy tại Ấn Độ vào tháng 10/2023 và sau đó là các hoạt động giới thiệu hệ thống đại lý và sản phẩm tại Indonesia vào tháng 2/2023, và cuối tháng 3/2024 này sẽ là thị trường Thái Lan.
Vinfast sản xuất xe điện thì phải làm chủ được công nghệ trạm sạc để còn kiểm tra test được luôn trong quá trình nghiên cứu, lại đưa giá thành trạm sạc rẻ được để triển khai quy mô lớn được, về sau bảo trì trạm sạc chi phí mới rẻ được mới phát triển lâu dài cạnh tranh được. Good
Thay vì kinh doanh xăng dầu...bác Vượng chuyển sang kinh doanh trạm sạc lần này bác đi đầu và chơi lớn một lần cho thế giới thấy điều đó thật tốt cho môi trường
Trong năm 2025, thị trường ô tô giảm hẳn số lượng các đợt triệu hồi xe, theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam
Toyota (và cả Lexus) là thương hiệu ...
Thương hiệu ô tô Việt Nam chính thức công bố việc xuất xưởng chiếc xe thứ 200.000 trong năm 2025 từ nhà máy tại Hải Phòng.
Mẫu xe thứ 200.000 xuất xưởng ...
Từ ngày 1/1/2026 sẽ có thêm các dòng hybrid tự sạc (HEV) được hưởng thuế Tiêu thụ Đặc biệt (TTĐB) ưu đãi, điều mà các dòng xe hybrid sạc ngoài đã được ...
Từ ngày 01/01/2026, hệ thống thu phí và giao thông thông minh (ITS) trên một số tuyến cao tốc trọng điểm thuộc trục Bắc - Nam phía Đông sẽ chính thức ...
.jpg){kind=small}
