Thế giới 2 bánh: Triumph tung bộ đôi dùng động cơ nhỏ Speed 400 và Scrambler 400X

Dành cho các bạn quan tâm:

Sau Trident và Tiger Sport dùng động cơ 660, hãng xe mô tô lâu đời nước Anh tiếp tục chính sách đặc biệt với việc phát triển các dòng động cơ nhỏ cho thị trường mới nổi – ASEAN.

Và dòng động cơ mới nhất – 400cc đã được Triumph gắn lên hai mẫu xe mới ở phân khúc classic, đó là chiếc Triumph Speed 400 và Triumph Scrambler 400X. Hai chiếc xe này có khá nhiều điểm tương đồng, từ thiết kế kiểu dáng, động cơ, hộp số, giảm xóc… dù Triumph cho biết cả hai mẫu xe này đều mang đậm dấu ấn của dòng Speed (xe dành cho đường trường – Roadster) và Scrambler (chuyên địa hình xấu – offroad) của hãng.

Triumph Speed 400 và Triumph Scrambler 400X đều dùng động cơ xy-lanh đơn 398cc (dòng động cơ Động cơ TR-Series hoàn toàn mới) sản xuất tại Thái Lan, đi kèm hộp số 6 cấp ly hợp chỉnh tay, hệ thống phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng cho công suất 39,5 mã lực và momen xoắn cực đại 37,5 Nm.

Một số hình ảnh chiếc Triumph Speed 400

Next Next

Cho dù mẫu Scrambler 400 X có kích thước nhỉnh hơn so với Speed 400 nhưng cả hai mẫu xe này đều có chung nền tảng thiết kế khung sườn, với cơ sở là khung chính mới dạng ống, khung phụ bằng nhôm bắt vít và gắp sau đúc nhôm, chiều cao yên phù hợp với người châu Á (790mm và 835mm), trọng lượng nhẹ (trọng lượng ướt chỉ 170kg / 179kg), cũng như hệ thống treo (dạng upside-down phía trước và monoshock phía sau), phanh ABS hai kênh…

Một số hình ảnh chiếc Triumph Scrambler 400X

Next Next

Một số trang bị đáng chú ý trên hai mẫu mô tô mới của Triumph tại Việt Nam bao gồm hệ thống bướm ga điện tử Ride-by-wire, hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) và hệ thống chống bó cứng phanh hai kênh (có thể bật tắt trên Scrambler 400 X). ly hợp chống trượt…

Các trang bị tiện nghi với cụm đồng hồ hiển thị thông tin kép với sự kết hợp với màn hình LCD hiển thị đa thông tin, Hệ thống chiếu sáng Full LED, ổ sạc USB-C dành cho thiết bị di động, khóa từ chống trộm…