Việc tuân thủ các quy định về giao thông là điều kiện tiên quyết để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Nhưng không phải lúc nào bạn cũng hoàn toàn tập trung, một giây phút xao lãng cũng đã khiến bạn đi quá tốc độ, lấn làn, đè vạch…
Icar Việt Nam đã chính thức giới thiệu sản phẩm Icar GSpeed 2.0, với nhiều tính năng cập nhật mới cho năm 2024 này, với nhiều đổi mới và nâng cấp so với phiên bản trước đó, tập trung vào các giải pháp công nghệ góp phần làm chủ tốc độ, tránh vi phạm, được kỳ vọng sẽ là công cụ hỗ trợ cho nhiều lái xe, cùng tạo dựng văn hóa giao thông an toàn.
Bên cạnh các tính năng đã có sẵn như tính năng cảnh báo tốc độ giới hạn theo thời gian thực, cảnh báo hạn chế tốc độ phía trước, cảnh báo bằng âm thanh, chạy song song cùng ứng dụng Google map… Icar GSpeed 2.0 đã tích hợp được với các thiết bị dùng hệ điều hành IOS, cảnh báo sớm (350m) trước khi vào vùng kiểm soát tốc độ (camera phạt nguội)…
Đáng quan tâm, Icar Việt Nam cũng đã kết hợp cùng MobiFone để đưa ra hỗ trợ cải thiện trải nghiệm người dùng với tính năng mới trên web/app ICAR, cung cấp nhiều gói Data ưu đãi…
Một điều đáng ghi nhận ở Icar Việt Nam là việc xác định rõ các hệ thống phần mềm dùng công nghệ hiện đại cũng chỉ là những hệ thống hỗ trợ người tham gia giao thông có được sự thoải mái và thuận tiện khi tham gia giao thông, có thể làm chủ tốc độ làm chủ được các vi phạm, qua đó góp phần bảo đảm an toàn giao thông cho bản thân và cho cộng đồng.
Và Icar xác định rõ việc nâng cao ý thức, văn hóa của người tham gia giao thông là quan trọng nhất chứ không phải là việc sử dụng các hệ thống hỗ trợ để thay thế hoặc đối phó với các các quy định nhằm tránh bị phát hiện khi vi phạm tốc độ.
PGS. TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô Đại học Bách khoa Hà Nội nhận định: Việc phạt nguội, tâm lý lo lắng bị phạt nguội cũng có thể ảnh hưởng đến tâm lý khi tham gia giao thông của con người, nếu căng thẳng quá, lo lắng là sẽ bị quá tốc độ, có thể dẫn đến việc bảo đảm an toàn khi lái xe bị giảm thiểu. Việc phạt nguội là đúng đắn, rất ủng hộ, nhưng cần phải xem xét áp dụng và vận dụng như nào cho hiệu quả tốt nhất. Hiện công nghệ phát triển, rất nhiều doanh nghiệp, đơn vị có sự đầu tư thiết kế, phát triển các ứng dụng hệ thống công nghệ để giúp người lái kiểm soát được tốc độ lái xe, kiểm soát vi phạm, luôn tuân thủ luật lệ… những điều này dần dần tích hợp, cùng với việc phạt nguội, đem đến hiệu quả nâng cao văn hóa giao thông tốt nhất.
Từ khi chính thức ra mắt vào tháng 3/2023 đến nay, phần mềm cảnh báo tốc độ giới hạn Icar GSpeed đã hỗ trợ cho rất nhiều tài xế trong việc kiểm soát được tốc độ trên các cung đường nhờ độ chính xác cao do hệ thống dữ liệu được cập nhật liên tục (hàng tuần).
Icar Speed có thể hiển thị độc lập hoặc hoạt động song song cùng Google Maps
Phần mềm này với các tính năng cảnh báo tốc độ hiện thời, cảnh báo tốc độ giới hạn, cảnh báo phạt nguội... đã phần nào hỗ trợ người dùng trong việc duy trì tốc độ theo quy định khi tham gia giao thông, góp phần tạo ra một môi trường giao thông an toàn.
Cách đây 1 năm Mình đã thử trải nghiệm Gspeed có đánh giá ban đầu như sau: Dữ liệu Gspeed chưa đủ mới, hôm nay mình có chạy trên đường Võ Văn Kiệt (HCM) đoạn đường này có vị trí 60km/h có vị trí 80km/h nhưng Gspeed luôn hiển thị tốc độ 60km/h, đoạn cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi tốc độ 80km/h nhưng Gspeed có lúc 80km/h có lúc một đoạn dài 90km/h. Trong lúc trải nghiệm mình chạy song song cùng Vietmap S2 thì S2 luôn cảnh báo tốc độ chính xác theo biển trên đường. Nếu Gspeed cập nhật được dữ liệu giống như Vietmap S2 thì dữ liệu sẽ chính xác trên 95%. Còn hiện nay thì ko biết họ đã cải thiện thêm nhiều chưa
