Thị trường ô tô Việt Nam: Phân khúc xe du lịch gầm thấp các cỡ trong tháng 2/2026

Dành cho các bạn quan tâm:

Trong tháng 2, phân khúc xe hạng A đồng loạt giảm doanh số, nhưng vẫn tiếp tục thống trị bởi Hyundai Grand i10 khi xe duy trì được 173 chiếc bán ra thị trường, trong khi Toyota Wigo có mức sụt giảm mạnh xuống chỉ còn 35 chiếc. KIA Việt Nam đã gộp toàn bộ doanh số xe gầm thấp nhưng vẫn thấp hơn so với mẫu xe Hyundai do phải chịu cảnh giảm hơn một nửa doanh số trong tháng vừa qua.

Phân khúc xe đô thị hạng B cũng giữ nguyên hai vị trí dẫn đầu, với Toyota Vios đạt doanh số 615 chiếc và Honda City đạt 458 chiếc, dù đều giảm nhưng số lượng này vẫn đủ để hai xe tạo được khoảng cách lớn so với các đối thủ khác trong phân khúc.

Bất ngờ nhất là Mazda2 với mức giảm nhẹ nhất trong phân khúc và vươn lên đứng thứ ba ngay sau bộ đôi trên, trong khi Hyundai Accent chỉ bán được 273 chiếc và lấp vào đúng vị trí còn trống mà Mazda2 để lại. Trong tháng 2, Suzuki Swift và Mitsubishi Attrage đều có mức giảm rất mạnh khi doanh số chưa bằng 1/3 của tháng trước đó.

Phân khúc xe hạng C không có thay đổi nào về vị trí xếp hạng trong tháng 2 vừa qua, Mazda3 tiếp tục thể hiện sức hút tốt và dẫn đầu với doanh số đạt 203 chiếc, bằng một nửa của tháng trước đó. Honda Civic có mức giảm mạnh nhất phân khúc nhưng vẫn giữ được doanh số nhiều hơn 1 chiếc so với Hyundai Elantra, nên duy trì được vị trí số 2.

Phân khúc xe hạng D hiện chỉ còn duy nhất Toyota Camry được công bố cụ thể doanh số, mẫu xe này bất ngờ cho thấy mức tăng trưởng mạnh so với tháng trước đó, phần lớn đến từ các phiên bản Hybrid. KIA K5 hiện chỉ còn bán nhỏ giọt và được gộp doanh số với tất cả các xe gầm thấp của KIA nên khó có thể so sánh với đối thủ.

Viết Hoàng