Dành cho các bạn quan tâm:

Do ảnh hưởng từ chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước, các mẫu xe nhập khẩu tiếp tục "chiếm lĩnh" đa số trong danh sách xe bán ít nhất trong tháng 10.

Trong số này dẫn đầu vẫn là bộ đôi xe Suzuki Swift và Ertiga, vốn đã không phát sinh doanh số, nhiều thông tin cho rằng Suzuki sẽ dừng bán các mẫu xe này tại Việt Nam để tái cơ cấu danh mục. Tuy nhiên, thời điểm này, lãnh đạo Suzuki Việt Nam cho biết hiện tại hãng chưa chính thức dừng phân phối các mẫu xe này để xem xét các cơ hội kinh doanh khác khi có các phiên bản nâng cấp.

Chính vì vậy, Ertiga và Swift tiếp tục xuất hiện trong danh sách top 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng 10/2024, bên cạnh đó Suzuki còn đóng góp thêm một mẫu xe khác là Jimny.

Suzuki Swift chưa có kế hoạch hoàn toàn ngừng bán tại Việt Nam.

Trong khi đó, mẫu xe có mức giảm doanh số mạnh nhất là Honda Accord với chỉ 4 chiếc bán được, giảm 50% so với tháng trước đó dù được áp dụng ưu đãi mạnh tới 220 triệu đồng. Isuzu mu-X vẫn góp mặt trong danh sách này với lượng xe giảm nhẹ hơn, cùng với Mitsubishi Pajero Sport là mẫu xe cuối cùng giảm doanh số nhưng ở mức nhẹ nhàng nhất.

Các mẫu xe còn lại đều tăng trưởng doanh số, đáng chú ý có KIA K5 là ô tô duy nhất được lắp ráp trong nước, tăng trưởng mạnh nhất là Honda Civic với lượng xe bán trong tháng 10 gấp hơn ba lần so với tháng trước đó với lý do chính từ việc phiên bản mới của xe đã được giới thiệu tại Việt Nam.

Danh sách 10 mẫu xe bán ít nhất tháng 10/2024:

Số liệu tổng hợp từ báo cáo của VAMA và Hyundai Thành Công.

(*) Trong thống kê này, chúng tôi không đưa vào doanh số của các dòng xe sang cũng như các mẫu xe hạng trung cao cấp như Ford Explorer, Toyota Land Cruiser Prado hay Toyota Alphard/Gravina... do các mẫu xe này có giá bán cao, định vị sản phẩm hướng tới các khách hàng cao cấp. Việc đưa các ra các thống kê vừa có các mẫu xe đắt tiền vừa có các mẫu xe bình dân giá rẻ là phép so sánh không tương xứng, do đó chúng tôi xin phép không đưa vào danh sách các mẫu xe này.