Dành cho các bạn quan tâm:
Nếu không tính VinFast, thị trường ô tô Việt Nam trở lại với nhiều sản phẩm quen thuộc như trước đây với doanh số có sự tăng trưởng nhẹ nhàng trong năm 2025 nhưng khó lòng đạt được mức tăng mạnh mẽ như các xe điện thương hiệu Việt Nam.
Dẫn đầu bảng xếp hạng này là Mitsubishi Xpander với 19.891 chiếc bán ra trong năm 2025, nhiều hơn gần 1.000 chiếc so với Ford Ranger ở vị trí thứ hai. Trong khi đó, hai vị trí tiếp theo trong danh sách vẫn là Mazda CX-5 và Mitsubishi Xforce tương tự năm ngoái.
Ở hai vị trí tiếp theo, khi Yaris Cross đã được đẩy mạnh các chương trình ưu đãi để vượt qua chính Vios trong năm vừa qua. Điều này cũng không quá bất ngờ trong bối cảnh mẫu sedan của Toyota Việt Nam đang gặp phải nhiều đối thủ cạnh tranh và cũng không còn được người tiêu dùng quá ưa chuộng.
Trong khi đó, năm vừa qua cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của bộ đôi Ford Everest và Territory, giúp danh sách này có cả ba sản phẩm chủ lực của Ford Việt Nam trong khi Hyundai Thành Công đang thụt lùi trong năm nay, đặc biệt là Accent đã giảm mạnh doanh số và chỉ còn Tucson duy trì được số lượng xe bán ra thị trường.
Trong danh sách này, xe lắp ráp vẫn chiếm số lượng nhiều hơn nhưng xe nhập khẩu đang tăng dần, đặc biệt ở phân khúc giá rẻ, điển hình là bộ đôi Xpander và Xforce của Mitsubishi, cùng với Toyota Yaris Cross. Mặt khác, Ford Everest vẫn tiếp tục là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan như trước đây, cũng như một số phiên bản của Ford Ranger.
Viết Hoàng
_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
