Dành cho các bạn quan tâm
VinFast mang mẫu bán tải REEV đầu tiên tại Việt Nam chiếc VF Wild, ra mắt người tiêu dùng, địa điểm được lựa chọn là đại lý VinFast Long Biên (số 1 Nguyễn Văn Linh, Hà Nội).
Vẫn là mẫu xe tiền thương mại, với nhiều chi tiết chưa phải là bản thiết kế cuối cùng nhưng phần nào giúp người tiêu dùng, đặc biệt là khách hàng tiềm năng có cái nhìn tổng thể, thực tế về mẫu bán tải này
Thêm một thông tin chi tiết được hé lộ trong dịp này là việc VinFast VF Wild sẽ dùng một động cơ xăng I4 dung tích 1.5L để làm máy phát điện, cung cấp năng lượng cho cụm pin cao áp trên xe. Cung cấp cho động cơ này sẽ là một bình nhiên liệu dụng tích 56L.
Trang bị này giúp chiếc xe di chuyển 1.100 km mà không phải tiếp thêm nhiên liệu, với mức tiêu thụ trung bình 1,2L/100km (thông số nhà sản xuất).
Tuy nhiên thời điểm này các thông tin từ VinFast chưa đủ đế phân loại chính xác mẫu REEV này có phải thuộc phân loại XE ĐIỆN hay không? để được hưởng những chính sách ưu đãi của Chính phủ cho dòng xe xanh này.
VinFast VF Wild xuất hiện trước công chúng tại Hà Nội là một phiên bản dẫn động cầu trước, với treo độc lập cùng tay đòn kép phía trước, trong khi ở phía sau là treo đa điểm đi kèm phanh đĩa cả bốn bánh, thùng xe với cửa hậu có khoá điện và giảm chấn thuỷ lực khá thuận tiện (cho dù chưa đặt lót thùng xe). bậc hỗ trợ lên xuống bằng thép gắn tiêu chuẩn.
VinFast VF Wild có thiết kế 5 chỗ ngồi, điều hoà tự động với cửa gió sau, một màn hình trung tâm kết hợp hiển thị toàn bộ thông tin vận hành, quản lý pin, giải trí trên xe (VF Wild không có màn hình thông tin phía trước mặt người lái)
Các thiết kế này sẽ không thay đổi cho đến khi phiên bản thương mại chính thức ra mắt.
Trong khi đó, thiết kế hàng ghế lái (chưa lắp lựa chọn chỉnh điện) và hàng ghế sau (bắt cố định, không mở được) ở bản tiền thương mại chắc chắn sẽ có thay đổi (tất nhiên phụ thuộc phiên bản) với ghế chỉnh điện, có thể có thông gió, hàng ghế sau có thể gập được để sử dụng hốc chứa đồ bên dưới.
Ở vị trí hàng ghế trước, tựa tay trung tâm của VF Wild khá lớn (nhờ bề ngang rộng), vị trí cần số truyền thống sẽ là khu vực để sạc không dây, vị trí để điện thoại theo chiều dọc, hốc để đồ dưới chân…
Hiện tại, hệ thống giải trí với thiết kế loa (và cả nhà cung cấp) chưa thể hiện được chi tiết trên phiên bản trưng bày này.
Ngoài ra, bộ lốp kích thước 255/70/18 vẫn được giữ nguyên từ nhà cung cấp Sailun, với ưu thế hoạt động trên đường nhựa, hứa hẹn sẽ có thêm các lựa chọn khác trên các phiên bản cao cấp hơn.
Về tổng thế, VinFast VF Wild có được tính nhận diện cao với các thiết kế logo hình cánh chim trước/sau, trang bị hệ truyền động REEV đầu tiên ở phân khúc bán tải, giúp khắc phục nhược điểm về năng lượng khi di chuyển mà vẫn khai thác được đặc trưng của hệ truyền động điện. Cho dù được công bố phiên bản đầu tiên của VF Wild sử dụng cầu trước nhưng về thiết kế, có vẻ cấu tạo của mẫu xe REEV này đã sẵn sàng cho một phiên bản nâng cấp AWD, cho dù còn phụ thuộc vào thời gian và giá thành sản phẩm.
Các trang bị tiện nghi và giải trí trên xe vẫn đang trong quá trình hoàn thiện đợi thiết kế cuối cùng nên chưa thể đánh giá têm, nhưng về tổng thế, VF Wild có khá đầy đù các trang bị mà một khách hàng trẻ cần...
Hãy chờ phiên bản hoàn thiện cuối cùng để có thêm những đánh giá chi tiết và chính xác về mẫu xe này
VinFast VF Wild được xếp vào dòng: Xe điện chạy bằng pin điện mở rộng phạm hoạt động.
Theo quy định Chương IV, Điều 9 tại Thông tư Thông tư 45/2026/TT-BXD về Phân loại xe điện hóa. Xe điện hóa gồm một trong các loại xe sau đây:
Xe điện chạy bằng pin điện mở rộng phạm vi hoạt động (REEVeb - Electric Based Range-Extended Electric Vehicle hoặc EREVeb - Electric Based Extended-Range Electric Vehicle) là xe có gắn động cơ điện chạy bằng pin điện mở rộng phạm vi hoạt động; được truyền động bằng hệ thống truyền động điện; động cơ điện là nguồn động lực duy nhất truyền động bánh xe; động cơ sử dụng nhiên liệu chỉ làm nhiệm vụ truyền động máy phát điện để cung cấp điện năng cho hệ thống động lực điện của xe hoặc nạp điện cho thiết bị tích trữ điện năng và không truyền mô-men trực tiếp tới bánh xe; xe có khả năng nạp điện từ nguồn điện bên ngoài; và có các đặc điểm sau:
a) Có phạm vi hoạt động chỉ sử dụng thuần điện (All-Electric Range - AER) từ 250 km trở lên (theo chu trình thử NEDC);
b) Động cơ dẫn động máy phát điện không thể được kích hoạt thủ công bởi người lái khi dung lượng pin (SOC) đang ở trên mức giới hạn cho phép vận hành thuần điện, trừ các chế độ đặc biệt phục vụ bảo dưỡng, an toàn hoặc kiểm định do nhà sản xuất quy định.
Vậy VinFast VF Wild được hưởng ưu đãi về thuế cho xe ô tô điện như thế nào?
1. Theo quy định tại Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) luật số 66/2025/QH15, Xe điện dưới 9 chỗ ngồi áp dụng thuế suất ưu đãi 3% đến hết ngày 31/12/2030
2. Lệ phí trước bạ: Ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu được miễn lệ phí trước bạ 100% trong 3 năm đầu, và tiếp tục áp dụng mức thu bằng 50% so với xe xăng có cùng số chỗ ngồi trong 2 năm tiếp theo.
VinFast VF Wild có niên hạn sử dụng hay không?
Hiện tại, chưa có thông số chi tiết cuối cùng và hiện chưa rõ VinFast muốn đặt mẫu bán tải REEV của mình vào phân khúc nào. Do đó sẽ có hai phương án:
1. VinFast VF Wild là Xe con pick-up (ô tô chở người pick-up theo Thông tư 53/2024/TT-BGTVT) không bị áp dụng niên hạn sử dụng (tương tự như ô tô con chở người dưới 9 chỗ).
2. VinFast VF Wild là Ô tô tải pick-up (Xe chở hàng/bán tải phổ thông) sẽ có niên hạn sử dụng tối đa là 25 năm tính từ năm sản xuất.
Nếu quyết định mua, bạn thích VinFast VF Wild là một chiếc xe con không niên hạn hay sẽ là xe tải pick-up?
Mạnh Thắng
Một số hình ảnh chiếc VinFast VF Wild phiên bản tiền thương mại tại Hà Nội
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
