Xe điện Wuling Hongguang MiniEV đã xuất hiện trên sàn thương mại điện tử Tiki nhưng vẫn ở dạng đặt cọc 5 triệu đồng để chờ giao xe trong thời gian tới.
Hãng xe: Wuling
Dòng xe:Hongquang miniEV
Hãng ô tô: Wuling
Vài tháng sau khi ra mắt chính thức, Wuling HongGuang MiniEV được bán theo hình thức đặt cọc để chờ giao xe vào tháng 9 tới. Tuy nhiên, nhà phân phối TMT Motors cũng triển khai thêm hướng mới để bổ sung hướng bán hàng, đó là cho mẫu xe điện mini này lên sàn thương mại điện tử.
Lễ công bố hợp tác giữa Wuling và Tiki vào ngày 18/8.
Cụ thể, Wuling đã công bố hợp tác chiến lược với nền tảng thương mại điện tử Tiki của Việt Nam vào ngày 18/8. Theo đó, Wuling đã có gian hàng chính thức trên chợ điện tử này, dành cho HongGuang MiniEV với 4 phiên bản xe LV1 và LV2 kết hợp với quãng đường di chuyển 120 km và 170 km.
Theo thông báo, quá trình đặt mua xe thông qua Tiki được thực hiện với việc lựa chon phiên bản, màu sắc cũng như hình thức đặt cọc và thanh toán đơn hàng; trên sàn thương mại này hiện cho phép đặt cọc mức 5 triệu đồng (Linh hoạt) hoặc 20 triệu đồng (Cố định). Sau đó, nhân viên của đại lý Wuling sẽ liên hệ đến các khách hàng đặt cọc trong vòng 1-2 ngày làm việc và xe sẽ được giao từ tháng 9/2023.
Gian hàng của Wuling trên Tiki.
Đây là lần đầu tiên một mẫu ô tô chính thức được bán thông qua chợ điện tử. Tuy nhiên, phương pháp bán hàng này thực tế mới chỉ thuộc dạng đặt cọc, chưa phải bán nguyên xe trên sàn thương mại điện tử như đã được triển khai ở nhiều nước trên thế giới.
Ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 6 vừa qua, Wuling HongGuang MiniEV cạnh tranh trong phân khúc xe điện mini hoàn toàn mới tại thị trường trong nước và hướng đến đối tượng khách hàng phổ thông có mức thu nhập trung bình, xe chỉ có 3 cửa với 4 chỗ ngồi.
Giá bán chính thức cho Wuling HongGuang MiniEV được trải dài từ 239 - 282 triệu đồng, giá này đã bao gồm pin. Xe được cung cấp với 2 phiên bản gồm phiên bản Tiêu Chuẩn (LV1) và phiên bản Nâng Cao (LV2), mỗi bản đều sở hữu 2 tùy chọn cụm pin có dung lượng lần lượt là 9,6 kWh và 13,4 kWh công nghệ LFP với công suất sạc 1,5 kW và thời gian sạc đầy lần lượt 6,5 và 9 tiếng, cho quãng đường di chuyển tối đa 120 km và 170 km.
Vf3 eco gồm pin lăn bánh chỉ 303tr đó các bác. Dù sao Wuling cũng chỉ trên 200 tí, nó đang rẻ hơn vf3 khoảng 7-8 chục triệu mà! Được cái là vf3 tầm hđ xa hơn (237km tc châu Âu) mà lại sạc được ở trạm.
Mình đã mua trong HCM. Chạy trong phố rất lanh. Ai muốn mua đừng vì comment của người chưa chạy. Hãy lái thử và trải nghiệm. Mình đang dùng Madza CX5 và Lux SA 2.0 turbo. Mỗi khi đi loanh quanh trong thành phố bằng Wuling rất vui, 1 chiếc xe đầy cảm xúc
Thị trường xe máy đang chứng kiến hai gam màu trái ngược: xe xăng vắng khách, xe điện VinFast liên tục “cháy hàng” tại nhiều đại lý. Theo giới chuyên gia, ngoài lợi thế ...
Bất chấp tháng 2 trùng với thời điểm nghỉ Tết Nguyên đán, thị trường Việt Nam đã tăng cường nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, nhưng tập trung vào xe giá ...
