Những mẫu Swift GLX tại Việt Nam liên quan đến đợt triệu hồi này nằm trong tổng số 15Ȯ544 chiếc Swift GLX mà Suzuki đang thực hiện triệu hồi cùng lỗi này trên toàn thế giới.
Cụ thể, Suzuki Việt Nam cho biết do lực xiết bu-lông gá puli bơm nước lắp trên Swift GLX sản xuất từ 28/06/2013 đến 04/10/2013, không đủ lực theo quy định làm cho các bu-lông này có thể bị lỏng ra trong quá trình sử dụng. Điều này có thể dẫn đến tiếng kêu bất thường và trường hợp xấu nhất bu-lông có thể bị tuột ra ngoài, khiến dây đai bɯ̛m nước bị tuột, đèn báo lỗi động cơ sẽ sáng do mất công suất và do quá nhiệt. Trường hợp xấu nhất, động cơ có thể ngừng hoạt động và không khởi động được
Suzuki cho biết việc kiểm tra, xi˪́t chặt bu-lông bắt Puli bơm nước sẽ được thực hiện tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Suzuki Việt Nam từ 1/10/2014 và thời gian dự kiến khoảng 0,3 ~ 1,4h/ 1 xe.
Tất cả các xe Swift GLX sản xuất tại Việt Nam nằm trong diện triệu hồi này sẽ được thực hiện miễn phí. Đối với các mẫu Swift GLX được nhập khẩu vào Việt Nam không thông qua Suzuki Việt Nam thuộc diện triệu hồi theo công bố của Suzuki Nhật Bản nếu có nhu cầu, sẽ được Suzuki Việt Nam trợ giúp kiểm tra.
Đây là đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến những mẫu Suzuki Swift sản xuất tại Việt Nam, sau đợt triệu hồi vào tháng 12/2013 liên quan đến bu-lông bắt đĩa dẫn động.
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
