Có 1.345 chiếc BMW 3-Series tại Việt Nam cần được triệu hồi để thay thế cụm túi khí người lái. Những xe này được sản xuất trong thời gian từ tháng 5/2002 đến tháng 8/2005.
Theo BMW, trong quá trình sử dụng, hệ thống túi khí bên ghế lái của các xe BMW 3-series này có thể gây ra nguy hiểm cho người lái trong trường hợp nếu gặp tai nạn, bơm kích hoạt túi khí sẽ phá vỡ các chi tiết trong cụm bơm túi khí và bắn vào người lái. Hiện tượng này trên hệ thống túi khí của 3-Series hoàn toàn giống với lỗi túi khí Takata khiến hàng triệu xe trên thế giới phải triệu hồi. Tuy nhiên, hãng xe Đức không công bố thông tin liên quan đến nhà cung cấp túi khí cho các mẫu 3-Series phải triệu hồi lần này tại Việt Nam.
Chương trình triệu hồi BMW 3-Series tại Việt Nam sẽ được thực hiện từ nay và dự kiến kéo dài đến hết ngày 3/10/2018, với mọi chi phí liên quan sẽ do nhà phân phối chính thức chịu trách nhiệm. Người tiêu dùng hiện đang sử dụng các mẫu 3-Series có thời gian sản xuất tương ứng với các mẫu xe triệu hồi cần đưa xe đến các đại lí chính thức của BMW tại Việt Nam để có thông tin chính xác về mẫu xe mình sở hữu có nằm trong diện triệu hồi lần này hay không.
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
