Triệu hồi Ford Escape và Maverick vì hệ thống trợ lực phanh điện

Ford Motor sẽ phải triệu hồi các mẫu crossover Escape và chiếc bán tải Maverick vì hệ thống trợ lục phanh điện (the electric brake booster)

Theo cơ quan quản lý An toàn Giao thông Mỹ (NHTSA), Ford Motor Company sẽ phải triệu hồi các mẫu Maverick (bán tải khung gầm liền) và Escape do nguy cơ mất an toàn vì mất trợ lực phanh hay các hệ thống kiểm soát ổn định xe.

Chiếc bán tải Ford Maverick phiên bản 2025

Các mẫu Maverick và Escape phải triệu hồi lần này đều là các phiên bản 2025. Theo lý giải của Ford, nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do nắp che bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống trợ lực phanh điện có thể bị sai sót khiến các bảng mạch của hệ thống bị quá nhiệt, dẫn đến việc mất các hệ thống kiểm soát ổn định xe (chống bó cứng phanh, kiểm soát ổn định điện tử và kiểm soát lực kéo) hoặc mất trợ lực phanh.

Cũng trong đợt này, Ford cũng phải triệu hồi các mẫu Ford Bronco và Bronco Sport phiên bản 2025-2026 vì cụm đồng hồ táp-lô (IPC) có thể bị hỏng khi khởi động.

Các mẫu SUV này sẽ được Ford cập nhật phền mềm bởi đại lý hoặc thông qua bản cập nhật không dây (OTA).

Huy Hoàng