Việc thu hồi sẽ ảnh hưởng đến các xe Model S, X, 3 và Y đã kích hoạt bật phiên bản beta của phần mềm Tự lái hoàn toàn (Tesla Autopilot). Đây là một tính năng hỗ trợ người lái gây tranh cãi, mà Tesla cho ra đời để hướng tới mục tiêu sản xuất các loại ô tô có thể tự lái và không cần đến lái xe.
Công nghệ này hiện đang gây nhiều tranh cãi khi mà có thể giúp các mẫu xe Tesla êm ái và tuân thủ các quy tắc giao thông như dừng đèn đỏ, nhưng trong các trường hợp khác, lại đòi hỏi sự giám sát của tài xế bất cứ lúc nào… cần thiết.
Tính năng "Tự lái hoàn toàn" đã bị phát hiện vẫn có khả năng lăn qua các biển báo dừng kể từ khi phát hành phiên bản đầu tiên vào tháng 10/2020. Tesla đã quyết định vô hiệu hóa chức năng này sau cuộc họp vào tháng này với Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia và cơ quan Quản lý các phương tiện cơ giới Mỹ.
Tesla sẽ vô hiệu hóa chức năng này ngay trong tháng Hai này, trong phiên bản cập nhật của phần mềm "Tự lái hoàn toàn" được phát hành qua internet, theo một tài liệu mà nhà sản xuất ô tô đã nộp lên cơ quan chức năng.
Tesla nói rằng họ chưa nhận được báo cáo nào về các trường hợp va chạm, thương tích hoặc tử vong liên quan đến tính năng này.
Chính phủ Mỹ đã chủ động hơn trong việc hãng xe chậm trễ xử lý các tính năng mới có thể gây ra rủi ro về an toàn. Tesla cho biết vào tháng 12 rằng họ sẽ không còn cho phép mọi người chơi trò chơi điện tử trên màn hình cảm ứng khi xe đang di chuyển, sau một cuộc điều tra của NHTSA.
Đáng quan tâm Chính phủ Mỹ hiện không có bất kỳ tiêu chuẩn nào cho các tính năng hỗ trợ người lái như "Tự lái hoàn toàn" của Tesla
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
