Hãng xe Nhật Bản đã chính thức thông báo triệu hồi 2.358 chiếc cruiser Rebel 300 phân phối chính thức tại Việt Nam, do lỗi liên quan đến hộp số khiến xe có nguy cơ dừng đột ngột.
Hãng xe: Honda
Vấn đề: Động cơ & Hộp số
Honda Việt Nam phân phối cả Rebel 300 và Rebel 500
Cụ thể, Honda Việt Nam sẽ triệu hồi 2.358 chiếc Honda Rebel 300 nhập khẩu từ Thái Lan, để kiểm tra và thay thế (nếu cần thiết) trục sơ cấp trên hộp số. Các xe này có thời gian sản xuất từ ngày 3/7/2018 đến 25/10/2018.
Đợt triệu hồi này bắt đầu từ nay và dự kiến sẽ kéo dài tới ngày 19/6/2021 với thời gian thực hiện hết khoảng 6 giờ 50 phút/xe.
Do các mẫu Rebel 300 được phân phối trên toàn quốc nên đợt triệu hồi này sẽ được thực hiện thông qua các HEAD (Honda Moto mới chỉ có một đại lí duy nhất tại Tp Hồ Chí Minh).
Theo lí giải của Honda, đối với các xe phải triệu hồi, trong quá trình chuyển số sang số 2 (bao gồm lên số và về số), phát sinh tiếng ồn bất thường tại vị trí hộp số. Trong một số trường hợp, có thể dẫn đến bánh sau bị kẹt cứng và động cơ dừng hoạt động gây nguy hiểm cho người vận hành xe. Nguyên nhân được xác định là do vòng chặn (phe cài) hãm bánh răng trên trục số sơ cấp bị trượt ra khỏi rãnh giữ, khiến bánh răng rung động trong quá trình vận hành, một số trường hợp gây kẹt và bó bánh răng, và đường kính ngoài của đồ gá dẫn hướng lắp vòng chặn bánh răng lớn hơn tiêu chuẩn cho phép khiến cho vòng chặn có hiện tượng bị lỏng khi được lắp trên trục.
Mẫu Rebel 500 tuy dùng chung hệ thông khung gầm và trang thiết bị với Rebel 300 nhưng sẽ không phải triệu hồi đợt này.
Honda Việt Nam khuyến khích các khách hàng sử dụng mẫu Rebel 300 nhập khẩu không chính thức (thông qua các công ty ngoài) tại Việt Nam nên mang xe tới các HEAD để nhận được sự hỗ trợ.
Mất còi, mất đèn, không thể chuyển đổi pha/cốt là nguyên nhân khiến Honda phải triệu hồi các mẫu Honda Africa Twin (CFR1100) vì cụm công tắc điều khiển ở tay ...
