Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ tư, 23/04/2025
Đăng bài mới

Aito M7 Plus đâm thẳng đuôi xe bồn ở tốc độ 115 km/h, nghi vấn ADAS kém hiệu quả

Tham gia: 05/12/2023 - Tổng số bài viết: 39
04:33 | 07/05/2024
4.0 (3 đánh giá)

Chiếc Aito M7 Plus hybrid đâm thẳng vào đuôi chiếc xe bồn rồi bốc cháy tại chỗ. Sự việc xảy ra tại Sơn Tây, Trung Quốc ngày 26/4 vừa qua.

Dành cho các bạn quan tâm:

Sự việc xảy ra hôm 26/4 trên một tuyến cao tốc ở thành phố Vận Thành, tỉnh Sơn Tây, Trung Quốc. Theo đó, chiếc Aito M7 Plus chạy với tốc độ 115km/h đã đâm vào đuôi một xe bồn chở nước đang chạy chậm ở làn ngoài cùng bên trái.

Đoạn clip một chiếc xe khác trên đường cho thấy có ba người cố gắng mở cửa xe từ cửa sổ hàng ghế sau để đưa những người bị thương ra ngoài trong lúc phần trước của chiếc xe bốc cháy và biến dạng sau vụ va chạm.

Tuy nhiên mọi nỗ lực của những người chứng kiến đã không có kết quả khi đã có 3 người chết trong vụ tai nạn này.



Sau vụ tai nạn, một trong những vấn đề khiến người ta hoài nghi về nguyên nhân của vụ việc này đó là tính pháp lý của của chiếc xe bồn chở nước khi chạy chậm trên làn đường bên trái của cao tốc (tại Trung Quốc, các phương tiện đi về bên tay phải như Việt Nam).

Tuy nhiên, một trong những câu hỏi liên quan đến nguyên nhân của vụ việc này là hệ thống hỗ trợ Phanh khẩn cấp tự động (AEB) đã không hoạt động để ngăn chặn hoặc làm giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của vụ việc.

Đại diện của Aito Auto cho biết trên chiếc M7 Plus gặp nạn, hệ thống túi khí đã hoạt động đúng kỹ thuật, dữ liệu về pin và động cơ cũng cho thấy không có gì bất thường.

Aito cũng cho rằng Aito M7 Plus này sử dụng hệ thống AEB (nằm trong gói hỗ trợ lái chủ động) do Bosch cung cấp và hữu dụng ở dải tốc độ xe là từ 4 - 85 km/h. Tốc độ 115 km/h trong trường hợp này nằm ngoài tầm với hiệu quả của AEB mà xe được trang bị. Tuy nhiên Bosch đã từ chối thông tin này trong một tuyên bố đăng ngày 29/4 trên weibo, khi cho biết hệ thống lái thông minh, bao gồm cả AEB, trên chiếc xe liên quan đều không phải do mình cung cấp.


Tai nạn liên quan đến chiếc Aito M7 Plus còn làm dấy lên một cuộc tranh luận khá lớn về thiết kế tay nắm cửa nằm chìm trong thân xe. Đây là thiết kế hiện đại và được đánh giá cao về thẩm mỹ tuy nhiên trong trường hợp xảy ra tai nạn – như với chiếc Aito M7 Plus, điều này lại gây trở ngại lớn cho công tác cứu hộ.

Đặc biệt, việc tự động mở khóa xe khi xảy ra tai nạn trên chiếc Aito M7 Plus cũng đã được mô tả trong sách hướng dẫn sử dụng là: “khi xe bị hư hỏng ở mức độ nghiêm trọng nhất định, khoá cửa sẽ tự động được mở”. Tuy nhiên, trong vụ tai nạn kể trên, việc đó đã không xảy ra (xem clip).

Mẫu EREV - Aito M7 Plus với thiết kế tay nắm cửa chìm trong thân xe.

Cho đến nay, vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng Trung Quốc khẩn trương làm rõ, tuy nhiên một kinh nghiệm được rút ra sau tai nạn này và được mọi người đều đồng tình là việc người lái xe phải luôn phải tập trung điều khiển xe, thay vì phó thác toàn bộ cho hệ thống (hỗ trợ chủ động) trên xe.

Aito M7 được ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, được Huawei tự hào với khả năng đảm bảo an ninh, an toàn và cả việc bảo vệ quyền riêng tư của người ngồi trên xe.

Theo ECNS, Reuteurs, Nikkei Asia

Đánh giá
4.0
Số người đánh giá: 3
Rất hay
(0)
(3)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (3)
  • Nguyễn Tuấn -
    Xe điện TQ là nồi lẩu thập Cẩm, vậy mà xe điện VN rất đơn giản giống như xe điện đồ chơi của TQ sản xuất ,vì VN không đủ khả năng sáng tạo những công nghệ hiện đại, vì công nghệ phần mềm VN rất kém,cho nên xe VN mới xuất xưởng hàng ngàn chiếc xe mà đã bị lỗi qua nhiều,lại phải recall lại
    Ngày gửi: 11 tháng trước - 07/05/2024 - 23:04
  • Hải Đăng -
    Đồ thật của Trung Quốc tốt không tưởng nha, nhưng về tới tay người Việt Nam thì giá nó không còn là của Trung Quốc
    Ngày gửi: 11 tháng trước - 07/05/2024 - 23:02
  • Phạm Tú -
    Huawei đúng là ko đơn giản, sx cả xe điện
    Ngày gửi: 11 tháng trước - 07/05/2024 - 23:00

Chủ đề khác

Xe điện thống trị Giải thưởng Ô tô Toàn cầu của Năm 2025

Xe điện thống trị Giải thưởng Ô tô Toàn cầu của Năm 2025

0 (3 đánh giá)
Giải thưởng Ô tô Toàn cầu năm này gồm hầu hết các xe thuần điện đoạt giải ở các hạng mục, duy nhất một mẫu xe Hybrid của Porsche xuất hiện ...
Mỹ tăng thuế nhập khẩu ô tô để bảo hộ trong nước - GM, Ford, Stellantis thiệt hại đầu tiên

Mỹ tăng thuế nhập khẩu ô tô để bảo hộ trong nước - GM, Ford, Stellantis thiệt hại đầu tiên

5.0 (3 đánh giá)
Các mức thuế mới của chính quyền Tổng thống Trump gây khó cho các hãng xe nhập khẩu vào Mỹ, nhưng thực tế lại chỉ ra một vấn đề trớ trêu ...
Thế giới 2 bánh: BMW Motorrad tung naked-bike cỡ lớn BMW R 1300 R

Thế giới 2 bánh: BMW Motorrad tung naked-bike cỡ lớn BMW R 1300 R

5.0 (3 đánh giá)
Mẫu BMW R 1300 R 2025 sẽ có 4 phiên bản, sử dụng khối động cơ mới nhất của hãng mô tô nước Đức với nhiều cải tiến về chế tạo ...
Công nghệ sạc siêu nhanh - Không như là mơ

Công nghệ sạc siêu nhanh - Không như là mơ

5.0 (3 đánh giá)
Dù công nghệ sạc siêu nhanh cho xe điện đang liên tiếp được các nhà sản xuất Trung Quốc cho ra mắt nhưng còn rất nhiều vấn đề trong quá trình ...
Ngành ô tô Trung Quốc đối mặt khó khăn: Xuất khẩu giảm sút, kèm yêu cầu phải sáp nhập

Ngành ô tô Trung Quốc đối mặt khó khăn: Xuất khẩu giảm sút, kèm yêu cầu phải sáp nhập

5.0 (3 đánh giá)
Trong bối cảnh xe điện có xuất xứ Trung Quốc đang gặp khó khi giảm mạnh sản lượng xuất khẩu trong đầu năm nay, một số hãng xe lớn Trung Quốc thuộc ...
Phiên bản Super Duty của Ford Ranger được tiết lộ tại Úc, liệu có về Việt Nam?

Phiên bản Super Duty của Ford Ranger được tiết lộ tại Úc, liệu có về Việt Nam?

4.6 (3 đánh giá)
Với những nâng cấp mạnh mẽ, Ford Ranger Super Duty sẽ ra mắt chính thức tại thị trường Úc vào đầu năm 2016. Đáng quan tâm, với việc sản xuất ngay ...
Chiếm thị phần nhỏ tại Việt Nam, ô tô Hybrid của Toyota

Chiếm thị phần nhỏ tại Việt Nam, ô tô Hybrid của Toyota "cháy hàng" trên toàn cầu

5.0 (3 đánh giá)
Nguồn cung linh kiện và phụ tùng lắp ráp không đủ khiến nhiều khách hàng trên toàn cầu phải chờ tới nửa năm để nhận được ô tô Hybrid của Toyota.
Thêm hai công ty Trung Quốc công bố trụ sạc xe điện công suất hơn 1.000 kW

Thêm hai công ty Trung Quốc công bố trụ sạc xe điện công suất hơn 1.000 kW

5.0 (3 đánh giá)
Trung Quốc có thêm 2 thương hiệu công bố các trụ sạc xe điện với công suất trên 1.000 kW để giúp sạc nhanh lên 80% pin chỉ trong hơn 10 ...
 
 
Vi Tiêu Bảo
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 39
Tuan Long
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 21
Trần mạnh quân
Tham gia: 06/02/2024
Tổng số bài: 0
Hoàng văn trường
Tham gia: 15/03/2025
Tổng số bài: 0
Nguyễn Việt Hà
Tham gia: 02/08/2022
Tổng số bài: 0
Tran Thu Ha
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 26
John
Tham gia: 03/04/2025
Tổng số bài: 0
phong
Tham gia: 31/03/2025
Tổng số bài: 0
Quimaide
Tham gia: 21/08/2023
Tổng số bài: 0
Anh Cobra
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 47