Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ năm, 25/09/2025
Đăng bài mới

Aito M7 Plus đâm thẳng đuôi xe bồn ở tốc độ 115 km/h, nghi vấn ADAS kém hiệu quả

Tham gia: 05/12/2023 - Tổng số bài viết: 46
04:33 | 07/05/2024
4.0 (3 đánh giá)

Chiếc Aito M7 Plus hybrid đâm thẳng vào đuôi chiếc xe bồn rồi bốc cháy tại chỗ. Sự việc xảy ra tại Sơn Tây, Trung Quốc ngày 26/4 vừa qua.

Dành cho các bạn quan tâm:

Sự việc xảy ra hôm 26/4 trên một tuyến cao tốc ở thành phố Vận Thành, tỉnh Sơn Tây, Trung Quốc. Theo đó, chiếc Aito M7 Plus chạy với tốc độ 115km/h đã đâm vào đuôi một xe bồn chở nước đang chạy chậm ở làn ngoài cùng bên trái.

Đoạn clip một chiếc xe khác trên đường cho thấy có ba người cố gắng mở cửa xe từ cửa sổ hàng ghế sau để đưa những người bị thương ra ngoài trong lúc phần trước của chiếc xe bốc cháy và biến dạng sau vụ va chạm.

Tuy nhiên mọi nỗ lực của những người chứng kiến đã không có kết quả khi đã có 3 người chết trong vụ tai nạn này.



Sau vụ tai nạn, một trong những vấn đề khiến người ta hoài nghi về nguyên nhân của vụ việc này đó là tính pháp lý của của chiếc xe bồn chở nước khi chạy chậm trên làn đường bên trái của cao tốc (tại Trung Quốc, các phương tiện đi về bên tay phải như Việt Nam).

Tuy nhiên, một trong những câu hỏi liên quan đến nguyên nhân của vụ việc này là hệ thống hỗ trợ Phanh khẩn cấp tự động (AEB) đã không hoạt động để ngăn chặn hoặc làm giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của vụ việc.

Đại diện của Aito Auto cho biết trên chiếc M7 Plus gặp nạn, hệ thống túi khí đã hoạt động đúng kỹ thuật, dữ liệu về pin và động cơ cũng cho thấy không có gì bất thường.

Aito cũng cho rằng Aito M7 Plus này sử dụng hệ thống AEB (nằm trong gói hỗ trợ lái chủ động) do Bosch cung cấp và hữu dụng ở dải tốc độ xe là từ 4 - 85 km/h. Tốc độ 115 km/h trong trường hợp này nằm ngoài tầm với hiệu quả của AEB mà xe được trang bị. Tuy nhiên Bosch đã từ chối thông tin này trong một tuyên bố đăng ngày 29/4 trên weibo, khi cho biết hệ thống lái thông minh, bao gồm cả AEB, trên chiếc xe liên quan đều không phải do mình cung cấp.


Tai nạn liên quan đến chiếc Aito M7 Plus còn làm dấy lên một cuộc tranh luận khá lớn về thiết kế tay nắm cửa nằm chìm trong thân xe. Đây là thiết kế hiện đại và được đánh giá cao về thẩm mỹ tuy nhiên trong trường hợp xảy ra tai nạn – như với chiếc Aito M7 Plus, điều này lại gây trở ngại lớn cho công tác cứu hộ.

Đặc biệt, việc tự động mở khóa xe khi xảy ra tai nạn trên chiếc Aito M7 Plus cũng đã được mô tả trong sách hướng dẫn sử dụng là: “khi xe bị hư hỏng ở mức độ nghiêm trọng nhất định, khoá cửa sẽ tự động được mở”. Tuy nhiên, trong vụ tai nạn kể trên, việc đó đã không xảy ra (xem clip).

Mẫu EREV - Aito M7 Plus với thiết kế tay nắm cửa chìm trong thân xe.

Cho đến nay, vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng Trung Quốc khẩn trương làm rõ, tuy nhiên một kinh nghiệm được rút ra sau tai nạn này và được mọi người đều đồng tình là việc người lái xe phải luôn phải tập trung điều khiển xe, thay vì phó thác toàn bộ cho hệ thống (hỗ trợ chủ động) trên xe.

Aito M7 được ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, được Huawei tự hào với khả năng đảm bảo an ninh, an toàn và cả việc bảo vệ quyền riêng tư của người ngồi trên xe.

Theo ECNS, Reuteurs, Nikkei Asia

Đánh giá
4.0
Số người đánh giá: 3
Rất hay
(0)
(3)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (3)
  • Nguyễn Tuấn -
    Xe điện TQ là nồi lẩu thập Cẩm, vậy mà xe điện VN rất đơn giản giống như xe điện đồ chơi của TQ sản xuất ,vì VN không đủ khả năng sáng tạo những công nghệ hiện đại, vì công nghệ phần mềm VN rất kém,cho nên xe VN mới xuất xưởng hàng ngàn chiếc xe mà đã bị lỗi qua nhiều,lại phải recall lại
    Ngày gửi: 1 năm trước - 07/05/2024 - 23:04
  • Hải Đăng -
    Đồ thật của Trung Quốc tốt không tưởng nha, nhưng về tới tay người Việt Nam thì giá nó không còn là của Trung Quốc
    Ngày gửi: 1 năm trước - 07/05/2024 - 23:02
  • Phạm Tú -
    Huawei đúng là ko đơn giản, sx cả xe điện
    Ngày gửi: 1 năm trước - 07/05/2024 - 23:00

Chủ đề khác

Thế giới 2 bánh: Ngược xu hướng, dân độ xe châu Âu đua nhau làm đẹp Honda GB 350

Thế giới 2 bánh: Ngược xu hướng, dân độ xe châu Âu đua nhau làm đẹp Honda GB 350

0 (3 đánh giá)
Dựa trên nền tảng là chiếc classic Honda GB 350 (các thị trường khác có tên CB 350) sản xuất tại Ấn Độ, các nhà độ tại châu Âu đã gặp ...
Trung Quốc triệu hồi hơn 115.000 xe Xiaomi SU7 sau tai nạn chết người

Trung Quốc triệu hồi hơn 115.000 xe Xiaomi SU7 sau tai nạn chết người

0 (3 đánh giá)
Nhà chức trách Trung Quốc đang tiến hành thu hồi hơn 115.000 chiếc xe điện Xiaomi SU7 do lo ngại về hệ thống hỗ trợ lái xe. Động thái này diễn ...
Xe Xanh: BMW X5 thế hệ mới sẽ có tuỳ chọn động cơ dùng pin nhiên liệu hydro cell

Xe Xanh: BMW X5 thế hệ mới sẽ có tuỳ chọn động cơ dùng pin nhiên liệu hydro cell

0 (3 đánh giá)
BMW vừa hé lộ những hình ảnh đầu tiên của mẫu X5 thế hệ tiếp theo, đi kèm một thông tin đầy bất ngờ: xe sẽ được trang bị tới 5 ...
Porsche từ bỏ chiến lược với 80% xe điện vào năm 2030, quay lại với hybrid

Porsche từ bỏ chiến lược với 80% xe điện vào năm 2030, quay lại với hybrid

0 (3 đánh giá)
Tập đoàn Porsche vừa công bố một sự thay đổi đáng kể trong chiến lược sản phẩm, rút lại mục tiêu sản xuất 80% xe điện vào năm 2030. Thay vì ...
CATL - Đối tác cung cấp pin cho VinFast công bố thế hệ pin Natri-Ion mới: Rẻ hơn, đi xa hơn, an toàn hơn

CATL - Đối tác cung cấp pin cho VinFast công bố thế hệ pin Natri-Ion mới: Rẻ hơn, đi xa hơn, an toàn hơn

0 (3 đánh giá)
CATL cho biết pin natri-ion thế hệ tiếp theo hỗ trợ phạm vi hoạt động lên tới 500 km và đã sẵn sàng sản xuất hàng loạt từ năm 2026
Nissan tinh gọn mạng lưới thiết kế toàn cầu – Đóng cửa hai stuido tại Mỹ và Brazil

Nissan tinh gọn mạng lưới thiết kế toàn cầu – Đóng cửa hai stuido tại Mỹ và Brazil

0 (3 đánh giá)
Trong nỗ lực tái cấu trúc nhằm phục hồi tài chính, Nissan vừa công bố kế hoạch tinh gọn hoạt động thiết kế toàn cầu. Theo đó, hãng sẽ đóng cửa ...
Hyundai đặt mục tiêu 5,55 triệu xe vào 2030- Bứt phá bằng tham vọng xe điện và hybrid

Hyundai đặt mục tiêu 5,55 triệu xe vào 2030- Bứt phá bằng tham vọng xe điện và hybrid

0 (3 đánh giá)
Tại Ngày Hội Nhà Đầu Tư CEO 2025 (CEO Investor day), Hyundai Motor Company đã trình bày chiến lược tăng trưởng đầy tham vọng, đặt mục tiêu đạt doanh số 5,55 ...
Thế giới 2 bánh: Honda tung mẫu mô tô chạy điện đầu tiên của mình tại triển lãm EICMA 2025

Thế giới 2 bánh: Honda tung mẫu mô tô chạy điện đầu tiên của mình tại triển lãm EICMA 2025

0 (3 đánh giá)
Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu mô tô điện thể thao “đầu tay” mang tên WN7, phiên bản thương mại của mẫu xe ý tưởng EV FUN Concept. Với những ...
 
La Nhật Tứ
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 40
Nguyễn Đình Cường
Tham gia: 05/07/2022
Tổng số bài: 0
Quyên Đặng
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 23
Quỳnh Chi
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 117
Hùng
Tham gia: 17/08/2024
Tổng số bài: 0
Do danh thai
Tham gia: 16/02/2024
Tổng số bài: 0
Nguyen ly
Tham gia: 15/08/2023
Tổng số bài: 57
Thương Coach
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 0
Bùi Thị Bích Ngọc
Tham gia: 26/04/2025
Tổng số bài: 0
Tuấn Dũng
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 26