Yangwang U9 Xtreme của BYD đã phá vỡ kỷ lục tốc độ thế giới dành cho xe sản xuất hàng loạt với tốc độ đạt được là 503,17 km/h trong một cuộc thử thách ở Abu Dhabi.
Trước đó trong một thử nghiệm tại Trung Quốc, một chiếc BYD Yangwang U9 Xtreme đã gặp tai nạn ở tốc độ 450 km/h.
BYD Yangwang U9 Xtreme có giới hạn, công ty xác nhận rằng sẽ không có quá 30 chiếc được sản xuất trên toàn cầu.
Chiếc Yangwang U9 Xtreme của BYD đã phá vỡ kỷ lục tốc độ thế giới dành cho xe sản xuất hàng loạt. Siêu xe điện này đã đạt tốc độ tối đa đáng kinh ngạc 503,17 km/h trong một cuộc thử thách tốc độ cao ở Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Thành tựu này đánh dấu một cột mốc lịch sử, khi U9 Xtreme trở thành chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên chính thức vượt qua ngưỡng 500 km/h. Kỷ lục mới này thể hiện sự cải thiện 6,95 km/h so với kỷ lục trước đó của xe là 496,22 km/h. Với tốc độ 503,17 km/h (312,66 mph), chiếc xe di chuyển được gần 140 mét mỗi giây.
Thử thách, bắt đầu từ ngày 1 tháng 11, được công bố bởi ông Hu Xiaoqing, Tổng Giám đốc Bộ phận Bán hàng của Yangwang. Kết quả này đạt được trên một đoạn đường thử nghiệm khép kín của đường cao tốc E11 ở Abu Dhabi, UAE, với tay đua chuyên nghiệp người Đức - Marc Basseng cầm lái.
Không giống như các thử nghiệm trước đây được tiến hành trên các bãi thử chuyên nghiệp khép kín, lần thử nghiệm này diễn ra trong môi trường đường xá thực tế, buộc chiếc xe phải đối mặt với các yếu tố thách thức như nhiệt độ môi trường cao, gió tạt ngang và bụi sa mạc.
U9 Xtreme đã và đang dần khẳng định danh tiếng của mình như một cỗ máy hiệu năng mạnh mẽ. Vào tháng 9 năm 2025, nó đã đạt tốc độ 496,22 km/h tại cơ sở thử nghiệm ATP Papenburg ở Đức. Hơn nữa, chiếc xe này đã gây chú ý khi hoàn thành một vòng đua Nürburgring Nordschleife trong 6 phút 59,157 giây, khẳng định vị thế là siêu xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên phá vỡ rào cản bảy phút.
U9 Xtreme được chế tạo trên nền tảng điện áp cao 1200V. Xe được trang bị bốn động cơ điện có khả năng đạt tốc độ 30.000 vòng/phút, cho tổng công suất 2.220 kW (2.977 mã lực).
Để đảm bảo an toàn và ổn định ở tốc độ chưa từng có này, lốp xe, hệ thống phanh, kiến trúc làm mát và hệ thống điều khiển thân xe đã được tối ưu hóa đặc biệt cho hoạt động ở tốc độ cực cao.
Việc sản xuất Yangwang U9 Xtreme có giới hạn, và BYD xác nhận rằng sẽ không có quá 30 chiếc được sản xuất trên toàn cầu.
Lý Khoa
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 317. Biển nào cấm các phương tiện rẽ phải?
02Câu 327. Gặp biển nào người lái xe không được đỗ xe vào ngày chẵn?
03Câu 337. Biển nào hạn chế chiều cao của xe và hàng?
04Câu 347. Biển phụ đặt dưới biển cấm bóp còi có ý nghĩa như thế nào?
05Câu 357. Xe ô tô chở hàng vượt quá phía trước và sau thùng xe, mỗi phía quá 10% chiều dài toàn bộ thân xe, tổng chiều dài xe (cả hàng) từ trước đến sau nhỏ hơn trị số ghi trên biển thì có được phép đi vào không?
Honda Sensing Ride - hệ thống hỗ trợ lái xe tương tự công nghệ an toàn trên ô tô đã được đưa lên chiếc Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027.
Hệ ...
Một chiếc Jaecoo J5 EV vừa gặp sự cố gãy rụng hoàn toàn cụm bánh trước bên phải ngay trên đường phố tại Indonesia vào ngày 4/11 vừa qua.
Sự việc tiếp ...
Bạn không nghe nhầm đâu, Harley-Davidson vừa tung mẫu xe mới Sprint dung tích 440cc
Có vẻ như những "thành công" của mẫu Street 500 và Street 750 dành cho thị trường ...
Audi, BMW, Mercedes và Lexus đang có những động thái khác nhau trong giai đoạn phát triển này tại thị trường số 1 thế giới - Trung Quốc.
Tuy cách thức và ...
Không giống như các thử nghiệm trước đây được tiến hành trên các bãi thử chuyên nghiệp khép kín, lần thử nghiệm này diễn ra trong môi trường đường xá thực tế, buộc chiếc xe phải đối mặt với các yếu tố thách thức như nhiệt độ môi trường cao, gió tạt ngang và bụi sa mạc.
Để đảm bảo an toàn và ổn định ở tốc độ chưa từng có này, lốp xe, hệ thống phanh, kiến trúc làm mát và hệ thống điều khiển thân xe đã được tối ưu hóa đặc biệt cho hoạt động ở tốc độ cực cao.
_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251_cr_420x251.jpg)
