Honda City 2026 tại Malaysia: Sedan, hatchback và cả e:HEV

Phiên bản nâng cấp Honda City 2026 ra mắt tại Ấn Độ với giá tương đương từ 330 triệu đồng

Sau màn xuất hiện lần đầu tại Ấn Độ và Thái Lan, Honda City 2026 bản nâng cấp vòng đời (facelift) đã chính thức cập bến Malaysia. Đợt nâng cấp mới này tập trung hoàn thiện danh sách trang bị công nghệ và tính năng an toàn vượt trội trong phân khúc sedan hạng B.

Nâng cấp công nghệ và trang bị an toàn

Bước sang bản 2026, khoang nội thất của Honda City sở hữu điểm nhấn quan trọng là màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10 inch hoàn toàn mới, hỗ trợ hệ thống camera toàn cảnh 360 độ tích hợp tính năng quan sát đa góc nhìn và phát hiện vật thể di chuyển. Người lái có thể dễ dàng chuyển đổi các góc quay thông qua phím bấm ở cần gạt bên trái vô-lăng. Riêng bản e:HEV RS được bổ sung sạc điện thoại không dây ở bệ trung tâm.

Về mặt an toàn, bên cạnh gói Honda Sensing tiêu chuẩn, City 2026 được nâng cấp hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Tính năng này hoạt động song song với camera quan sát điểm mù LaneWatch sẵn có, giúp người lái kiểm soát tối ưu cả hai bên hông xe.

Động cơ và khả năng vận hành

Honda City 2026 duy trì hai tùy chọn hệ truyền động familiar. Các bản máy xăng sử dụng động cơ 1.5L DOHC i-VTEC cho công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Trong khi đó, bản hybrid e:HEV RS ứng dụng hệ thống i-MMD gồm mô-tơ điện chính đạt công suất 107 mã lực cùng mô-men xoắn 253 Nm ngay từ dải tua thấp, kết hợp động cơ xăng 1.5L chu trình Atkinson đóng vai trò máy phát điện hoặc trực tiếp dẫn động ở tốc độ cao.

Bài toán lắp ráp tại Việt Nam và sự thiếu vắng bản xanh e:HEV

Tại Việt Nam, Honda City hiện được sản xuất và lắp ráp trong nước (CKD) tại nhà máy Vĩnh Phúc. Việc duy trì dây chuyền CKD giúp City chủ động nguồn cung, tối ưu chi phí cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Vios hay Hyundai Accent. Việc phiên bản 2026 đã phủ sóng các nước láng giềng là tín hiệu cho thấy phiên bản nâng cấp sẽ sớm được đưa về dây chuyền lắp ráp trong nước.

Tuy nhiên, điểm khuyết lớn nhất của Honda City tại thị trường Việt Nam chính là sự thiếu vắng phiên bản hybrid e:HEV. Trong khi Thái Lan và Malaysia đều chọn e:HEV làm bản flagship để định hình hình ảnh công nghệ xanh, khách hàng Việt vẫn chỉ có duy nhất lựa chọn động cơ xăng truyền thống.

Sự chậm trễ này vô tình khiến Honda bỏ ngỏ phân khúc sedan B xe xanh trong bối cảnh xu hướng điện hóa đang tăng tốc mạnh mẽ tại Việt Nam. Nếu Honda Việt Nam sớm đưa bản e:HEV RS về lắp ráp hoặc phân phối, đây sẽ là quân bài chiến lược giúp City bứt phá, tạo lợi thế cạnh tranh khác biệt rõ rệt trước các đối thủ thuần xăng cùng phân khúc.

Độ phủ của Honda City 2026 tại khu vực ASEAN

Đông Nam Á tiếp tục là thị trường trọng điểm của Honda City thế hệ thứ 5. Lộ trình hiện diện của bản nâng cấp 2026 thể hiện rõ chiến lược phân phối cuốn chiếu của hãng xe Nhật Bản tại khu vực:

Tháng 06/2025: Ra mắt đầu tiên trong khu vực tại Thái Lan (trung tâm sản xuất và xuất khẩu lớn của Honda).

Tháng 09/2026: Chính thức cập bến Malaysia với đầy đủ biến thể sedan và hatchback.

Dự kiến giai đoạn tiếp theo: Mở rộng sang các thị trường Indonesia, Philippines và Việt Nam.