Khai tử Lexus LS - Kết thúc một huyền thoại

Từng là biểu tượng định nghĩa lại sedan hạng sang, Lexus LS – chiếc xe đặt nền móng cho cả thương hiệu xe sang của Toyota – sẽ chính thức ngừng sản xuất sau phiên bản cuối cùng vào năm 2026. Đây là một đòn giáng mạnh vào những người yêu thích dòng xe sedan truyền thống.

Lexus vừa đưa ra thông báo gây sốc khi chính thức khai tử dòng xe sedan chủ lực của mình là Lexus LS sau 36 năm tồn tại. Quyết định này không chỉ là sự kết thúc của một mẫu xe, mà còn là hồi chuông báo động về tương lai của phân khúc sedan hạng sang trong kỷ nguyên xe gầm cao.

Trước khi Lexus LS ra mắt, phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn bị thống trị bởi các thương hiệu châu Âu với định kiến là cồng kềnh và tốn kém khi bảo dưỡng. Chiếc LS đầu tiên đã thay đổi tất cả. Ra mắt vào năm 1989 (dưới dạng mẫu xe năm 1990), LS không chỉ là một chiếc xe; nó là sự tuyên bố về chất lượng, độ tin cậy và sự tinh tế vượt trội, đặt nền móng vững chắc cho thương hiệu Lexus non trẻ.

Tuy nhiên, sau hơn ba thập kỷ, dòng xe chủ lực này đã không còn đủ sức chống chọi trước xu hướng dịch chuyển sang SUV và Crossover. Với sự sụt giảm doanh số liên tục của phân khúc sedan, ngay cả một mẫu xe hạng sang đáng tin cậy và đáng yêu như LS cũng không thể trụ vững.

Để đánh dấu sự kết thúc của huyền thoại này, Lexus sẽ ra mắt phiên bản giới hạn đặc biệt mang tên LS Heritage Edition.

Phiên bản chia tay này sẽ có ngoại thất màu Ninety Noir (Đen) kết hợp cùng khoang cabin da màu đỏ Rioja nổi bật. Chỉ 250 chiếc LS Heritage Edition đời 2026 sẽ được bán ra tại thị trường Hoa Kỳ. Mỗi chiếc xe sẽ được trang bị gần như đầy đủ các tùy chọn cao cấp nhất, bao gồm cả hệ thống âm thanh Mark Levinson 23 loa, với mức giá khởi điểm là 99.280 USD (bao gồm phí vận chuyển).

Sau khi 250 chiếc này được bán hết, dòng xe LS sẽ chính thức biến mất khỏi dây chuyền sản xuất.

Việc khai tử LS là một điềm báo buồn cho những người yêu thích xe sedan. Cách đây không lâu, giới chuyên môn vẫn ca ngợi LS như một bằng chứng cho thấy sedan vẫn còn chỗ đứng trên thị trường. Giờ đây, dường như không có mẫu xe bốn cửa nào là an toàn trước sự bành trướng của xe gầm cao.

Đối với những người đã từng chứng kiến sự ra mắt của LS vào năm 1990, đây là sự kết thúc của một kỷ nguyên. Chiếc LS nguyên bản là một bước ngoặt, xuất hiện trong thời kỳ mà các tính năng an toàn như ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) và kiểm soát lực kéo vẫn còn là trang bị xa xỉ. Sự thành công của LS đã giúp củng cố vị thế của các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản, vượt qua định kiến về sản phẩm giá rẻ và kém chất lượng.

Sự kết thúc của Lexus LS một lần nữa khẳng định xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu: Sự thống trị của SUV/Crossover. Nếu điều này có thể xảy ra với một tên tuổi lừng lẫy như LS, thì nó cũng có thể xảy ra với bất kỳ mẫu sedan truyền thống nào.