Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ hai, 09/11/2026
Đăng bài mới

Mercedes-Benz khai tử EQS: Bước ngoặt chiến lược để cứu vãn vị thế?

Tham gia: 17/08/2023 - Tổng số bài viết: 182
10:19 | 07/01/2026
5.0 (1 đánh giá)

Trong một động thái đầy quyết liệt, Mercedes-Benz đã xác định sẽ dừng dòng EQS – mẫu sedan thuần điện đầu bảng – để thay thế bằng một hướng đi mới dưới thương hiệu S-Class. Quyết định này không chỉ đánh dấu sự kết thúc của một thử nghiệm mà còn cho thấy sự thay đổi tư duy sâu sắc của hãng xe Đức trước thực tế thị trường.

Hãng xe: Mercedes-Benz
Dòng xe: EQS


Mẫu EQS ra mắt với kỳ vọng tái định nghĩa phân khúc xe điện hạng sang, nhưng thực tế lại không đáp ứng được mong đợi. Một trong những rào cản lớn nhất chính là thiết kế "hình quả trứng" (one-bow design) quá chú trọng vào khí động học, khiến xe mất đi vẻ bề thế, quyền uy vốn là bản sắc của dòng sedan hạng sang cỡ lớn.

Người dùng phân khúc này vẫn ưu tiên kiểu dáng sedan truyền thống, sang trọng hơn là một diện mạo quá cấp tiến nhưng thiếu đi tính biểu tượng. Kết quả là doanh số thấp hơn kỳ vọng đã buộc Mercedes phải từ bỏ dòng tên này để quay lại với giá trị cốt lõi.

Caption

Mercedes-Benz đang chuyển sang chiến lược tương tự đối thủ BMW: tích hợp thay vì tách biệt. Thay vì duy trì các dòng xe điện độc lập như hiện nay, hãng sẽ áp dụng công thức một kiểu dáng thiết kế duy nhất cho cả phiên bản động cơ đốt trong (ICE) và xe điện (EV).

Ở thế hệ tiếp theo, khách hàng sẽ thấy những chiếc S-Class mang diện mạo gần như giống hệt nhau. Sự khác biệt chỉ nằm ở "trái tim" bên dưới lớp vỏ:

  • Phiên bản điện: Sử dụng nền tảng chuyên biệt MB.EA để tối ưu không gian và công nghệ pin.
  • Phiên bản đốt trong: Sử dụng nền tảng truyền thống nhưng được điện hóa công nghệ cao.

Sự chuyển dịch này giúp hãng duy trì hình ảnh thương hiệu nhất quán, đồng thời mang đến cho người mua sự lựa chọn linh hoạt mà không cần phải đánh đổi về mặt thẩm mỹ hay đẳng cấp.

Mẫu Mercedes-Benz EQS phiên bản 2025

Giám đốc điều hành Ola Källenius nhấn mạnh rằng việc cung cấp song song hai lựa chọn là yếu tố sống còn khi thị trường chưa hoàn toàn sẵn sàng cho xe điện 100%. Mercedes đã rút ra bài học đắt giá từ các dòng EQ đời đầu: người giàu không muốn một chiếc xe "thỏa hiệp" chỉ để chạy điện.

S-Class thuần điện dự kiến ra mắt vào cuối thập kỷ này sẽ được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất như động cơ từ thông trục từ công ty con Yasa, mang lại hiệu suất vượt trội trong một thiết kế nhỏ gọn. Đây sẽ là lời khẳng định lại vị thế của Mercedes-Benz: mang công nghệ tương lai vào trong một hình hài di sản.

Việc khai tử EQS để đưa S-Class trở lại làm biểu tượng duy nhất là một bước lùi cần thiết để tiến xa hơn. Bằng cách tập trung vào trải nghiệm khách hàng và xu hướng thiết kế thống nhất, Mercedes-Benz đang nỗ lực lấy lại ngôi vương trong kỷ nguyên xe sang không phát thải.

Tại Việt Nam, Mercedes-Benz đã cho ra mắt mẫu EQS vào năm 2023 với hai phiên bản, tuy nhiên đến thời điểm, chỉ còn lại một phiên bản duy nhất là EQS 500 4Matic với giá bán 5,099 tỷ đồng

Tổng hợp

Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 560. Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông?



02Câu 561. Các xe đi theo hướng mũi tên, những xe nào vi phạm quy tắc giao thông?



03Câu 562. Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông? 



04Câu 563. Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông?



05Câu 564. Trong tình huống dưới đây, để tránh xe phía trước bị hỏng đột xuất trên đường, người lái xe phải làm gì?



Gửi đáp án
Đã có 3 người tham gia trả lời
Đánh giá
5.0
Số người đánh giá: 1
Rất hay
(1)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (1)
  • Thanh Mai -
    EQS dừng lại là hợp lý, khách vẫn tin vào đẳng cấp S-Class hơn là một cái tên điện mới
    Ngày gửi: 10 tháng trước - 08/01/2026 - 00:25

Chủ đề khác

Đến lượt BYD Atto 1 gãy trục bánh sau tại Indonesia

Đến lượt BYD Atto 1 gãy trục bánh sau tại Indonesia

0 (0 đánh giá)
Một vụ tai nạn hy hữu liên quan đến mẫu hatchback điện BYD Atto 1 (tên gọi khác của BYD Seagull) vừa xảy ra tại Jakarta, Indonesia.  
BYD Yangwang U9 Xtreme lập kỉ lục tốc độ trên 503,17km/h

BYD Yangwang U9 Xtreme lập kỉ lục tốc độ trên 503,17km/h

0 (0 đánh giá)
Yangwang U9 Xtreme của BYD đã phá vỡ kỷ lục tốc độ thế giới dành cho xe sản xuất hàng loạt với tốc độ đạt được là 503,17 km/h trong một cuộc ...
Thế giới 2 bánh: Honda đưa hệ thống Honda Sensing Ride lên CRF1100L Africa Twin

Thế giới 2 bánh: Honda đưa hệ thống Honda Sensing Ride lên CRF1100L Africa Twin

0 (0 đánh giá)
Honda Sensing Ride - hệ thống hỗ trợ lái xe tương tự công nghệ an toàn trên ô tô đã được đưa lên chiếc Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027. Hệ ...
Tiếp nối Omoda 5, Jaecoo J5 EV rụng bánh tại Indonesia

Tiếp nối Omoda 5, Jaecoo J5 EV rụng bánh tại Indonesia

0 (0 đánh giá)
Một chiếc Jaecoo J5 EV vừa gặp sự cố gãy rụng hoàn toàn cụm bánh trước bên phải ngay trên đường phố tại Indonesia vào ngày 4/11 vừa qua.  Sự việc tiếp ...
Thế giới 2 bánh: BMW Motorrad chính thức ra mắt F 450 RR và F450 R, hoàn thiện dải sản phẩm

Thế giới 2 bánh: BMW Motorrad chính thức ra mắt F 450 RR và F450 R, hoàn thiện dải sản phẩm "chiến lược"

0 (0 đánh giá)
Bộ ba sản phẩm dùng động cơ dung tích 420cc hoàn toàn mới của BMW Motorrad đã có đầy đủ khi hãng mô tô nước Đức chính thức giới thiệu chiếc naked ...
Thế giới 2 bánh: Chưa đủ nhớ đời với Street 500, Harley-Davidson lại mơ mộng với Sprint 440

Thế giới 2 bánh: Chưa đủ nhớ đời với Street 500, Harley-Davidson lại mơ mộng với Sprint 440

5.0 (0 đánh giá)
Bạn không nghe nhầm đâu, Harley-Davidson vừa tung mẫu xe mới Sprint dung tích 440cc Có vẻ như những "thành công" của mẫu Street 500 và Street 750 dành cho thị trường ...
Thế giới 2 bánh: BMW M 1000 RS - Mẫu Hyper Naked mạnh nhất thế giới với công suất 218 mã lực

Thế giới 2 bánh: BMW M 1000 RS - Mẫu Hyper Naked mạnh nhất thế giới với công suất 218 mã lực

5.0 (0 đánh giá)
BMW M 1000 RS - "Quái thú" với sức mạnh 218 mã lực đã chính thức được hãng mô tô nước Đức cho ra mắt BMW Motorrad xác nhận chỉ sản xuất ...
Audi, BMW, Mercedes-Benz và Lexus đang làm gì để chống đỡ sự cạnh tranh của các thương hiệu nội địa tại Trung Quốc?

Audi, BMW, Mercedes-Benz và Lexus đang làm gì để chống đỡ sự cạnh tranh của các thương hiệu nội địa tại Trung Quốc?

5.0 (0 đánh giá)
Audi, BMW, Mercedes và Lexus đang có những động thái khác nhau trong giai đoạn phát triển này tại thị trường số 1 thế giới - Trung Quốc. Tuy cách thức và ...

 
    
Suzuki Kawasaki
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 118
skyreveryGom
Tham gia: 22/10/2023
Tổng số bài: 0
Luân Lê
Tham gia: 13/08/2024
Tổng số bài: 0
Anh Đặng
Tham gia: 03/11/2024
Tổng số bài: 0
Nguyen ly
Tham gia: 15/08/2023
Tổng số bài: 113
Hoàng Long
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 82
Nguyễn Tuyết Hương
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 116
Tuyết Hương
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 72
Mai Loan
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 68
Hà Tí Tồ
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 52