Mitsubishi đã có Xforce HEV, sẵn sàng có mặt tại Việt Nam?

Dành cho các bạn quan tâm

Phân khúc Urban SUV nửa đầu năm 2026 - Toyota Yaris Cross đánh bại đối thủ Mitsubishi XForce

Mitsubishi Motors vừa chính thức ra mắt Xforce HEV tại Indonesia, đánh dấu cột mốc quan trọng khi đây là mẫu xe hybrid đầu tiên được sản xuất nội địa tại nhà máy PT Mitsubishi Motors Krama Yudha. Sự kiện này phát đi tín hiệu mạnh mẽ về khả năng Xforce HEV sẽ sớm cập bến thị trường Việt Nam — nơi bản động cơ xăng thuần túy vốn đang là dòng xe gầm cao cỡ B hút khách hàng đầu.

Sở hữu hệ truyền động hybrid nối tiếp - song song e:Motion độc quyền, Xforce HEV hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái tiệm cận xe thuần điện nhưng không phụ thuộc hạ tầng sạc:

• Vận hành mạnh mẽ: Động cơ điện công suất 114 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm đóng vai trò dẫn động chính. Khối động cơ xăng 1.6L MIVEC (95 PS) đóng vai trò làm máy phát điện chính, hỗ trợ truyền động trực tiếp ở tốc độ cao.
• Tối ưu nhiên liệu: Hộp số hai cấp mới giúp giảm thiểu tổn thất năng lượng, mang lại mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng đạt khoảng 24,4 km/l (theo chuẩn NEDC).
• Nâng cấp trang bị: Xe tích hợp hệ thống Kiểm soát Độ lệch Hướng Chủ động (AYC), bổ sung thêm 3 chế độ lái chuyên biệt (Ưu tiên EV, Sạc, Đường nhựa) nâng tổng số chế độ lái lên 7. Về diện mạo, bản HEV khác biệt nhờ dải chữ Xforce trên nắp ca-pô, lưới tản nhiệt mạ chrome, mâm 18 inch phối 2 tông màu độc đáo cùng logo HEV xanh. Khoảng sáng gầm xe hạ từ 222 mm xuống 183 mm do vị trí đặt pin dưới hàng ghế trước.

Mitsubishi Xforce tại Việt Nam có phiên bản nâng cấp, tăng giá bán

Nếu chính thức cập bến Việt Nam trong thời gian tới (dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia hoặc Thái Lan), Mitsubishi Xforce HEV sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh cực kỳ nảy lửa ở nhóm B-CUV xanh, nơi các đối thủ đã thiết lập chỗ đứng với công nghệ hybrid:

• Honda HR-V e:HEV: Mẫu xe Nhật Bản sở hữu hệ truyền động e:HEV có nguyên lý hoạt động tương tự, thiên về cảm giác lái thể thao nhưng giá bán tương đối cao.
• Toyota Yaris Cross HEV: Đối thủ nặng ký nhất phân khúc hiện nay với hệ thống Toyota Hybrid System (THS) bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và thương hiệu nhỉnh hơn về độ phủ xe xanh.
• Nissan Kicks e-POWER: Mẫu xe duy nhất sử dụng động cơ điện hoàn toàn để dẫn động (động cơ xăng chỉ làm máy phát), mang lại cảm giác lái thuần điện thực thụ nhưng gặp rào cản về hệ thống đại lý.

Với nền tảng doanh số rất tốt từ phiên bản máy xăng tại Việt Nam, sự bổ sung của bản Xforce HEV sở hữu mức tiêu thụ chỉ hơn 4 lít/100 km cùng 7 chế độ lái sẽ là "quân bài" giúp Mitsubishi gia tăng sức ép toàn diện lên Toyota Yaris Cross HEV và Honda HR-V e:HEV.

​​​Trí Tài
Tổng hợp