Sử dụng hệ truyền động hybrid của Toyota – Đây mới là sức mạnh mà Subaru Forester cần

Dành cho các bạn quan tâm

Tuy nhiên, việc xuất hiện hệ thống full-hybrid trên Forester lại được đánh giá cao khi mà Toyota đã phát triển hệ truyền động hybrid này đến một mức nhất định mà khó có thương hiệu nào sánh được. Và công nghệ hybrid hứa hẹn sẽ khỏa lấp sự thiếu hụt về sức mạnh mà thế hệ động cơ “non turbo” mà Forester thế hệ thứ năm (sản xuất tại Thái Lan) đã phải hy sinh vì chi phí sản xuất cao.

Subaru Forester thế hệ thứ 6 sẽ sử dụng hệ thống hybrid do Toyota cung cấp. Thế giới Phương tiện

Subaru Forester hybrid mới sẽ được sớm ra mắt chính thức tại triển lãm ô tô Chicago vào cuối tuần này. Và khi đó, những thông số chi tiết về sức mạnh sẽ được công bố, cho dù Subaru cho biết, mẫu xe này (với trang bị hai động cơ xăng/điện) sẽ có tổng công suất 195 mã lực.

Hệ thống hybrid này sẽ do Toyota cung cấp sẽ thay thế cho hệ thống mild-hybrid trên các mẫu xe hiện của của Subaru (được gọi là e-boxer) sẽ là sự kết hợp của một động cơ phẳng bốn xi-lanh dung tích 2.5L ứng dụng chu trình Atkinson (e-Boxer sử dụng động cơ 2.0 lít) kết hợp với mô-tơ điện vận hành (không kể mô-tơ điện chạy máy phát cho cụm pin lithium-ion 1,1 kWh).

Mặc dù hệ thống truyền động hybrid do Toyota cung cấp nhưng Subaru giữ lại động cơ phẳng 2.5L và hệ thống dẫn động S-AWD.

Đi kèm với hệ truyền động hybrid, Subaru Forester thế hệ thứ 6 này vẫn được trang bị hộp số eCVT tương tự trên Crosstrek (đã có mặt tại Việt Nam) và hệ dẫn động bốn bánh đối xứng toàn thời gian (S-AWD) – điều này đảm bảo cho Subaru giữ lại đặc trưng mang tính biểu tượng của mình, cho dù thiết kế này sẽ đòi hỏi sự phối hợp vận hành giữa hai động cơ, cũng như việc duy trì sự xuất hiện của khoá vi sai cầu trước.

Về mức tiêu thụ nhiên liệu, Subaru Forester Hybrid ước tính đạt mức EPA đánh giá là 6,7 lít /100km trong thành phố, 6,9 lít / 100km trên đường cao tốc cùng phạm vi hoạt động lên tới 935 km.

Một số tính năng thiết kế là niềm tự hào của Subaru cũng sẽ xuất hiện trên mẫu Forester thế hệ thứ sáu này, bao gồm chế độ lái X-mode quản lý vận hành đường địa hình (kiểm soát đổ đèo, tự động phân bổ mô-men xoắn và Kiểm soát động lực học xe), gầm xe 220mm, hệ thống hỗ trợ người lái EyeSight phiên bản mới…

Bên trong xe, Subaru 2026 cũng sẽ màn hình cảm ứng dọc 11,6 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây (phiên bản hybrid sẽ có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch mới)…

Subaru Forester Hybrid được cho là sẽ có giá bán khởi điểm từ 34.995 USD và sẽ có mặt ngay trong quý I năm nay, và Mỹ sẽ là thị trường đầu tiên được đón nhận mẫu xe này.