Thế giới 2 bánh: Ducati Formula Sport 73: "Cỗ máy thời gian" giới hạn 873 chiếc trên toàn thế giới

Dành cho các bạn quan tâm

Các tín đồ của "Binh đoàn đỏ" Borgo Panigale vừa có thêm một khao khát mới: Ducati Formula Sport 73 phiên bản 2026. Đây là mẫu xe tri ân huyền thoại 750 Super Sport Desmo năm 1973 – biểu tượng đã khai sinh ra dòng máu xe đua thương mại của Ducati.

Với số lượng giới hạn chỉ 873 chiếc toàn cầu, Formula Sport 73 không chỉ là một chiếc xe, mà là một "món hời" cho các nhà sưu tầm.

Mẫu xe này tái hiện lại chiến tích lẫy lừng của Paul Smart và Bruno Spaggiari tại giải Imola 200 dặm năm 1972. Đó là cột mốc quan trọng biến những chiếc xe thương mại thành xe đua, tiền thân của giải World Superbike (WSBK) danh tiếng ngày nay.

Được phát triển dựa trên khung gầm của dòng Scrambler Cafe Racer, Formula Sport 73 khoác lên mình bộ cánh Bạc phối Xanh ngọc (Aqua Green) – gợi nhớ đến biệt danh "khung xanh" (Green Frame) của những chiếc xe đua thập niên 70.

Một dải vàng dọc bình xăng mô phỏng vạch báo xăng "không sơn" của chiếc 750 Imola Desmo nguyên bản (giúp các tay đua kiểm tra nhiên liệu bằng mắt thường mà không cần đồng hồ). Toàn bộ hệ thống tay phanh, tay côn, bình dầu, gác chân và nắp bình xăng đều là hàng CNC cao cấp từ Rizoma.

Trong khi đó hỗ trợ cho tư thế lái, một bộ quây (fairing) đặc trưng phong cách Cafe Racer mang đến diện mạo khí động học và phong trần.

Trái tim của xe là khối động cơ Desmodue V-twin 803cc, làm mát bằng không khí, đạt chuẩn Euro 5+ cho công suất tối đa 73 mã lực tại 8.250 vòng/phút.

Dù mang vẻ ngoài hoài cổ, xe vẫn sở hữu "tận răng" các tính năng an toàn hiện đại: Kiểm soát lực kéo (DTC), Cornering ABS (chống bó cứng phanh trong cua), hệ thống sang số nhanh (Ducati Quick Shift) và 2 chế độ lái linh hoạt.

Tại Việt Nam, Ducati không đơn thuần là một hãng xe mô tô, mà đã trở thành một biểu tượng của lối sống và đẳng cấp. Sự xuất hiện của Formula Sport 73 chắc chắn sẽ tạo nên một làn sóng nhỏ trong cộng đồng "Ducatisti" Việt vì những lý do sau:

Sức hút từ dòng Scrambler: Dòng Scrambler 800 (nền tảng của mẫu xe này) hiện là dòng xe bán chạy nhất của Ducati Việt Nam nhờ chiều cao yên vừa phải, dễ lái và phong cách thời trang. Những phiên bản giới hạn như Formula Sport 73 thường được các đại lý chính hãng (như CT-Wearnes) đưa về theo đơn đặt hàng riêng cho các dân chơi "thứ thiệt" tại Hà Nội và TP.HCM.
Gu chơi xe Cafe Racer của người Việt: Phong cách Cafe Racer với ghi-đông thấp và yên solo luôn có một lượng fan cực kỳ đông đảo tại Việt Nam. Thay vì tự độ chế, việc sở hữu một chiếc Cafe Racer "zin" từ nhà sản xuất với giá trị lịch sử cao như thế này là sự lựa chọn ưu tiên của những người có tài chính mạnh.

Chỉ với 873 chiếc toàn thế giới, số lượng về Việt Nam dự kiến chỉ đếm trên đầu ngón tay. Việc sở hữu một chiếc xe có số thứ tự giới hạn giúp chủ nhân khẳng định vị thế trong các hội nhóm mô tô phân khối lớn. Tại thị trường quốc tế, các phiên bản giới hạn của Scrambler thường cao hơn bản tiêu chuẩn khoảng 20-30%. Nếu về Việt Nam, mức giá cho "viên ngọc" này có thể rơi vào khoảng 450 - 500 triệu đồng.

Tú Long (Tổng hợp)