Toyota vừa ra mắt thế hệ thứ sáu của RAV4 tại Nhật Bản, giới thiệu mẫu SUV với hệ thống truyền động hybrid điện (HEV) và xác nhận phiên bản plug-in hybrid (PHEV)
Đây là mẫu xe đầu tiên của Toyota được phát triển phần mềm Arene, đặt nền móng cho chiến lược xe định nghĩa bằng phần mềm
Toyota RAV4 thế hệ thứ sáu
Toyota vừa ra mắt thế hệ thứ sáu của RAV4 tại Nhật Bản, giới thiệu mẫu SUV với hệ thống truyền động hybrid điện (HEV) và xác nhận phiên bản plug-in hybrid (PHEV) sẽ ra mắt trong năm tài chính năm 2027 tới đây (bắt đầu từ tháng 3/2026). RAV4 mới cũng đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với Toyota khi là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng phát triển phần mềm Arene, đặt nền móng cho chiến lược xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV - software-defined vehicle) của thương hiệu.
Hệ thống Arene cho phép cập nhật phần mềm qua mạng đồng thời trên nhiều hệ thống của xe, giúp Toyota nâng cao chức năng và tính năng theo thời gian. Tại Nhật Bản, RAV4 được cung cấp với hai phiên bản Z và Adventure, có giá lần lượt là 4,9 triệu yên và 4,5 triệu yên. Phiên bản GR Sport hướng đến hiệu suất cao hơn dự kiến sẽ ra mắt trong năm tài chính 2025, với mục tiêu doanh số hàng tháng của Toyota là 3.000 chiếc.
Giám đốc Thương hiệu Simon Humphries trong lần giới thiệu mẫu RAV4 vào tháng 5/2025
Sức mạnh đến từ động cơ xăng bốn xi-lanh 2,5 lít kết hợp với động cơ điện, cho tổng công suất 177 kW (240 mã lực). Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian bằng điện E-Four có thể điều chỉnh tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn giữa trục trước và trục sau từ 100:0 đến 20:80, tùy thuộc vào điều kiện lái xe.
Bên trong, RAV4 thế hệ thứ sáu được trang bị màn hình trung tâm 12,9 inch tiêu chuẩn, màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió màu và cần số điện tử Electro-Shiftmatic mới của Toyota. Công nghệ an toàn cũng được nâng cấp, với bộ tính năng Toyota Safety Sense mở rộng cung cấp khả năng phát hiện va chạm sớm được cải thiện và chức năng dừng xe bên lề đường mới có thể hướng xe an toàn vào lề đường trong trường hợp khẩn cấp của người lái.
Tổng hợp
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 230/ Khi điều khiển xe giảm số, người lái xe cần chú ý những điểm gì để đảm bảo an toàn?
02Câu 231/ Để giảm tốc độ khi ô tô xuống đường dốc dài, người lái xe phải thực hiện các thao tác nào để đảm bảo an toàn?
03Câu 232/ Khi điều khiển ô tô qua đoạn đường ngập nước, người lái xe cần thực hiện các thao tác nào để đảm bảo an toàn?
04Câu 233/ Khi điều khiển ô tô tới gần xe chạy ngược chiều vào ban đêm, người lái xe cần thực hiện các thao tác nào để đảm bảo an toàn?
05Câu 234/ Khi điều khiển xe ô tô trên đường trơn cần chú ý những điểm gì để đảm bảo an toàn?
Một bước đi cho thấy Toyota đang tăng tốc chuyển mình sang kỷ nguyên xe điện hóa và xe định nghĩa bằng phần mềm, không chỉ chạy theo mà muốn giữ vai trò dẫn dắt
Lexus vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV chạy điện có 3 hàng ghế, chiếc Lexus TZ
Lexus TZ có tầm hoạt động 530 km (theo chuẩn WLTP của Châu Âu) hoặc 620 ...
Ngành công nghiệp Trung Quốc đang trong một cuộc chiến khốc liệt không phải là việc tìm đường vào các thị trường lớn trên thế giới như Mỹ hay châu Âu, ...
BYD đang trong quá trình đàm phán để tiếp quản một phần nhà máy Transparent Factory của Volkswagen tại Dresden (Đức) để sản xuất xe điện.
Ngoài BYD, các thương hiệu Trung ...
Chủ tịch Chery International, ông Zhang Guibing đã phải "đăng đàn" thể hiện quan điểm của tập đoàn về triết lý sản phẩm và cạnh tranh.
Nếu như có thể hoàn toàn ...
Jaguar Land Rover đã chấp nhận thực tế, bắt tay cùng Chery để hồi sinh mẫu Freelander trên nền tảng T1X của Chery
Cho dù đã là phiên bản thương mại với ...
Một đòn đau giáng mạnh vào tham vọng của người khổng lồ công nghệ - Huawei ở mảng ô tô điện khi chiếc Shangjie Z7 "đứng hình" trên sân khấu trong ngày ...
