Sau khi công bố sẽ có kế hoạch xây nhà máy tại Ấn Độ, dự kiến lắp 50.000 xe/năm, truyền thông tại Ấn Độ cho biết hiện VinFast - thương hiệu ô tô Việt Nam đang có ý định mua lại nhà máy Ford tại Chennai để phục vụ cho kế hoạch xâm thị trưởng tỷ dân này.
Hãng ô tô: VinFast
Theo đó, hàng loạt trang tin tại Ấn Độ đã đồng loạt tiết lộ việc VinFast đang xem xét mua lại nhà máy Ford tại Maraimalai Nagar, Chennai (bang Tamil Nadu, Ấn Độ), đây là một trong số các lựa chọn cho VinFast trong quá trình nghiên cứu để thành lập một cơ sở sản xuất tại đất nước Nam Á này.
Bên cạnh đó, một số nguồn tin từ Ấn Độ cũng cho biết chiến lược của VinFast tại đây là tiếp cận từ trên xuống, với quá trình đầu tiên với các sản phẩm ô tô nhập khẩu hoàn chỉnh (CBU) sau đó là cung cấp các bộ kit để lắp ráp xe điện, rồi cuối cùng sẽ là sản xuất tại Ấn Độ vào cuối thập kỷ này.
Nhà máy Ford tại Chennai, Ấn Độ.
Hiện tại, quá trình đàn phán của VinFast và Ford có thể đang trong giai đoạn sơ bộ, đại diện của hãng xe Mỹ tại thị trường tỷ dân vẫn chưa tiết lộ cụ thể các thông tin về thông tin mới này. Nhà máy Ford tại Chennai được đánh giá có công suất khá lớn (lên tới 210.000 chiếc mỗi năm) so với nhu cầu xe điện chưa quá mạnh tại Ấn Độ, nhưng VinFast cũng có thể tiết kiệm nhiều hơn so với việc xây dựng một nhà máy mới hoàn toàn.
Hãng xe điện Việt Nam cũng đang xem xét các cơ sở sản xuất với công suất tối thiểu 100.000 xe hàng năm tại Ấn Độ. Trước đó, Ford cũng đã bán một nhà máy hiện đại của hãng ở bang Gujarat cho nhà sản xuất ô tô nội địa Tata Motors với giá chưa đến 100 triệu USD.
VinFast VF 6 vừa ra mắt thực tế tại thị trường Việt Nam.
Kế hoạch xây dựng nhà máy của VinFast tại Ấn Độ không chỉ để phục vụ thị trường tỷ dân này mà dự kiến sẽ trở thành cơ sở xuất khẩu ô tô của hãng đến các thị trường chuyên lái xe bên trái, kế hoạch dự kiến được triển khai vào nửa sau của thập kỷ này.
Trong khi đó, sau khi bán nốt cơ sở sản xuất tại Chennai, Ford sẽ chính thức rút khỏi thị trường Ấn Độ sau khi chịu khoản lỗi gần tỷ USD trong vòng 10 năm hoạt động tại đây. Hiện các công nhân của nhà máy này đang đình công và biểu tình để đòi quyền lợi.
Hiện VinFast chưa có bất cứ phản hồi chính thức nào về thông tin sẽ mua lại nhà máy của Ford tại Ấn Độ, dù xác nhận rằng hiện đang có một nhóm quản lý đang xúc tiến các kế hoạch phát triển tại đất nước tỷ dân này.
Càng mở càng lỗ lặng thôi xe không có thương hiệu tên tuổi ngay ở mỹ đã thất bại ngay rồi xe không ai muốn mua nói là mở nhà máy ở mỹ nổ quá bao giờ mới mở!
Có một đám tự nhục chẳng biết chui từ đâu ra, chắc mấy người lạc quan đọc cũng suy bm ra, không hiểu sao dân mình me tây me tàu mà chẳng ai me việt nhỉ, thấy hàng việt là cứ chê cho sướng mồm đã, không chê là không ngủ ngon
Quan hệ Mỹ Ấn tốt đẹp, sao Ford còn rút chạy khỏi Ấn Độ? Trong khi quan hệ Mỹ Trung rất xấu, nhưng Ford không rút khỏi Trung Quốc. Điều này chứng tỏ cái gì?
Lexus vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV chạy điện có 3 hàng ghế, chiếc Lexus TZ
Lexus TZ có tầm hoạt động 530 km (theo chuẩn WLTP của Châu Âu) hoặc 620 ...
Ngành công nghiệp Trung Quốc đang trong một cuộc chiến khốc liệt không phải là việc tìm đường vào các thị trường lớn trên thế giới như Mỹ hay châu Âu, ...
BYD đang trong quá trình đàm phán để tiếp quản một phần nhà máy Transparent Factory của Volkswagen tại Dresden (Đức) để sản xuất xe điện.
Ngoài BYD, các thương hiệu Trung ...
Chủ tịch Chery International, ông Zhang Guibing đã phải "đăng đàn" thể hiện quan điểm của tập đoàn về triết lý sản phẩm và cạnh tranh.
Nếu như có thể hoàn toàn ...
Jaguar Land Rover đã chấp nhận thực tế, bắt tay cùng Chery để hồi sinh mẫu Freelander trên nền tảng T1X của Chery
Cho dù đã là phiên bản thương mại với ...
Một đòn đau giáng mạnh vào tham vọng của người khổng lồ công nghệ - Huawei ở mảng ô tô điện khi chiếc Shangjie Z7 "đứng hình" trên sân khấu trong ngày ...
.jpg)
_cr_420x251.jpg)
_cr_420x251.jpg)
