Hệ sinh thái sử dụng nền tảng khung gầm dành riêng cho xe điện của tập đoàn Volkswagen bắt đầu mở rộng dải sản phẩm của tập đoàn ô tô số 1 nước Đức này. Nền tảng khung gầm dành cho xe điện cao cấp (PPE) đã được Volkswagen AG trang bị cho chiếc như Macan thế hệ thứ hai vừa ra mắt đầu năm nay, và tiếp theo đó sẽ là Audi Q6 e-tron sẽ là mẫu xe thứ hai được thừa hưởng các lợi thế này, với hệ thống sạc 800V với hỗ trợ sạc nhanh (DC) với công suất lên tới 270kW.
Mặc dù còn để dành nhiều thông tin chi tiết nhưng nhiều khả năng Audi Q6 e-tron cũng sẽ có lựa chọn sử dụng hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 375 mã lực và cụm pin lithium có dung lượng 100kWh cho phạm vi hoạt động lên tới 600km/lần sạc (theo tiêu chuẩn WLTP). Đáng quan tâm, Audi AG dường như còn có một phiên bản tính năng vận hành cao SQ6 e-tron được cho là sẽ ra mắt ngay sau đó, với công suất lên tới 483 mã lực.
Nội thất Audi A6 e-tron. TGPT
Nội thất của Audi Q6 e-tron đã được hãng xe Đức hé lộ trước đó vào tháng 9/2023, theo đó khoang lái của chiếc SUV chạy điện này được trang bị màn hình panorama MMI (của Audi), kết hợp bảng đồng hồ 11,9 inch với màn hình cảm ứng MMI cỡ 14,5 inch của hệ thống thông tin - giải trí. Bên cạnh đó, một màn hình nhỏ (cỡ 10,9 inch) phía trước ghế phụ với góc nghiêng hữu dụng đảm bảo không gây xao nhãng cho tài xế - một thiết kế tương tự Porsche Caynne thế hệ mới. Đi kèm với đó còn có tùy chọn màn hình HUD dùng công nghệ thực tế ảo (AR) để chiếu lên kính lái các vật thể ở cách xa phía trước tới 200m...
Audi cũng từng tiết lộ rằng Q6 e-tron sẽ là mẫu xe đầu tiên sử dụng phần mềm E3 mới, được phát triển bởi CARIAD và dựa trên nền tảng Android Automotive., phần mềm này có tính năng cập nhật trực tuyến (OTA), hỗ trợ giọng nói kỹ thuật số, đi kèm tùy chọn hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với 22 loa công suất 830W...
Một số hình ảnh của chiếc Q6 e-tron do Audi AG chia sẻ sớm:
Mercedes-Benz vừa hé lộ thế hệ mới của C-Class với thay đổi lớn nằm ở hệ thống truyền động dạng thuần điện.
Sự xuất hiện của Mercedes-Benz C-Class EV cho thấy chiến ...
Geely đã chính thức mở bán trước mẫu xe Preface i-HE, mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ hiệu năng cao do hãng phát triển
Hệ thống i-HEV kết hợp bộ truyền động giữa ...
Geely tuyên bố rằng hệ thống i-HEV với hiệu suất nhiệt 48,4% cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km
Các mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ này là Geely Monjaro và Geely ...
Tạp chí Consumer Reports (Mỹ) chuyên đánh giá, xếp hạng và so sánh sản phẩm khách quan dựa trên thử nghiệm thực tế. Tổ chức này bảo vệ quyền lợi người tiêu ...
_cr_420x251.jpg)
