Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ hai, 27/04/2026
Đăng bài mới

Xe Xanh: Đức dừng trợ cấp cho người dân mua xe điện

Tham gia: 16/07/2023 - Tổng số bài viết: 3092
11:48 | 20/12/2023
4.5 (2 đánh giá)

Do phải thực thi một số chính sách thắt chặt chi tiêu, Chính phủ Đức đã quyết định ngừng trợ cấp tài chính cho người dân mua ô tô điện kể từ ngày 18/12 sớm hơn kế hoạch trước đó tới 1 năm (kết thục trợ cấp vào tháng 12/2024), người dân mua trước thời gian này vẫn được hỗ trợ. 

Người dân Đức không còn được trợ cấp khi mua xe điện. Theo TGPT

Hãng tin Reuters vừa cho biết Chính phủ Đức đã ngừng việc hỗ trợ cho người mua ô tô điện, các phương tiện được đăng ký trước ngày 18/12/2023 sẽ vẫn nhận được trợ cấp nhưng các xe bán ra sau ngày này sẽ không còn được hưởng chính sách. Động thái này diễn ra sớm hơn khoảng 1 năm so với kế hoạch trước đó (kết thúc vào cuối năm 2024).

Đây là một dấu hiệu cho thấy Chính phủ Đức đang phải “thắt lưng buộc bụng” sau phán quyết của tòa án hiến pháp Đức liên quan đến khoản chi ngân sách tới 60 tỷ euro, điều này buộc Đức phải dừng một số chương trình liên quan đến thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.

Theo tờ Handelsblatt, khoản trợ cấp của Chính phủ Đức dành cho người dân khác biệt tùy theo giá bán các xe điện và Xe Hybrid sạc ngoài (PHEV), cụ thể: Trợ cấp 4.500 euro cho xe có giá dưới 40.000 euro và trợ cấp 3.000 euro đối với xe cos giá từ 40.000 - 65.000 euro.

Từ khi chính sách này được áp dụng vào năm 2014, số lượng xe điện nhận trợ cấp lên tới 1,2 triệu chiếc trong khi con số đối với xe PHEV là 800.000 chiếc; Chính phủ Đức được cho đã tiêu tốn tổng cộng 10 tỷ euro trong vòng 10 năm áp dụng trợ cấp cho người dân mua ô tô điện.

VinFast vẫn chưa bán xe tại châu Âu nhưng đã nhận một số "tin dữ". Theo TGPT

Ngoài lề, Chính phủ Pháp cũng mới công bố những hạn chế về áp dụng trợ cấp mua ô tô điện gần đây. Theo đó, chỉ những chiếc xe được sản xuất tại châu Âu, đặc biệt thuộc thương hiệu Pháp như Renault, Citroen và Peugeot, mới tiếp tục được hỗ trợ tài chính khi mua xe. Điều này không chỉ ảnh hưởng đên các thương hiệu Trung Quốc và Hàn Quốc vốn đang kinh doanh tại đây mà còn có tác động không nhỏ đến VinFast khi Pháp là một trong ba thị trường xe điện chính tại châu Âu của hãng, bên cạnh Đức và Hà Lan.

Đánh giá
4.5
Số người đánh giá: 2
Rất hay
(1)
(1)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (2)
  • Hoàng Hà -
    Nhiều ng đi quá, mà hệ thống hỗ trợ đi kèm chưa phát triển thì cũng ko ổn, ko cần phải phát triển nóng quá như vậy, hãm lại là đúng rồi
    Ngày gửi: 2 năm trước - 21/12/2023 - 08:29
  • Hoài Linh -
    Chắc CP trợ cấp nhiều nên dân mua nhiều quá :D
    Ngày gửi: 2 năm trước - 21/12/2023 - 08:26

Chủ đề khác

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

4.7 (2 đánh giá)
BMW Motorrad chính thức kỷ niệm nửa thế kỷ vinh quang của dòng xe RS (Reise und Sport - Du lịch và Thể thao) bằng việc giới thiệu mẫu R 1300 ...
Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

5.0 (2 đánh giá)
Mercedes-Benz vừa hé lộ thế hệ mới của C-Class với thay đổi lớn nằm ở hệ thống truyền động dạng thuần điện. Sự xuất hiện của Mercedes-Benz C-Class EV cho thấy chiến ...
Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

5.0 (2 đánh giá)
Geely đã chính thức mở bán trước mẫu xe Preface i-HE, mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ hiệu năng cao do hãng phát triển   Hệ thống i-HEV kết hợp bộ truyền động giữa ...
Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

5.0 (2 đánh giá)
Porsche 911 GT3 S/C ra mắt – mẫu xe GT đầu tiên trang bị mui xếp tự động; công suất 510 mã lực (động cơ hút khí tự nhiên), chỉ có ...
Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

5.0 (2 đánh giá)
Jim Farley, trong một cuộc phỏng vấn trên Fox News đã nếu ý kiến của mình đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Đây là sự thay đổi hoàn ...
​Mặt trái của kỷ nguyên xe điện: Cuộc chiến tái chế 1 triệu tấn pin thải của Trung Quốc

​Mặt trái của kỷ nguyên xe điện: Cuộc chiến tái chế 1 triệu tấn pin thải của Trung Quốc

5.0 (2 đánh giá)
Khi làn sóng xe điện đời đầu dần hết vòng đời, Trung Quốc đang đối mặt với một "cơn lũ" pin thải khổng lồ lên tới 1 triệu tấn mỗi năm.  Thực ...
Geely ra mắt hệ thống hybrid i-HEV đạt hiệu suất nhiệt 48,4%, tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely ra mắt hệ thống hybrid i-HEV đạt hiệu suất nhiệt 48,4%, tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km

5.0 (2 đánh giá)
Geely tuyên bố rằng hệ thống i-HEV với hiệu suất nhiệt 48,4% cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km Các mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ này là Geely Monjaro và Geely ...
Báo cáo của Consumer Reports về độ tin cậy của các hãng xe năm 2026: Toyota, Subaru và Lexus dẫn đầu

Báo cáo của Consumer Reports về độ tin cậy của các hãng xe năm 2026: Toyota, Subaru và Lexus dẫn đầu

5.0 (2 đánh giá)
  Tạp chí Consumer Reports (Mỹ) chuyên đánh giá, xếp hạng và so sánh sản phẩm khách quan dựa trên thử nghiệm thực tế. Tổ chức này bảo vệ quyền lợi người tiêu ...
 
   
 
Hòa Nguyễn
Tham gia: 22/10/2024
Tổng số bài: 0
Lê thành Đông
Tham gia: 29/06/2024
Tổng số bài: 0
Nhật Hà
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 265
Nguyễn Viết Hoàng
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 3092
Bùi Hoàng Giang
Tham gia: 12/04/2024
Tổng số bài: 0
Nguyễn Trung
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 123
Trung Bong
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 0
Kia Yên Bái
Tham gia: 09/11/2023
Tổng số bài: 0
Đức Quảng Ngãi
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 48
Trần Hải
Tham gia: 16/07/2023
Tổng số bài: 92