Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ tư, 25/02/2026
Đăng bài mới

Xe Xanh: Đức dừng trợ cấp cho người dân mua xe điện

Tham gia: 16/07/2023 - Tổng số bài viết: 2971
11:48 | 20/12/2023
4.5 (2 đánh giá)

Do phải thực thi một số chính sách thắt chặt chi tiêu, Chính phủ Đức đã quyết định ngừng trợ cấp tài chính cho người dân mua ô tô điện kể từ ngày 18/12 sớm hơn kế hoạch trước đó tới 1 năm (kết thục trợ cấp vào tháng 12/2024), người dân mua trước thời gian này vẫn được hỗ trợ. 

Người dân Đức không còn được trợ cấp khi mua xe điện. Theo TGPT

Hãng tin Reuters vừa cho biết Chính phủ Đức đã ngừng việc hỗ trợ cho người mua ô tô điện, các phương tiện được đăng ký trước ngày 18/12/2023 sẽ vẫn nhận được trợ cấp nhưng các xe bán ra sau ngày này sẽ không còn được hưởng chính sách. Động thái này diễn ra sớm hơn khoảng 1 năm so với kế hoạch trước đó (kết thúc vào cuối năm 2024).

Đây là một dấu hiệu cho thấy Chính phủ Đức đang phải “thắt lưng buộc bụng” sau phán quyết của tòa án hiến pháp Đức liên quan đến khoản chi ngân sách tới 60 tỷ euro, điều này buộc Đức phải dừng một số chương trình liên quan đến thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.

Theo tờ Handelsblatt, khoản trợ cấp của Chính phủ Đức dành cho người dân khác biệt tùy theo giá bán các xe điện và Xe Hybrid sạc ngoài (PHEV), cụ thể: Trợ cấp 4.500 euro cho xe có giá dưới 40.000 euro và trợ cấp 3.000 euro đối với xe cos giá từ 40.000 - 65.000 euro.

Từ khi chính sách này được áp dụng vào năm 2014, số lượng xe điện nhận trợ cấp lên tới 1,2 triệu chiếc trong khi con số đối với xe PHEV là 800.000 chiếc; Chính phủ Đức được cho đã tiêu tốn tổng cộng 10 tỷ euro trong vòng 10 năm áp dụng trợ cấp cho người dân mua ô tô điện.

VinFast vẫn chưa bán xe tại châu Âu nhưng đã nhận một số "tin dữ". Theo TGPT

Ngoài lề, Chính phủ Pháp cũng mới công bố những hạn chế về áp dụng trợ cấp mua ô tô điện gần đây. Theo đó, chỉ những chiếc xe được sản xuất tại châu Âu, đặc biệt thuộc thương hiệu Pháp như Renault, Citroen và Peugeot, mới tiếp tục được hỗ trợ tài chính khi mua xe. Điều này không chỉ ảnh hưởng đên các thương hiệu Trung Quốc và Hàn Quốc vốn đang kinh doanh tại đây mà còn có tác động không nhỏ đến VinFast khi Pháp là một trong ba thị trường xe điện chính tại châu Âu của hãng, bên cạnh Đức và Hà Lan.

Đánh giá
4.5
Số người đánh giá: 2
Rất hay
(1)
(1)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (2)
  • Hoàng Hà -
    Nhiều ng đi quá, mà hệ thống hỗ trợ đi kèm chưa phát triển thì cũng ko ổn, ko cần phải phát triển nóng quá như vậy, hãm lại là đúng rồi
    Ngày gửi: 2 năm trước - 21/12/2023 - 08:29
  • Hoài Linh -
    Chắc CP trợ cấp nhiều nên dân mua nhiều quá :D
    Ngày gửi: 2 năm trước - 21/12/2023 - 08:26

Chủ đề khác

Thương hiệu ô tô hạng sang của Huawei đã thắng kiện một KOL Trung Quốc

Thương hiệu ô tô hạng sang của Huawei đã thắng kiện một KOL Trung Quốc

0 (2 đánh giá)
Hãng xe điện hạng sang Maextro – hợp tác giữa Huawei và JAC Motors – vừa giành phần thắng trong vụ kiện chống lại một blogger chuyên về ô tô người ...
Lamborghini

Lamborghini "quay xe" với dự án Lanzador EV: Khi cảm xúc lấn át công nghệ

0 (2 đánh giá)
Quyết định khai tử dự án xe thuần điện (BEV) đầu tiên của Lamborghini – chiếc Lanzador – không chỉ là một bước lùi chiến lược mà còn là lời khẳng ...
MG và

MG và "Kỳ tích triệu xe" tại châu Âu: Hướng đi nào cho cuộc chơi tại Việt Nam?

0 (2 đánh giá)
Trong khi MG đang viết nên lịch sử tại lục địa già với doanh số kỷ lục, vượt qua cả Tesla về tốc độ tăng trưởng, thì tại thị trường Việt ...

"Vết nứt" trên biểu tượng đẳng cấp: BMW, Mercedes và Audi ồ ạt giảm giá tại Trung Quốc

5.0 (2 đánh giá)
Đầu năm 2026, thị trường xe sang tại Trung Quốc chứng kiến một bước ngoặt lịch sử. Các thương hiệu xe cao cấp truyền thống từ châu Âu đã đồng loạt ...
Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa dạng ẩn trên xe điện từ năm 2027

Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa dạng ẩn trên xe điện từ năm 2027

5.0 (2 đánh giá)
Nhằm thắt chặt các tiêu chuẩn an toàn, Trung Quốc vừa ban hành quy định mới sẽ chính thức chấm dứt kỷ nguyên của tay nắm cửa dạng ẩn (tay nắm ...
Trung Quốc bắt buộc giữ các nút điều khiển vật lý của xe, giảm sự phụ thuộc vào màn hình cảm ứng

Trung Quốc bắt buộc giữ các nút điều khiển vật lý của xe, giảm sự phụ thuộc vào màn hình cảm ứng

5.0 (2 đánh giá)
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc dự định yêu cầu các cơ chế điều khiển vật lý cho các chức năng như bật/tắt đèn báo rẽ, nâng/hạ ...
Subaru cân nhắc trang bị trở lại hộp số sàn cho các mẫu SUV

Subaru cân nhắc trang bị trở lại hộp số sàn cho các mẫu SUV

5.0 (2 đánh giá)
  Subaru đang tiến hành khảo sát ý kiến ​​của người sở hữu xe SUV số sàn tại Mỹ, mở đường cho việc trang bị lại hộp sô sàn cho mẫu Outback Wilderness Việc ...
Doanh số ô tô từ Trung Quốc chiếm 35,6% thị phần toàn cầu trong năm 2025

Doanh số ô tô từ Trung Quốc chiếm 35,6% thị phần toàn cầu trong năm 2025

5.0 (2 đánh giá)
Năm 2025, ô tô từ Trung Quốc đã chiếm tới 35,6% thị phần toàn thế giới, xác lập một kỷ lục mới.  Đóng góp cho thành công này có phần rất lớn ...
 
Bùi Thị Bích Ngọc
Tham gia: 26/04/2025
Tổng số bài: 0
THIEU XUAN ANH
Tham gia: 09/11/2022
Tổng số bài: 0
Tuấn Hito
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 31
Anh Phạm
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 41
Quỳnh Chi
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 146
Le Bao Trung
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 169
Nguyễn Dũng
Tham gia: 23/03/2024
Tổng số bài: 0
Kim Ngan
Tham gia: 09/04/2024
Tổng số bài: 132
Lê Văn Mạnh
Tham gia: 26/07/2024
Tổng số bài: 0
Tùng Trịnh
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 0