Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ năm, 23/04/2026
Đăng bài mới

Xe Xanh: Mercedes-Benz khai tử EQ từ năm 2024?

Tham gia: 16/07/2023 - Tổng số bài viết: 3084
11:15 | 21/02/2024
4.5 (2 đánh giá)

Sau nhiều năm sử dụng thương hiệu EQ cho các dòng xe điện của mình, nhiều thông tin cho thấy thương hiệu xe sang Mercedes-Benz đang cân nhắc sẽ loại bỏ tên gọi này để trở lại cách đặt tên như trước đây.

Hãng ô tô: Mercedes-Benz

Dành cho các bạn quan tâm:

Thương hiệu (hay đúng hơn là tiền tố) EQ được Mercedes-Benz sử dụng cho thương hiệu xe thuần điện của hãng từ năm 2016 và xuất hiện lần đầu trên một mẫu xe điện Mercedes từ năm 2019, tương tự như các mẫu SUV hay sedan, tăng dần về kích cỡ và mức độ sang trọng (A, B, C, E và S). Nhưng chiến lược mới của hãng xe Đức có thể sẽ khiến cách gọi này thay đổi trong thời gian tới.

Mẫu xe điện Mercedes-Benz EQE được bán ra thị trường mới đây. TGPT

Vào tháng 1/2024 vừa qua, một số nguồn tin cho rằng Mercedes-Benz có thể sẽ bỏ tiền số EQ cho các mẫu xe điện trong thời gian tới khi doanh số loại phương tiện này vượt qua ô tô chạy xăng và dầu diesel. Nhưng điều này đã được giải thích rõ hơn trong cuộc phỏng vấn của Topgear với ông Christoph Starzynski - Phó Tổng Giám đốc của Mercedes-Benz.

Theo đó, ông Starzynski cho biết Mercedes-Benz có mục tiêu cuối cùng là tất cả ô tô được sản xuất và bán ra đều sẽ chạy bằng điện, và khi tất cả các xe truyền thống đều đã trở thành xe điện thì không cần tiền tố EQ để phân biệt chúng trong tương lai.

Tuy nhiên, hãng xe Đức vẫn muốn duy trì thương hiệu EQ do đã được gắn với các công nghệ xe điện của Mercedes từ trước đến nay, và nó có thể chuyển đổi sang sử dụng cho tên gọi các phụ kiện và dịch vụ xe điện.

Mẫu concept EQG cho cái nhìn sơ lược về phiên bản thuần điện của G-Class. TGPT

Vị lãnh đạo này cũng gợi mở về mẫu xe đầu tiên thực hiện việc chuyển đổi tên gọi mới chính là phiên bản thuần điện của G-Class huyền thoại sẽ ra mắt trong năm 2024, mẫu xe vốn đã được giới thiệu thông qua concept có tên EQG gần đây. Mới nhất, mẫu concept CLA được Mercedes-Benz giới thiệu tại triển lãm CES 2024 cũng không có tiền tố EQ dù là xe thuần điện.

Theo Topgear

Đánh giá
4.5
Số người đánh giá: 2
Rất hay
(1)
(1)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (2)
  • Hữu Khánh -
    Mer đi theo xu hướng tổng thể để tăng hiệu suất nhưng thực tế với vn thì hiệu suất lại bị ảnh hưởng nhiều bởi nhiệt độ môi trường nên chau chuốt quá về thiết kế khí động học cũng ko làm tăng nhiều range.
    Ngày gửi: 2 năm trước - 24/02/2024 - 22:19
  • Hoàng Anh -
    Mẫu concept EQG này ấn tượng quá
    Ngày gửi: 2 năm trước - 24/02/2024 - 22:17

Chủ đề khác

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

0 (2 đánh giá)
BMW Motorrad chính thức kỷ niệm nửa thế kỷ vinh quang của dòng xe RS (Reise und Sport - Du lịch và Thể thao) bằng việc giới thiệu mẫu R 1300 ...
Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

5.0 (2 đánh giá)
Mercedes-Benz vừa hé lộ thế hệ mới của C-Class với thay đổi lớn nằm ở hệ thống truyền động dạng thuần điện. Sự xuất hiện của Mercedes-Benz C-Class EV cho thấy chiến ...
Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

5.0 (2 đánh giá)
Geely đã chính thức mở bán trước mẫu xe Preface i-HE, mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ hiệu năng cao do hãng phát triển   Hệ thống i-HEV kết hợp bộ truyền động giữa ...
Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

5.0 (2 đánh giá)
Porsche 911 GT3 S/C ra mắt – mẫu xe GT đầu tiên trang bị mui xếp tự động; công suất 510 mã lực (động cơ hút khí tự nhiên), chỉ có ...
Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

5.0 (2 đánh giá)
Jim Farley, trong một cuộc phỏng vấn trên Fox News đã nếu ý kiến của mình đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Đây là sự thay đổi hoàn ...
​Mặt trái của kỷ nguyên xe điện: Cuộc chiến tái chế 1 triệu tấn pin thải của Trung Quốc

​Mặt trái của kỷ nguyên xe điện: Cuộc chiến tái chế 1 triệu tấn pin thải của Trung Quốc

5.0 (2 đánh giá)
Khi làn sóng xe điện đời đầu dần hết vòng đời, Trung Quốc đang đối mặt với một "cơn lũ" pin thải khổng lồ lên tới 1 triệu tấn mỗi năm.  Thực ...
Geely ra mắt hệ thống hybrid i-HEV đạt hiệu suất nhiệt 48,4%, tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely ra mắt hệ thống hybrid i-HEV đạt hiệu suất nhiệt 48,4%, tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km

5.0 (2 đánh giá)
Geely tuyên bố rằng hệ thống i-HEV với hiệu suất nhiệt 48,4% cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km Các mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ này là Geely Monjaro và Geely ...
Báo cáo của Consumer Reports về độ tin cậy của các hãng xe năm 2026: Toyota, Subaru và Lexus dẫn đầu

Báo cáo của Consumer Reports về độ tin cậy của các hãng xe năm 2026: Toyota, Subaru và Lexus dẫn đầu

5.0 (2 đánh giá)
  Tạp chí Consumer Reports (Mỹ) chuyên đánh giá, xếp hạng và so sánh sản phẩm khách quan dựa trên thử nghiệm thực tế. Tổ chức này bảo vệ quyền lợi người tiêu ...
 
   
 
Nguyễn Trung
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 123
Tuấn Linh HN
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 63
Hoàng Luân
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 52
Hoàng Hải Quang
Tham gia: 29/05/2023
Tổng số bài: 0
Hà Tí Tồ
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 29
Minh Huy
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 143
Đồng Xuân Cu
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 228
Tuyết Hương
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 48
Minh Anh
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 183
Bình VT
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 266