Sau nhiều năm sử dụng thương hiệu EQ cho các dòng xe điện của mình, nhiều thông tin cho thấy thương hiệu xe sang Mercedes-Benz đang cân nhắc sẽ loại bỏ tên gọi này để trở lại cách đặt tên như trước đây.
Hãng ô tô: Mercedes-Benz
Dành cho các bạn quan tâm:
Thương hiệu (hay đúng hơn là tiền tố) EQ được Mercedes-Benz sử dụng cho thương hiệu xe thuần điện của hãng từ năm 2016 và xuất hiện lần đầu trên một mẫu xe điện Mercedes từ năm 2019, tương tự như các mẫu SUV hay sedan, tăng dần về kích cỡ và mức độ sang trọng (A, B, C, E và S). Nhưng chiến lược mới của hãng xe Đức có thể sẽ khiến cách gọi này thay đổi trong thời gian tới.
Mẫu xe điện Mercedes-Benz EQE được bán ra thị trường mới đây. TGPT
Vào tháng 1/2024 vừa qua, một số nguồn tin cho rằng Mercedes-Benz có thể sẽ bỏ tiền số EQ cho các mẫu xe điện trong thời gian tới khi doanh số loại phương tiện này vượt qua ô tô chạy xăng và dầu diesel. Nhưng điều này đã được giải thích rõ hơn trong cuộc phỏng vấn của Topgear với ông Christoph Starzynski - Phó Tổng Giám đốc của Mercedes-Benz.
Theo đó, ông Starzynski cho biết Mercedes-Benz có mục tiêu cuối cùng là tất cả ô tô được sản xuất và bán ra đều sẽ chạy bằng điện, và khi tất cả các xe truyền thống đều đã trở thành xe điện thì không cần tiền tố EQ để phân biệt chúng trong tương lai.
Tuy nhiên, hãng xe Đức vẫn muốn duy trì thương hiệu EQ do đã được gắn với các công nghệ xe điện của Mercedes từ trước đến nay, và nó có thể chuyển đổi sang sử dụng cho tên gọi các phụ kiện và dịch vụ xe điện.
Mẫu concept EQG cho cái nhìn sơ lược về phiên bản thuần điện của G-Class. TGPT
Vị lãnh đạo này cũng gợi mở về mẫu xe đầu tiên thực hiện việc chuyển đổi tên gọi mới chính là phiên bản thuần điện của G-Classhuyền thoại sẽ ra mắt trong năm 2024, mẫu xe vốn đã được giới thiệu thông qua concept có tên EQG gần đây. Mới nhất, mẫu concept CLA được Mercedes-Benz giới thiệu tại triển lãm CES 2024 cũng không có tiền tố EQ dù là xe thuần điện.
Mer đi theo xu hướng tổng thể để tăng hiệu suất nhưng thực tế với vn thì hiệu suất lại bị ảnh hưởng nhiều bởi nhiệt độ môi trường nên chau chuốt quá về thiết kế khí động học cũng ko làm tăng nhiều range.
Lexus vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV chạy điện có 3 hàng ghế, chiếc Lexus TZ
Lexus TZ có tầm hoạt động 530 km (theo chuẩn WLTP của Châu Âu) hoặc 620 ...
Ngành công nghiệp Trung Quốc đang trong một cuộc chiến khốc liệt không phải là việc tìm đường vào các thị trường lớn trên thế giới như Mỹ hay châu Âu, ...
BYD đang trong quá trình đàm phán để tiếp quản một phần nhà máy Transparent Factory của Volkswagen tại Dresden (Đức) để sản xuất xe điện.
Ngoài BYD, các thương hiệu Trung ...
Chủ tịch Chery International, ông Zhang Guibing đã phải "đăng đàn" thể hiện quan điểm của tập đoàn về triết lý sản phẩm và cạnh tranh.
Nếu như có thể hoàn toàn ...
Jaguar Land Rover đã chấp nhận thực tế, bắt tay cùng Chery để hồi sinh mẫu Freelander trên nền tảng T1X của Chery
Cho dù đã là phiên bản thương mại với ...
Một đòn đau giáng mạnh vào tham vọng của người khổng lồ công nghệ - Huawei ở mảng ô tô điện khi chiếc Shangjie Z7 "đứng hình" trên sân khấu trong ngày ...
