Bộ Công an đề xuất hàng loạt sửa đổi trong dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính mới.
Đáng chú ý nhất là việc tăng gấp đôi mức phạt tiền không lập biên bản và kéo dài thời hiệu xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông lên 3 năm
Dành cho các bạn quan tâm:
Bộ Công an đang lấy ý kiến đối với dự thảo sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính. Một trong những quy định mới được Bộ kiến nghị là việc tăng thời hiệu xử lý vi phạm hành chính, nhằm hạn chế tình trạng "né" phát nguội do vi phạm giao thông, cùng với đề xuất tăng gấp đôi mức phạt tiền trong trường hợp không lập biên bản.
Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi.
Cụ thể, hiện tại, quy định tại khoản 8 Điều 1 Luật số 88/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính (có hiệu lực từ ngày 1/7/2025) đang áp dụng mức xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản đến 500.000 đồng với cá nhân và 1 triệu đồng với tổ chức.
Theo dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi, Bộ Công an đề xuất nâng cấp đôi mức này, lên lần lượt 1 triệu đồng với cá nhân và 1 triệu đồng với tổ chức. Ngoài ra, dự thảo cũng bổ sung một trường hợp xử phát không cần lập biên bản là khi vi phạm được phát hiện bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ.
Bộ Công an lý giải rằng mức phạt không lập biên bản hiện còn tương đối thấp so với mặt bằng chung của khung xử phạt trong nhiều lĩnh vực quản lý nhà nước. Trong khi đó, với việc bổ sung xử phạt không lập biên bản khi vi phạm được phát hiện bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ, cơ quan soạn thảo cũng cho biết nhiều hành vi có tính chất đơn giản, mức xử phạt thấp đã được phát hiện qua các phương tiện, thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ đã đầy đủ căn cứ, dữ liệu điện tử.
Hành vi "né" phạt nguội sẽ hạn chế với đề xuất tăng thời hiệu xử lý vi phạm hành chính?
Về đề xuất tăng thời hiệu xử lý vi phạm hành chính, Bộ Công an cho biết quy định chung hiện nay chỉ áp dụng ở mức 1 năm và tối đa 2 năm cho một số lĩnh vực. Điều này khiến nhiều trường hợp vi phạm hành chính nhưng không chấp hành giải quyết theo yêu cầu của cơ quan chức năng. Do đó, Bộ kiến nghị tăng thời hiệu xử lý áp dụng ở mức chung từ 1 - 3 năm.
Hiện tại theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có quy định tổ chức, cá nhân vi phạm chưa giải quyết vi phạm thì sẽ không được thực hiện đăng kiểm phương tiện vi phạm ở lần kế tiếp. Tuy nhiên, chu kỳ kiểm định lần đầu của ô tô không kinh doanh vận tải lên tới 3 năm (trong khi thời hiệu xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ chỉ 1 năm) nên nhiều chủ xe đã chủ động không giải quyết yêu cầu xử lý từ cơ quan chức năng và chờ đến hết thời hiệu, đặc biệt trong trường hợp các xe bị phạt nguội.
Tổng hợp
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 295/ Khi động cơ ô tô đã khởi động, bảng đồng hồ xuất hiện ký hiệu như hình vẽ dưới đây, báo hiệu tình trạng như thế nào của ô tô?
02Câu 296/ Khi động cơ xe số tự động có trang bị chìa khóa thông minh có cần đạp hết hành trình bàn đạp của phanh?
03Câu 297/ Ắc quy được trang bị trên xe ô tô có tác dụng gì?
04Câu 298/ Máy phát điện được trang bị trên xe ô tô có tác dụng gì?
Quy định kéo dài tận 3 năm sẽ gây ra áp lực quản lý dữ liệu quá tải cho cơ quan chức năng, chưa kể người mua xe cũ rất dễ ăn "trái đắng" khi gánh lại đống biên bản phạt nguội tồn đọng từ đời chủ trước mà hệ thống chưa kịp cập nhật.
Nghị quyết 66.22/2026/NQ-CP của Chính phủ miễn lệ phí trước trước bạ mô tô, cấp đổi GPLX, giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô từ nay đến 28/2/2027
Điều kiện để được ...
Nửa đầu năm 2026 ghi nhận những biến động lớn ở các phân khúc xe du lịch gầm thấp; Mazda6, Honda Accord, Toyota Altis lần lượt dời danh mục sản phẩm, ...
Ford vẫn được hưởng lợi nhờ lợi thế về dải sản phẩm body-on-frame đang được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam
Cho dù vẫn chiếm ngôi vị số 1 trong nửa ...
Phân khúc MPV nửa đầu năm 2026 dù vẫn với những cái tên quen thuộc như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross... tuy nhiên thị phân của phân khúc này đã bị ...
Trong nửa đầu năm 2026, VinFast thiết lập vị trí độc tôn với xe điện trong khi Toyota tiếp tục trì sức hút nhờ các dòng động cơ đốt trong.
Ở nhóm bám đuổi ...