Hiện thực hoá cam kết đầu tư cho dây chuyền sản xuất xe Hybrid, Toyota Việt Nam nhận giấy chứng nhận đầu tư điều chỉnh mới

Dành cho các bạn quan tâm

Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức tiếp nhận Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư và Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh lần thứ 12 do UBND và Sở Tài chính tỉnh Phú Thọ cấp. 

Sự kiện này đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược điện hóa dải sản phẩm lắp ráp nội địa của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam.

Theo nội dung điều chỉnh, dự án của Toyota Việt Nam chính thức bổ sung mục tiêu sản xuất, lắp ráp các loại xe ô tô và phụ tùng, trong đó trọng tâm là các dòng xe điện hóa (HEV). Nguồn vốn đầu tư đăng ký đạt hơn 283 triệu USD trên diện tích 28,6 ha, phục vụ quy mô công suất khoảng 52.000 xe/năm. 

Để phục vụ kế hoạch này, doanh nghiệp dự kiến bắt đầu thi công xưởng Sơn và Dập từ tháng 5/2027 nhằm tăng cường mức độ tự động hóa, hướng tới đi vào vận hành vào năm 2029 để sẵn sàng cho các dòng xe CKD thế hệ mới.

Động lực tăng trưởng kinh tế, cơ hội việc làm và những thách thức song hành

Toyota Việt Nam đã xuất xưởng chiếc xe thứ 700.000 vào tháng 3/2025, sau đó tuyên bố đạt con số 1 triệu xe vào tháng 10/2025

Nguồn vốn đầu tư mở rộng của Toyota Việt Nam mang lại tác động tích cực lan tỏa đến toàn bộ bức tranh kinh tế - xã hội. Trước hết, việc mở rộng quy mô nhà máy và đầu tư các xưởng sản xuất hiện đại trực tiếp tạo ra hàng ngàn cơ hội việc làm chất lượng cao cho người lao động tại tỉnh Phú Thọ. Không dừng lại ở phạm vi địa phương, dự án còn thúc đẩy nhu cầu nhân lực kỹ thuật trên toàn quốc thông qua chuỗi giá trị ô tô, bao gồm mạng lưới nhà cung cấp linh kiện cấp 1, cấp 2 và hệ thống đại lý. Sự phát triển này góp phần gia tăng nguồn thu ngân sách cho địa phương, đồng thời thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Về mặt công nghệ, dự án hiện đại hóa hạ tầng giúp nâng cao năng lực cạnh tranh cho các dòng xe lắp ráp trong nước (CKD), hỗ trợ tích cực cho lộ trình phát thải ròng bằng "0" (Net Zero 2050). Việc mở rộng chuỗi cung ứng nội địa cũng tạo tiền đề để định hình tỉnh Phú Thọ trở thành một trung tâm công nghiệp ô tô trọng điểm tại miền Bắc.

Tuy nhiên, dự án cũng đối mặt với không ít thách thức. Lộ trình triển khai kéo dài (xưởng mới vận hành vào năm 2029) đòi hỏi Toyota phải duy trì sức cạnh tranh trong giai đoạn chuyển tiếp. Bên cạnh đó là sức ép không nhỏ từ làn sóng xe thuần điện (BEV) nhập khẩu, cùng bài toán gia tăng tỷ lệ nội địa hóa đối với các linh kiện hệ truyền động Hybrid vốn có yêu cầu kỹ thuật phức tạp.

Hiện thực hóa cam kết đầu tư 360 triệu USD

30 Năm Toyota tại Việt Nam: Định hình Tương lai Xanh với nguồn vốn đột phá

Vào tháng 10/2025, nhân dịp kỷ niệm 30 năm thành lập, Toyota Việt Nam từng công bố kế hoạch đầu tư tổng thể trị giá hơn 360 triệu USD cho hoạt động hiện đại hóa trụ sở, cơ sở vật chất và khởi động dây chuyền sản xuất xe Hybrid. Việc Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh lần thứ 12 chính thức ghi nhận mức vốn 283 triệu USD dành riêng cho "Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô, phụ tùng và dịch vụ" tại Phú Thọ chính là bước đi cốt lõi hiện thực hóa cam kết trên.

Mức chênh lệch khoảng 77 triệu USD so với con số công bố ban đầu đại diện cho các dự án phụ trợ được triển khai song song, tiêu biểu như Tổ hợp Văn phòng làm việc mới (đã khởi công tháng 3/2026), Trung tâm đào tạo và hạ tầng phụ trợ ngoài dây chuyền trực tiếp. Việc hoàn tất thủ tục pháp lý lần này khẳng định cam kết đầu tư 360 triệu USD của Toyota đang được triển khai đúng tiến độ và lộ trình giải ngân thực tế tại Việt Nam.

Tu Trang