Honda CR-V e:HEV phiên bản lắp ráp trong nước đã được giới thiệu tại Việt Nam.
Dù đã định ngày bán ra thị trường nhưng xe vẫn chưa có giá chính thức tại Việt Nam do phải đợi chờ những tiêu chí cuối cùng từ cục Đăng kiểm để được ưu đãi thuế Tiêu Thị Đặc biệt cho các dòng xe hybrid.
Hãng xe: Honda
Dòng xe:CR-V
Dành cho các bạn quan tâm:
Honda Việt Nam (HVN) vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của CR-V e:HEV dành cho thị trường trong nước với những khác biệt so với nhập khẩu từ Thái Lan:
Chính thức ra mắt các mẫu xe hybrid tại nhà máy ở Phú Thọ.
Bổ sung phiên bản e:HEV L bên cạnh e:HEV RS trước đây.
Bổ sung màu ngoại thất Đỏ dành cho hai phiên bản Hybrid này.
Xe được thông báo sẽ phân phối thông qua các đại lý trên toàn quốc từ ngày 11/2 tới. Tuy nhiên, hiện HVN vẫn giữ kín giá bán dành cho CR-V e:HEV do đang chờ thêm các hướng dẫn cụ thể về thuế Tiêu thụ Đặc biệt từ Chính phủ.
Honda CR-V e:HEV mới sẽ bán từ ngày 11/2 tới.
Bên cạnh đó, Honda CR-V e:HEV mới cũng được bổ sung một số trang bị, đáng chú ý nhất là hệ thống chuyển số bằng nút bấm thay cho cần gạt trước đây. Ngoại hình phiên bản RS có một số thay đổi với các chi tiết trang trí được sơn đen bóng, ghế ngồi phía trước được bổ sung logo RS.
Hai phiên bản e:HEV L và RS tương đồng nhau về hệ thống truyền động, với động cơ xăng 2.0L kết hợp 2 mô tơ điện với cách vận hành đặc trưng, giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 30% so với các phiên bản thuần xăng khác. Chế độ lái thể thao cũng được tinh chỉnh lại để phản hồi nhanh và mạnh mẽ hơn khi tăng tốc.
Hệ thống Hybrid này có thể điều chỉnh vận hành của động cơ xăng và điện, để sản sinh công suất tối đa 146 mã lực ở vòng tua 6.100 vòng/phút và 181 Hp ở vòng tua 5.000 – 8.000 vòng/phút; tăng lên tới lên tới 204 Hp khi cả động cơ đốt trong và mô tơ Hybrid cùng kết hợp.
Ngoài ra, hộp số E-CVT điều khiển mô tơ điện với vòng tua tối đa 17.000 vòng/phút để sạc điện cho pin khi cần thiết, trong khi mô tơ kéo với vòng tua cao nhất 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 335 Nm.
Về an toàn, Honda CR-V e:HEV tiếp tục được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda Sensing, gồm các tính năng quen thuộc như: Phanh giảm thiểu va chạm, giảm thiểu chênh lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, thông báo xe phía trước khởi hành, kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp và đèn pha thích ứng tự động hoặc thích ứng thông minh (hiên bản RS).
Mẫu xe mới tiếp tục được trang bị khoang cabin với 5 chỗ ngồi, cũng các tiện ích tương tự trước đây, với ứng dụng kết nối Honda Connect, tính năng đề nổ từ xa, đóng/mở bằng thẻ khóa từ thông minh, bảng đồng hồ trung tâm 10,2 inch, màn hình giải trí cảm ứng 9 inch, màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD), sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh...
Viết Hoàng
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 550/ Người lái xe có thể quay đầu xe như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
02Câu 551/ Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
03Câu 552/ Khi muốn vượt xe tải, người lái xe làm gì là đúng quy tắc giao thông?
04Câu 553/ Theo tín hiệu đèn, xe nào phải dừng lại là đúng quy tắc giao thông?
05Câu 554/ Xe nào phải nhường đường là đúng quy tắc giao thông?
06Câu 555/ Người lái xe có được phép vượt xe tải để đi thẳng trong trường hợp này không?
Honda CR-V e:HEV phiên bản lắp ráp trong nước đã được giới thiệu tại Việt Nam.
Dù đã định ngày bán ra thị trường nhưng xe vẫn chưa có giá chính thức ...
Ford đã nhận giấy chứng nhận độc quyền kiểu dáng công nghiệp cho chiếc SUV chạy điện Bronco tại Việt Nam vào tháng 1/2026 vừa qua.
Nếu có mặt tại Việt Nam, ...
Từ tháng 1/2026, Mercedes-Benz Việt Nam đã có Tổng Giám đốc mới thay thế vị trí của ông Gerd Bitterlich
Tân lãnh đạo của hãng xe Đức là một nhân vật đã có ...