Honda Việt Nam chính thức ra mắt CR-V e:HEV lắp ráp trong nước, giá bán vẫn giữ kín

Dành cho các bạn quan tâm:

Honda Việt Nam (HVN) vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của CR-V e:HEV dành cho thị trường trong nước với những khác biệt so với nhập khẩu từ Thái Lan:

• Chính thức ra mắt các mẫu xe hybrid tại nhà máy ở Phú Thọ.
• Bổ sung phiên bản e:HEV L bên cạnh e:HEV RS trước đây.
• Bổ sung màu ngoại thất Đỏ dành cho hai phiên bản Hybrid này.

Xe được thông báo sẽ phân phối thông qua các đại lý trên toàn quốc từ ngày 11/2 tới. Tuy nhiên, hiện HVN vẫn giữ kín giá bán dành cho CR-V e:HEV do đang chờ thêm các hướng dẫn cụ thể về thuế Tiêu thụ Đặc biệt từ Chính phủ.

Next Next

Bên cạnh đó, Honda CR-V e:HEV mới cũng được bổ sung một số trang bị, đáng chú ý nhất là hệ thống chuyển số bằng nút bấm thay cho cần gạt trước đây. Ngoại hình phiên bản RS có một số thay đổi với các chi tiết trang trí được sơn đen bóng, ghế ngồi phía trước được bổ sung logo RS.

Hai phiên bản e:HEV L và RS tương đồng nhau về hệ thống truyền động, với động cơ xăng 2.0L kết hợp 2 mô tơ điện với cách vận hành đặc trưng, giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 30% so với các phiên bản thuần xăng khác. Chế độ lái thể thao cũng được tinh chỉnh lại để phản hồi nhanh và mạnh mẽ hơn khi tăng tốc.

Hệ thống Hybrid này có thể điều chỉnh vận hành của động cơ xăng và điện, để sản sinh công suất tối đa 146 mã lực ở vòng tua 6.100 vòng/phút và 181 Hp ở vòng tua 5.000 – 8.000 vòng/phút; tăng lên tới lên tới 204 Hp khi cả động cơ đốt trong và mô tơ Hybrid cùng kết hợp.

Ngoài ra, hộp số E-CVT điều khiển mô tơ điện với vòng tua tối đa 17.000 vòng/phút để sạc điện cho pin khi cần thiết, trong khi mô tơ kéo với vòng tua cao nhất 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 335 Nm.

Hình ảnh của Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước:

Next Next

Về an toàn, Honda CR-V e:HEV tiếp tục được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda Sensing, gồm các tính năng quen thuộc như: Phanh giảm thiểu va chạm, giảm thiểu chênh lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, thông báo xe phía trước khởi hành, kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp và đèn pha thích ứng tự động hoặc thích ứng thông minh (hiên bản RS).

Mẫu xe mới tiếp tục được trang bị khoang cabin với 5 chỗ ngồi, cũng các tiện ích tương tự trước đây, với ứng dụng kết nối Honda Connect, tính năng đề nổ từ xa, đóng/mở bằng thẻ khóa từ thông minh, bảng đồng hồ trung tâm 10,2 inch, màn hình giải trí cảm ứng 9 inch, màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD), sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh...

Viết Hoàng

Một số hình ảnh chiếc Honda CR-V e:HEV đầu tiên lắp ráp tại Việt Nam lăn bánh