Hyundai Thành Công mở rộng xuất khẩu sang Mexico và Australia, hướng tới trung tâm sản xuất của Hyundai toàn cầu

Hyundai Thành Công Việt Nam chính thức tổ chức lễ xuất khẩu các lô xe sản xuất tại Ninh Bình sang thị trường Mexico và Australia đánh dấu bước chuyển mình mang tính chiến lược của ngành công nghiệp ô tô nội địa. 

Không còn dừng lại ở phạm vi thị trường nội địa hay khu vực Đông Nam Á, các dòng xe lắp ráp trong nước giờ đây đã từng bước đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe để hiện diện tại châu Mỹ và châu Đại Dương.

Quá trình gần 20 năm xây dựng nền tảng sản xuất

Thành công này là kết quả của một lộ trình đầu tư bài bản kéo dài gần hai thập kỷ giữa Tập đoàn Thành Công và Tập đoàn Hyundai Motor. Kể từ mốc hợp tác chính thức vào năm 2009, hai bên đã liên tục đầu tư, mở rộng hạ tầng và nâng cao năng lực sản xuất tại Ninh Bình dưới sự đồng hành, hỗ trợ từ Chính phủ cũng như các Bộ, ngành và chính quyền địa phương.

Bước ngoặt lớn diễn ra vào năm 2022 khi Nhà máy Hyundai Thành Công số 2 chính thức đi vào vận hành. Sự kiện này không chỉ gia tăng đáng kể quy mô sản xuất mà còn đưa Hyundai Thành Công trở thành cơ sở sản xuất liên doanh lớn nhất của Hyundai Motor tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Tính chung từ năm 2009 đến năm 2026, tổng sản lượng của hai nhà máy đã đạt 569.951 xe thành phẩm, trong đó bao gồm 472.559 xe du lịch và 19.068 xe thương mại. 

Việc liên tục cập nhật công nghệ tự động hóa và chuẩn hóa quy trình kiểm soát chất lượng toàn cầu đã tạo nền tảng vững chắc để doanh nghiệp chuyển dịch từ phục vụ nhu cầu trong nước sang đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.

Động lực phát triển kinh tế cho công nghiệp địa phương

Song song với việc nâng cao năng lực sản xuất, Hyundai Thành Công đóng vai trò là hạt nhân thúc đẩy sự phát triển công nghiệp tại Ninh Bình. Hoạt động của hai nhà máy hiện tạo ra khoảng 3.300 việc làm trực tiếp và gián tiếp, đồng thời đóng góp tích cực vào công tác đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cao cho ngành ô tô.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp đã thiết lập mạng lưới liên kết với hơn 50 nhà cung cấp và đối tác, từng bước hình thành hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam. 

Sự kiện mở rộng thị trường của Hyundai Thành Công nằm trong bức tranh chung đầy khởi sắc của hoạt động xuất khẩu ô tô từ Việt Nam. Bên cạnh liên doanh Hàn Quốc, các doanh nghiệp lớn nội địa như THACO AUTO cũng đã chủ động đưa các mẫu xe du lịch Kia (Cerato, Carnival) hay xe buýt thương hiệu THACO sang các thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Philippines và Myanmar. Trong khi đó, thương hiệu xe điện quốc gia VinFast đang đẩy mạnh chiến lược toàn cầu hóa với các lô xe xuất khẩu quy mô lớn sang Bắc Mỹ, Châu Âu và khu vực Đông Nam Á. Sự chuyển dịch đồng loạt của các nhà sản xuất hàng đầu cho thấy năng lực lắp ráp, tỷ lệ nội địa hóa và tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm từ các nhà máy tại Việt Nam đang ngày càng tiệm cận, thậm chí đáp ứng tốt quy chuẩn khắc nghiệt của nhiều thị trường quốc tế.

Lộ trình vươn ra thị trường quốc tế

Hoạt động xuất khẩu của Hyundai Thành Công được xây dựng theo một chiến lược dài hạn và cẩn trọng:

• Giai đoạn 2018 – 2023: Doanh nghiệp bắt đầu những bước đi đầu tiên thông qua việc xuất khẩu xe sang các thị trường Hàn Quốc, Peru và Philippines.
• Năm 2024: Xuất khẩu 458 đơn vị mẫu xe Palisade sang Thái Lan, bao gồm cả linh kiện và xe thành phẩm.
• Năm 2025: Mở rộng địa bàn sang Thái Lan, Malaysia, Myanmar và Kazakhstan với sản lượng 1.536 bộ linh kiện cùng 761 xe thành phẩm.
• Năm 2026: Đánh dấu sự bùng nổ khi mở rộng sang Mexico, Australia và Đài Loan. Tổng sản lượng xuất khẩu dự kiến đạt 15.280 đơn vị (gồm 5.120 bộ linh kiện và 10.160 xe thành phẩm), tăng trưởng vượt bậc so với các năm trước.

Tầm nhìn trở thành trung tâm xuất khẩu toàn cầu

Nhập khẩu ô tô tháng 7/2026: Indonesia tiếp tục dẫn đầu, bất ngờ xuất hiện ô tô nhập từ Áo và Pháp

Trên nền tảng đã gây dựng, Hyundai Thành Công xác định xuất khẩu là định hướng trọng tâm trong dài hạn. Trong giai đoạn 2027–2029, doanh nghiệp dự kiến tiếp tục đẩy mạnh hiện diện tại các khu vực Trung Đông, Châu Phi, Trung Mỹ, Nam Mỹ và Nga, với tổng sản lượng xuất khẩu ước tính đạt khoảng 187.000 đơn vị.

Từ năm 2030 trở đi, mục tiêu của Hyundai Thành Công là trở thành trung tâm xuất khẩu ô tô toàn cầu, duy trì sản lượng xuất khẩu trên 60.000 đơn vị mỗi năm. Định hướng này đánh dấu bước chuyển mình quan trọng, đưa các sản phẩm, linh kiện và năng lực sản xuất được hình thành tại Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị ô tô thế giới.

Như Phúc