Sự xuất hiện của Suzuki EECO không chỉ đơn thuần là việc ra mắt một mẫu xe mới, mà còn là lời khẳng định vị thế của Suzuki trong phân khúc xe thương mại nhẹ tại Việt Nam. Với mức giá khởi điểm từ 310 triệu đồng, EECO đang được kỳ vọng sẽ kế thừa “di sản” của mẫu Blind Van, trở thành công cụ làm giàu đắc lực cho các doanh nghiệp trong kỷ nguyên giao hàng nội đô bùng nổ.
Suzuki Việt Nam trở lại cuộc chơi minivan với chiếc EECO.
Suzuki EECO sở hữu chiều dài chỉ hơn 3,6 mét cùng bán kính quay đầu cực ngắn 4,5 mét, chiếc xe này có thể "len lách" qua những cung đường mà các dòng xe tải lớn không thể đáp ứng giữa bối cảnh đô thị Việt Nam với những con hẻm nhỏ chằng chịt và mật độ giao thông dày đặc.
Thiết kế thân xe với cấu trúc 5 cửa, đặc biệt là hai cửa trượt bên hông là một ưu thế mà các đối thủ khác không có, cho phép việc bốc dỡ hàng hóa diễn ra gọn gàng ngay cả trong những không gian chật hẹp nhất.
Điểm cộng lớn nhất cho các chủ doanh nghiệp chính là khả năng vận hành 24/7 của EECO: Với tải trọng 595kg, xe hoàn toàn không bị giới hạn bởi các khung giờ cấm tải, giúp dòng chảy hàng hóa từ kho đến tay khách hàng luôn được thông suốt, dù là thực phẩm tươi sống hay đơn hàng thương mại điện tử cấp bách.
Với người kinh doanh, mỗi chiếc xe là một tài sản sinh lời. Suzuki hiểu rõ điều đó khi trang bị cho EECO khối động cơ K12N 1.2L đã nổi tiếng về sự vận hành bền bỉ. Không chạy theo những con số mã lực ảo, động cơ của Suzuki tập trung vào việc duy trì hiệu suất ở vòng tua thấp, giúp giảm thiểu mài mòn và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Nội thất của Suzuki EECO
Sự bền bỉ của tiêu chuẩn Nhật Bản không chỉ nằm ở động cơ mà còn hiện diện trong hệ thống khung gầm vững chắc. Kết hợp với chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000km, Suzuki EECO giúp chủ xe quẳng gánh lo về chi phí sửa chữa hay thời gian xe nằm xưởng. Trong bài toán đầu tư dài hạn, chi phí "nuôi xe" thấp chính là yếu tố then chốt giúp tối ưu hóa lợi nhuận cho từng chuyến hàng.
Khác với định kiến về những chiếc xe tải van "chỉ cần chở được hàng", Suzuki EECO được nâng tầm với những công nghệ an toàn vốn thường chỉ thấy trên xe du lịch. Đáng chú ý nhất là hệ thống cân bằng điện tử (ESP) – một trang bị hiếm hoi trong phân khúc này, giúp xe giữ được sự ổn định khi phải xử lý tình huống bất ngờ trên đường trơn trượt.
Bên cạnh đó, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kết hợp phân phối lực phanh điện tử (EBD) giúp kiểm soát trọng lực hiệu quả khi xe chở đầy tải. Những trang bị như túi khí đôi, cảm biến lùi và thanh gia cố cửa xe không chỉ bảo vệ tài sản mà còn là sự cam kết về an toàn cho người lái trên mọi nẻo đường kinh doanh.
Với thông điệp "Giỏi xoay trở, mở thời cơ", Suzuki EECO chính thức xuất hiện tại các đại lý của Suzuki Việt Nam lên kệ từ tháng 01/2026. Sự kết hợp giữa khả năng linh hoạt đỉnh cao, chi phí vận hành kinh tế và hàm lượng công nghệ an toàn vượt trội giúp EECO trở thành "ứng cử viên sáng giá" cho các tiểu thương và doanh nghiệp vận tải trước thềm Tết Nguyên Đán 2026. Đây hứa hẹn sẽ là cú hích mạnh mẽ, đưa Suzuki trở lại đỉnh cao của thị trường xe tải nhẹ tại Việt Nam.
Kim Ngân
Một số hình ảnh chiếc Suzuki EECO chuẩn bị ra mắt
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 360/ Gặp biển này, xe ô tô sơ mi rơ mooc có chiều dài toàn bộ kể cả xe, mooc và hàng lớn hơn trị số ghi trên biển có được phép đi vào không?
02Câu 361/ Xe ô tô chở hàng vượt quá phía trước và sau thùng xe, mỗi phía quá 10% chiều dài toàn bộ than xe, tổng chiều dài xe (cả hàng) từ trước đến sau nhỏ hơn trị số ghi trên biển thì có được phép đi vào không?
03Câu 362/ Biển này có ý nghĩa gì?
04Câu 363/ Biển này có ý nghĩa gì?
05Câu 364/ Biển nào là biển “Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm”?
06Câu 365/ Biển báo nào báo hiệu bắt đầu đoạn đường vào phạm vi khu dân cư, các phương tiện tham gia giao thông phải tuân thủ các quy định đi đường được áp dụng ở khu đông dân cư?
Honda HR-V được trao giải thưởng Xe của Năm 2025 do báo điện tử Vnexpress tổ chức, xếp trên mẫu VinFast Limo Green đúng duy nhất 1 điểm số.
Ngoài ra, Ban ...