Range Rover Sport 2026 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam: Đẩy mạnh cấu hình điện hóa

Dành cho các bạn quan tâm

Thế hệ thứ ba của dòng SUV việt dã hạng sang Range Rover Sport đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Trong đợt ra mắt này, nhà phân phối tập trung vào hai cấu hình động cơ chính: xăng lai điện nhẹ (Mild-hybrid - MHEV) và lai điện cắm sạc (Plug-in Hybrid - PHEV), đi kèm mức giá niêm yết từ 5,959 tỷ đồng.

Tại Việt Nam, Range Rover Sport 2026 được phân phối với các tùy chọn công suất khác nhau, tiêu biểu là hai dòng hệ truyền động MHEV và PHEV:

Phiên bản động cơ xăng MHEV (P360): Đây là cấu hình tiêu chuẩn sử dụng động cơ Ingenium 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng. Hệ thống điện nhẹ Mild-hybrid hỗ trợ thu hồi năng lượng khi giảm tốc và hỗ trợ quá trình khởi động mượt mà hơn.

• Công suất cực đại: 360PS.

• Mô-men xoắn cực đại: 500Nm.

• Giá khởi điểm: 5,959 tỷ đồng

Phiên bản động cơ Plug-in Hybrid (Dynamic SE 460PS): Đây là biến thể cao cấp hơn, kết hợp giữa động cơ xăng 3.0L và mô-tơ điện 105kW cùng bộ pin dung lượng 38,2kWh.

• Hiệu năng: Tổng công suất đạt 460PS và mô-men xoắn 660Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,5 giây.

• Khả năng vận hành thuần điện: Xe có phạm vi di chuyển không phát thải lên tới 118km (theo tiêu chuẩn WLTP).

• Giá niêm yết: 6,989 tỷ đồng.

Giải pháp sạc và trang bị tiêu chuẩn trên bản PHEV

Phiên bản Dynamic SE 460PS PHEV được trang bị sẵn nhiều tiện nghi cao cấp nhằm tương xứng với mức giá gần 7 tỷ đồng. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm mâm hợp kim 22 inch, hệ thống điều hòa tự động bốn vùng, lọc không khí Cabin Air Purification Pro, màn hình hiển thị kính lái (HUD) và gương chiếu hậu ClearSight.

Về giải pháp năng lượng, mẫu xe này hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 50kW, cho phép sạc từ 0-80% pin trong chưa đầy 60 phút. Đối với sạc tại nhà, bộ sạc AC 7kW (đã bao gồm chi phí lắp đặt cho khách hàng mua bản PHEV) giúp nạp đầy pin từ 0-100% trong khoảng 5 giờ đồng hồ.

Trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung và lớn tại Việt Nam, Range Rover Sport đang đối đầu trực tiếp với Porsche Cayenne, BMW X5 và Mercedes-Benz GLE.

Range Rover Evoque mới tại Việt Nam khởi điểm từ 2,969 tỷ đồng cho phiên bản "không điện hoá"

Mức độ điện hóa: So với các đối thủ chủ yếu sử dụng động cơ xăng truyền thống hoặc Mild-hybrid (như BMW X5 hay Mercedes-Benz GLE bản hiện tại), Range Rover Sport PHEV tạo ra lợi thế về khả năng vận hành thuần điện quãng đường dài (118km). Phần lớn các mẫu SUV hạng sang cùng tầm giá tại Việt Nam chưa phổ biến cấu hình Plug-in Hybrid có tầm hoạt động điện thực tế vượt mốc 80km.

Công nghệ sạc: Khả năng hỗ trợ sạc nhanh DC là một điểm khác biệt của mẫu xe này so với nhiều dòng PHEV khác trên thị trường vốn thường chỉ hỗ trợ sạc chậm AC, gây hạn chế cho việc tối ưu hóa năng lượng điện trong các hành trình dài.

Khả năng thích ứng: Xe tích hợp chế độ Predictive Energy Optimisation, sử dụng dữ liệu định vị để tự động chuyển sang chế độ điện khi tiến vào khu vực đô thị hoặc dân cư, một tính năng hỗ trợ quản lý năng lượng thông minh hiện chưa phổ biến trên các dòng xe đối thủ cùng phân khúc.

Việc đưa phiên bản PHEV với tầm hoạt động điện lớn về Việt Nam cho thấy chiến lược của Land Rover trong việc đón đầu xu hướng chuyển dịch năng lượng, đồng thời cung cấp lựa chọn cho nhóm khách hàng ưu tiên hiệu suất cao nhưng vẫn muốn giảm thiểu phát thải trong đô thị.

Huy Anh