Thế giới 2 bánh: Bạn không nhầm đâu - BMW F 450 GS sản xuất ở Ấn Độ có giá bán khởi điểm tại Việt Nam là 419 triệu đồng

Dành cho các bạn quan tâm

BMW Motorrad Việt Nam vừa chính thức nhận đặt cọc cho mẫu xe Adventure cỡ nhỏ hoàn toàn mới BMW F 450 GS. Là sản phẩm tiếp nối chiến lược tiếp cận các thị trường châu Á mới nổi sau thành công của dòng G 310 GS ra mắt năm 2018, F 450 GS được kỳ vọng sẽ lấp đầy khoảng trống giữa dòngentry-level 300cc và các dòng ADV hạng trung F 800/900 GS của hãng xe Đức.

BMW F450 GS chính thức ra mắt - BMW do hãng xe Ấn Độ sản xuất

Tương tự người tiền nhiệm G 310 GS, BMW F 450 GS là thành quả của quá trình hợp tác sản xuất tại Ấn Độ (với đối tác TVS Motor) nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành và quy trình lắp ráp cho thị trường châu Á.

Khác biệt cốt lõi của F 450 GS nằm ở khối động cơ 2 xilanh thẳng hàng 450 cc, sản sinh công suất tối đa 48 mã lực. Kết hợp cùng trọng lượng ướt dừng ở mức 175 kg, chiếc xe đạt tỉ lệ công suất/trọng lượng ấn tượng, mang lại khả năng vận hành linh hoạt trên cả đường trường lẫn địa hình off-road.

BMW Motorrad Việt Nam phân phối F 450 GS với hai biến thể:

• Phiên bản Exclusive: giá từ 419 triệu đồng.
• Phiên bản GS Trophy: giá từ 439 triệu đồng.

Hãng áp dụng gói ưu đãi 30 triệu đồng cho 15 khách hàng đầu tiên, đi kèm chính sách bảo hành 3 năm không giới hạn km và dịch vụ cứu hộ RSA 24/7.

Thách thức từ định giá: Rào cản tiệm cận phân khúc 700–900 cc

Đạt mốc 10.000 chiếc tại Ấn Độ, BMW tung G 310 RR phiên bản giới hạn

Mặc dù có giá quy đổi tại thị trường Ấn Độ dao động khoảng 146–165 triệu đồng (4,95 – 5,60 lakh Rupee), mức giá niêm yết trên 400 triệu đồng tại Việt Nam đặt BMW F 450 GS vào thế cạnh tranh trực diện với hàng loạt đối thủ sở hữu dung tích xilanh lớn hơn từ Nhật Bản và Châu Âu.

Trong cùng khoảng giá 300 – 450 triệu đồng, thị trường Việt Nam hiện ghi nhận sự hiện diện của nhiều cái tên thuộc phân khúc 700 cc đến 900 cc:

• BMW F 900 R (395 - 459 triệu đồng tuỳ chương trình ưu đãi): Mẫu Sport-Touring được nhập khẩu từ Đức
• Honda XL750 Transalp (299,9 – 309 triệu đồng): Động cơ 2 xilanh 755 cc (90 mã lực), có lợi thế vượt trội về chi phí sở hữu và mạng lưới bảo dưỡng.
• Triumph Tiger 850 Sport (359,9 triệu đồng): Động cơ 3 xilanh 888 cc đặc trưng Anh Quốc.
• Yamaha Ténéré 700 (399 triệu đồng): Những đại diện thuần off-road trang bị phuộc và khung gầm chuyên dụng.
• Yamaha MT-09 từ Nhật Bản giá bán từ 299 – 319 triệu đồng, Kawasaki Z900 giá bán 321 triệu đồng (từ Nhật Bản)

Thậm chí những cái tên Nhật Bản ở phân khúc adventure cỡ nhỏ còn có giá bán thấp hơn đáng kể: Kawasaki KLE500 phiên bản đặc biệt SE (185 triệu đồng), Honda NX500 giá bán 195 triệu đồng... 

Mức giá 419–439 triệu đồng cho một mẫu xe 450 cc sẽ đòi hỏi BMW F 450 GS phải dựa rất nhiều vào giá trị thương hiệu hạng sang, hàm lượng công nghệ điện tử đi kèm và tệp khách hàng trung thành của logo "cánh quạt xứ Bavaria" - đặc biệt đây lại là một mẫu xe có nguồn gốc từ Ấn Độ.

Kawasaki hồi sinh KLE500 Adventure sau hai thập kỷ bị lãng quên

Thị trường mô tô phân khối lớn tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn tái cơ cấu rõ rệt. Người tiêu dùng dần dịch chuyển từ tâm lý sở hữu xe dung tích lớn "xác nặng, máy nóng" sang ưu tiên tính thực dụng: nhẹ nhàng, công nghệ hỗ trợ an toàn tận răng và dễ điều khiển trong đô thị lẫn những chuyến đi dài.

Sự xuất hiện của F 450 GS đánh đúng vào xu hướng "downsizing" (thu nhỏ dung tích nhưng giữ nguyên trải nghiệm cao cấp). Tuy nhiên, rào cản giá bán sẽ là thách thức lớn nhất của BMW Motorrad. Khi khoảng cách chi phí giữa một chiếc xe 450 cc nhập khẩu và một chiếc xe 750–800 cc (thậm chí nhập khẩu nguyên chiếc từ Châu Âu) gần như không đáng kể, quyết định của khách hàng Việt sẽ phụ thuộc rất lớn vào việc trải nghiệm thực tế liệu có vượt trội so với các thông số trên giấy tờ hay không.

Đối tác TVS Motor Company của BMW Motorrad là nhà sản xuất xe máy đa quốc gia của Ấn Độ có trụ sở tại Chennai. Đây là công ty xe máy lớn thứ ba ở Ấn Độ tính theo doanh thu với doanh số hàng năm là ba triệu chiếc và năng lực sản xuất hàng năm là hơn bốn triệu xe. Trước F450 GS, TVS Motor cũng đã sản xuất cho BMW Motorrad các mẫu xe dung tích 310cc ở các phân khúc naked-bike,  sportbike và adventure, bao gồm G310R, G310 RR và G310 GS, phục vụ chính cho các thị trường mới nổi tại châu Á.